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激光導航AGV開源計劃--------1)機械部分:設計效果圖

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1#
發(fā)表于 2018-7-11 14:19:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位網(wǎng)友好:. Y# w0 Q+ e; Q  ?
       本人業(yè)余時間設計的一款激光導航AGV,計劃將其逐步開源分享給大家。
& X+ S4 {% ]9 x4 m       時間計劃如下:. f0 V) j6 Y8 U' m4 A
       1)2018.7.11 發(fā)布技術參數(shù)和設計效果圖。, E7 R6 w1 Z8 s1 F( Z
       2)~2018.8.10 發(fā)布車體組裝工藝過程。) `; r- D/ J& D
       3)~2018.9.10 發(fā)布整車測試數(shù)據(jù)和視頻。; C' b+ j1 I( e
       4)~2018.9.30 開源車體機械部分所有設計和生產(chǎn)資料。
! @. V: x1 w; N* h( Q- c0 K       5)~2018.10.30 開源車體運動控制軟件模塊。' V2 D& A; [; g' G
       6) ~
1 e! E( w. m" G3 g- R
- R8 m& ]- O# z+ L2 Y

評分

參與人數(shù) 3威望 +102 收起 理由
threetigher + 1 謝謝分享,lz 牛人
yinzengguang + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!
老鷹 + 100 熱心助人,專業(yè)精湛!

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2018-7-11 14:22:44 | 只看該作者
【一、設計效果和技術參數(shù)】
! M' D/ Y; N, w6 \
5 u/ w. |$ g' t, K- K5 i& N
+ o8 V0 U$ w, K) c& r9 N3 C8 P' D7 l8 f  A- N( k8 N

5 m  u( W. {" |" @& a7 f: U* T車體規(guī)格 A100( }% U% d. p% R0 Z* m0 ^

5 X$ A, ?% Z8 n, L7 \+ S9 H% g
項目6 w( d( s- w2 D' T: f! ~6 f6 L
參數(shù)$ G; b6 F0 |+ O' G% a7 ~
項目5 {: V0 l; H- a
參數(shù)/ q* l! t1 j- X& ~, K# x
型號5 R2 F1 K6 m; `0 j
A100
$ V) V$ }# Q2 Q9 ~& ~+ f: n8 K
車載音響
: t: h. D- p" [% `# u! d
1
8 g1 {, ]+ z& l8 z4 Z  }2 }
額定負載& q. F, N1 U% ?" }& c
100KG" q- z/ Q0 Y5 T4 k/ x
磁導航傳感器
" |/ g( r0 R* i% I3 E
2
6 i: ?5 G+ a8 A: ?
車體尺寸% i* e4 Q# |8 [6 }, Q! I
800mm*600mm*350mm
1 G& m- O8 T1 |0 \  }8 O( v* h& A
RFID傳感器- i* f3 x. i- H5 v
1% u6 R0 m) s9 L# L+ F
行駛速度3 ^$ L2 o0 _$ U
0-1.0m/s
2 b: ]8 h: h8 b/ `1 F! a) ^
爬坡能力0 ~/ A2 z) j5 O
5
1 W( `6 A' |  @0 S4 s
電池續(xù)航
8 b, C: n4 o4 L2 S2 z, p( z
8小時或20公里
, k9 B; j3 g. f$ P$ }! s
牽引棒機構
& }3 i2 J+ ~+ m/ t# B* P
選裝
! T+ h! b/ |- U9 t8 M( d$ V& L! q8 Z
充電時間( z6 r! W) N& {- e* l' K9 v
3小時( Q2 F8 I) g9 a& c- J1 }3 t
自動拖掛機構; d2 c  a6 G5 B3 T" h7 k% |
選裝
# J' J) ~8 K3 |# Q$ H% }2 ?
激光雷達檢測范圍8 v9 P# a/ y  C6 Z
25m8 `& X3 W( ]- f! H) o( S; M3 {
頂升托舉機構
0 F8 J3 w; L7 c1 n
選裝
& q$ o2 K: z) J: e" ?$ f: O- A
緊急避障距離5 [/ Y) o0 }& y4 Y* r) z& f
30cm
( D, S. T, o: ~2 m8 A' U
! g6 A/ F, l4 {; m1 W! i

6 f6 ?- x8 l/ U  i' z

9 L  p; e. r; F! V) H

0 y" V& z; W/ B) k4 \
導航精度
, _9 W5 m7 L$ d
2cm內(nèi)
% Y' f& M3 D9 f" ]
7 o7 p* Z4 J" f5 W  `5 \; n

! K! K8 h0 M9 c/ a

% M5 D1 M; M9 @: t

/ t7 S' U& U# y/ ]
超聲波探頭3 U& ^3 D6 ^5 u( t8 h2 ^9 ]+ J
4,檢測距離5CM~8
! D% q1 R( H* ~, s6 K

5 ?9 U9 R9 t' d* h- ^2 k
1 H- y- J0 b+ c' W) a" E8 l, ]

" K9 a% b5 V; ?& u& Z9 m
! j$ `. y: f, W% l3 _% c
手動控制& G3 T7 k! w5 e, T
支持& i/ |$ ^  l' j% u/ G) b! ~2 G
% G( A) D) X1 h' I% D$ }" _
/ a5 |. N3 H- a4 Y
' d" i2 K! {; @: r
& H9 X: R9 M6 u6 n2 Z
自動充電
1 y  X; l, l% Z( G
  選裝
( ]3 s& F' z( V8 g; L/ P
4 o$ N( B" }1 E& o" ?

; t( L- r! O$ p' o- H8 ]- t' U2 f! `: W4 R
4 ?& {+ Q+ A& A# j( p

! f1 o4 L3 }/ _- ~7 |0 g" w
車載3D相機
  p5 l4 u. V" \# `# }) s5 f
1
7 b3 D* t# k; e2 U# m2 Z

# u, ^6 ~2 P0 p4 J- H# @5 m3 @

; n9 Z4 R4 a1 p2 M; V4 g

- n- Y: K/ J5 h, l& p5 f5 ?+ ~5 |

  ]0 h9 J/ w( J# r: K3 p3 D8 F

1 x9 n) B) g7 \5 @. C8 f

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2018-7-11 14:25:20 | 只看該作者
7 w" c' T4 z% Z' t
車體頂部有4個螺紋孔,用于車體上面根據(jù)實際應用場合增加不同的輔助機構。車體內(nèi)部集成一個牽引棒機構。0 j9 e' v, I4 t7 W, h" t2 \

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4#
發(fā)表于 2018-7-11 14:40:54 | 只看該作者
多謝樓主分析,原來主動輪放置在中間了,學習了。
5#
發(fā)表于 2018-7-11 15:01:07 | 只看該作者
本帖最后由 遠祥 于 2018-7-11 15:03 編輯
) }* ?; b) s" {3 n7 t2 i6 r. @9 Y7 Y  T1 h
以往AGV是依靠電磁導航,既通過在地上貼磁條的方式,磁條感應器依靠其所形成的電磁軌道所帶來的訊息進行移動,樓主的激光導航應該高級很多。具體是什么原來呢?上家公司的老板當時讓我們技術人員研發(fā)過,我們機械設計到是簡單,難就難在電氣控制方面,記得當時我一個同事跟老板講,如果把AGV比作一個蘋果,它的背后需要一個龐大的蘋果樹才能結果。樓主的項目是一個人做嗎,你的拼搏精神給一百個贊!
* ?5 j. `5 I. n8 x! d0 D3 {; H8 w, W( d  }& D1 s

點評

激光導航原理可以參考 https://www.cnblogs.com/li-yao7758258/p/8213578.html  發(fā)表于 2018-7-12 10:09
6#
發(fā)表于 2018-7-11 15:51:13 | 只看該作者
贊,牛人機械電氣一人做么?

點評

有幾個兄弟,一起干  發(fā)表于 2018-7-12 10:10
7#
發(fā)表于 2018-7-11 16:10:16 | 只看該作者
好東西,學習
8#
發(fā)表于 2018-7-11 16:10:34 | 只看該作者
牛人!
9#
發(fā)表于 2018-7-11 16:28:06 | 只看該作者
牛,膜拜大神
10#
發(fā)表于 2018-7-11 16:47:37 | 只看該作者
以前在山東見過個AGV。 腦袋上有個轉來轉去的東西(據(jù)說國內(nèi)還玩不了),靠檢測兩個貼條(反光條?) 來定位。 精確度基本是CM級的

點評

這種是依靠發(fā)光條三點定位原理的叉車  發(fā)表于 2018-7-12 10:40
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