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秦川機(jī)床搞 RV減速機(jī)?

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1#
發(fā)表于 2018-6-28 15:18:52 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

% V* i' h% o% s; l這是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈最上游了,國內(nèi)還有幾個廠商啊,不知道搞得怎么樣呢,首先是不是在認(rèn)真搞~  `3 N; B$ o8 f
哪位社友了解請看。機(jī)床企業(yè)看來在轉(zhuǎn)型,機(jī)床市場萎縮厲害。. o& ?" [4 m3 t" {) Y+ s1 ?

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2#
發(fā)表于 2018-6-28 16:45:58 | 只看該作者
本帖最后由 zmztx 于 2018-6-28 17:02 編輯 1 A; C, ?& I( c0 P

) P- R0 g" F  ~7 U+ d有可能性
+ P% A' l( r: M" \7 c( A秦川機(jī)床的技術(shù)實(shí)力應(yīng)該可以
; n! k% v( i+ \  F! W0 M: G9 g: ?! M秦川機(jī)床好像一直都在做齒輪箱(風(fēng)力)、直線導(dǎo)軌等。其特點(diǎn)是可以聯(lián)想到磨床(RV需要磨)。秦川機(jī)床是上海機(jī)床廠的內(nèi)遷廠。如今在機(jī)床行業(yè)不景氣的大環(huán)境下,但愿還有爭氣的機(jī)床廠" K' m. f; c) ]: c0 o& Q
風(fēng)力齒輪箱中齒輪,大概都在6級或者以上,要上磨床: C; Q; V0 B+ t6 ]# ^: {! q# t
直線滾動導(dǎo)軌,就靠磨床了
1 }* e( {& A) sRV減速器,需要曲線磨,這可是中國造RV減速器的短板7 V# k% ?5 D8 n& `2 T/ e% S
可是,這三種磨床差別很大啊,似乎不是一個廠可以造的出來的。假如掌握了磨削訣竅,用別人的機(jī)床也許行。但是風(fēng)力齒輪箱和直線滾動導(dǎo)軌,秦川機(jī)床好像不是國內(nèi)最好的1 i0 g3 r. z4 d+ \

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3#
發(fā)表于 2018-6-28 17:08:44 | 只看該作者
國內(nèi)機(jī)器人:主要的RV還是在用日本帝人的。秦川不太了解,南通振康確實(shí)做了一批RV減速機(jī),據(jù)他們說在性能上是沒有問題的,但是聽做機(jī)器人的朋友說,工業(yè)級的長期使用,目前是問題比較大的。國內(nèi)的埃斯頓、埃夫特好像也都沒大規(guī)模使用。諧波減速機(jī)的情況好像好點(diǎn),蘇州綠的諧波,機(jī)器人后三軸上用的已經(jīng)比較多了。在大規(guī)格、高負(fù)載的機(jī)器人上,依舊是六個日本減速機(jī)。& T% _& [0 A+ q# B& U$ R+ _5 F
國外:日本減速機(jī)基本屬于壟斷。

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4#
發(fā)表于 2018-6-28 18:03:56 | 只看該作者
秦川機(jī)床作為國內(nèi)第三大的機(jī)床廠,在當(dāng)前大環(huán)境下,第一第二的沈陽大連相繼崩盤之時,秦川還穩(wěn)步發(fā)展,這就能說明一些實(shí)力。1 w# P" O9 ~  c/ Z' s
再回到RV減速器,秦川其實(shí)在90年代就搞過RV減速器的重大專項,但當(dāng)時國內(nèi)還沒有玩機(jī)器人的,所以并沒有當(dāng)做產(chǎn)品來搞,直到13年左右,工業(yè)機(jī)器人發(fā)展迅猛,秦川由測繪納博開始,之后專門建立機(jī)器人分廠摸索了幾年工藝,在15年左右形成了產(chǎn)品,命名為BX減速器,還順應(yīng)智能制造的趨勢,15年開始搞BX減速器數(shù)字化車間,建立了數(shù)字化裝配線,今年又正式動工為數(shù)字化車間建造廠房,是準(zhǔn)備下大力氣搞事情的。

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層主了解很細(xì)致啊,了解下。  發(fā)表于 2018-6-28 19:06

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發(fā)表于 2018-6-28 18:05:37 | 只看該作者
本帖最后由 曉昀 于 2018-6-28 18:07 編輯 4 i& f9 h* G4 h) B& n
/ B8 p- ^& k' M/ R
秦川機(jī)床的技術(shù)和制造實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)!他們在變速箱,滾齒機(jī)領(lǐng)域有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)和制造實(shí)力,現(xiàn)在進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域做RV減速器也不足為奇!我曾經(jīng)在那個企業(yè)實(shí)習(xí)過1個多月。里面很多技術(shù)骨干和領(lǐng)導(dǎo)是西安交通大學(xué)畢業(yè)的,在我實(shí)習(xí)那個時候。

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6#
發(fā)表于 2018-6-28 19:07:42 | 只看該作者
去年有大佬考察了位于陜西寶雞的秦川機(jī)床,據(jù)說重點(diǎn)攻克“中國制造2025”智能和精密裝備,致力于機(jī)器人核心傳動設(shè)備減速器實(shí)現(xiàn)批量國產(chǎn)。他們是想造Robot呢!
7#
發(fā)表于 2018-6-28 19:18:26 | 只看該作者
實(shí)力是比較強(qiáng),據(jù)說RV的自動線是博士給做的呢8 s% p  W7 ], n; D5 ~0 s1 B" i
但是為什么國產(chǎn)的機(jī)器人不見用他的減速機(jī),就很奇怪了
8#
發(fā)表于 2018-6-29 11:35:44 | 只看該作者
早在幾年前就在各種展會上看到秦川機(jī)床的RV產(chǎn)品,不過秦川他們自己也坦言和國際上廣泛使用的日本產(chǎn)品差距還很大。這幾年秦川機(jī)床也的確一直在搞RV,但是國內(nèi)的認(rèn)可度并不高,很多國內(nèi)機(jī)器人廠家給我的信息是國內(nèi)RV減速產(chǎn)品的可靠性、壽命等差距不是一點(diǎn)點(diǎn),希望國家在體制和政策上多點(diǎn)支持,國內(nèi)廠家繼續(xù)努力吧!

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9#
發(fā)表于 2018-6-29 16:11:11 | 只看該作者
我當(dāng)年還仿帝人的15型的搞出來一個樣機(jī)。能轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)了15分鐘,熱的轉(zhuǎn)不動了。 老板也是膽子大,帶隊的也是心大。 當(dāng)時正好沒有工作,工資也不低,就去搞了,搞了一會兒散伙了

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等我回家翻翻電腦,找些圖上來。  發(fā)表于 2018-7-6 14:24

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老鷹 + 30 大俠細(xì)說一下~

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10#
發(fā)表于 2018-6-29 16:57:51 | 只看該作者
大神們 你們多發(fā)表點(diǎn),我多學(xué)習(xí)點(diǎn)。
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