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“復(fù)興號”與“和諧號”到底有哪些不同?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2018-10-2 15:20:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 遠祥 于 2018-10-2 15:19 編輯 ! @1 M9 T+ M/ c8 {

' B/ m" @3 J7 X* A; z6 b( m+ ~
最近“復(fù)興號”這個名字持續(xù)火爆,最新版中國高鐵“復(fù)興號”在京滬高鐵以350公里時速運行。

" {! Y. `& H* y7 `" c, c& g2 j  q
那么問題來了,“復(fù)興號”與“和諧號”到底有哪些不同?

4 d' v- X7 h. O+ u
復(fù)興號CR400BF車型
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復(fù)興號與和諧號六大區(qū)別! ?7 {5 D0 R1 f; Y& P4 m

; J1 P; g# m6 `
1. WiFi全車覆蓋
和諧號:木有WiFi
復(fù)興號:全車覆蓋、全程免費,每一節(jié)車廂可以承載80-120部移動終端!
終于等到你,有WiFi不無聊,車內(nèi)不用密碼就能自動連接!

( R. Q* |0 W) f* l' _
2.每兩個座位就有充電插座
  t; b9 I, Y$ S9 q
和諧號:充電插座每排座位只有2個電源! V" K9 @! z! D* O
復(fù)興號:每兩個座椅都有1個插座,每3個座椅就有2個插座。

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3.座位更寬敞 
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和諧號:二等座椅間距0.99米,一等座椅間距1.06米
復(fù)興號:二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米,二等座座椅還加長了2厘米

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4.開通坐席信息顯示功能

% W. @3 J0 t, n, k* g
和諧號:不知道,座位售票情況
復(fù)興號:未來能在座位顯示屏上看到座位是否賣出。可通過座位顯示屏上的“紅、黃、綠”顏色電子燈看到,看判斷已售、待售、預(yù)售信息情況
以后如果買到“無座”的時候,你可通過座位上的顯示來判斷座位是否有人~
( v+ }' e+ E2 {- e" {
5.衛(wèi)生間是自動門
( q7 E' V: M7 N/ `2 E- ^) I
和諧號:手動
復(fù)興號:自動門
對,就是那個發(fā)著綠光的按鈕,有木有很酷炫~

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6.設(shè)計壽命更長

  y" Z' s1 p, [
和諧號:20年(注:和諧號的壽命并非都是20年,而是不同的車型不同,CRH3與CRH2的壽命不同,但是實際執(zhí)行中,現(xiàn)在鐵總統(tǒng)一按照30年來對待了)
復(fù)興號:30年
現(xiàn)有的“和諧號”動車組到現(xiàn)在服役已有10年,預(yù)計不久的將來將逐步被“復(fù)興號”替代。

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除了這些不同,車內(nèi)光線也整體為暖色調(diào),可以調(diào)整多種照明控制模式,當(dāng)然還有減振降噪設(shè)施等多項改進措施。但是唯一沒有變的說是票!價!不!變!

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2#
發(fā)表于 2018-10-2 21:07:49 | 只看該作者
一個現(xiàn)版一個升級版的區(qū)別
3#
發(fā)表于 2018-10-2 21:20:40 | 只看該作者
坐過高鐵動車真的再不愿坐普快,臥鋪都不愿意,劉志軍改善了中國人的出行方式,絕對的千古功臣,可能是真的在高鐵上忽悠的錢太多了,你說他貪污了多少錢或者真的是因為作風(fēng)問題被擼下去絕對是不可能的,要么是站錯了隊。

點評

現(xiàn)在的老百姓都想要干實事的貪官,最怕不貪不作為的官。劉志軍是個人才,不過如果他現(xiàn)在還在位,那么現(xiàn)在的高鐵發(fā)展算誰的功勞?功高震主了你把領(lǐng)袖放在什么地方?老百姓只知劉志軍而不知道領(lǐng)袖,那不是找死嗎?  發(fā)表于 2018-10-4 08:47
4#
發(fā)表于 2018-10-2 22:34:44 | 只看該作者
路人甲zzj 發(fā)表于 2018-10-2 21:208 q8 y! P- a8 W3 q5 O
坐過高鐵動車真的再不愿坐普快,臥鋪都不愿意,劉志軍改善了中國人的出行方式,絕對的千古功臣,可能是真的 ...
& `$ t% H7 ~. ~. y& b+ x7 I' s
開門 查水表
4 \& k0 U8 y& ?! b2 k  y) A6 b. @$ p5 p0 J% V: c
5#
發(fā)表于 2018-10-4 10:20:28 | 只看該作者
想知道,這兩種型號的底盤有哪些不同。
" j' @, t$ S& y9 _+ [不想知道前期虧損誰買單!
6#
發(fā)表于 2020-4-13 21:11:40 | 只看該作者
路人甲zzj 發(fā)表于 2018-10-2 21:20
! K& H3 d$ i+ K8 z. C$ R7 v! F坐過高鐵動車真的再不愿坐普快,臥鋪都不愿意,劉志軍改善了中國人的出行方式,絕對的千古功臣,可能是真的 ...

& |: h4 G8 q* f7 q% L假酒喝多了吧,不搞點名堂,錢能進口袋。關(guān)鍵高鐵就是直接抄的。
# z' W6 b, u' V6 U2 h0 L
7#
發(fā)表于 2024-8-28 22:42:14 | 只看該作者
和諧號:早期的"和諧號"列車大多采用了引進國外技術(shù)的基礎(chǔ)上進行國產(chǎn)化改造的產(chǎn)品,例如CRH1、CRH2、CRH3等型號分別基于龐巴迪、川崎重工和西門子的技術(shù)。
* b4 A8 C/ b% o* E復(fù)興號:"復(fù)興號"則是在"和諧號"的基礎(chǔ)上,由中國自主研發(fā)的新一代高速列車,體現(xiàn)了中國在高鐵技術(shù)上的自主創(chuàng)新。
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