動力換擋變速箱（ZF WG200）---請教

helei415

動力換擋的確是工程機(jī)械的一大趨勢

英德康

helei415 發(fā)表于 2011-5-19 21:02
  m- Q  m  m. R- l: U7 ?動力換擋的確是工程機(jī)械的一大趨勢

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目前國內(nèi)多是ZF的技術(shù)轉(zhuǎn)讓產(chǎn)品，機(jī)械減壓或機(jī)械緩沖+電磁換向的電液換擋控制系統(tǒng)，而ZF在國外采用的零偏置電液比例減壓閥+電磁換向閥的電液比例換擋系統(tǒng)。兩者區(qū)別如下：

1，機(jī)械減壓電磁換向閥換檔：

n
+ L6 {5 m9 Y* ?: i. \+ p* Q離合器接合曲線調(diào)整難度大，接合曲線單一，換檔操作時離合器接合時間長，易掉檔減速

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結(jié)合粗暴，換檔沖擊大，使傳動件產(chǎn)生較大的動負(fù)荷，加劇零件磨耗

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對操作員野蠻操作無限制手段，一旦發(fā)生高負(fù)荷啟動或高速啟動，不減速換向時，離合器摩擦片滑磨攻大，導(dǎo)致摩擦片燒毀，

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換檔沖擊大，駕駛舒適性差

2，電液比例減壓電磁換向閥動力換檔：

n
采用零偏置比例減壓閥，離合器分離、結(jié)合周期短，

   各檔位離合器結(jié)合曲線可根據(jù)負(fù)荷大小任意調(diào)整，減少啟動加速時間，節(jié)省油耗

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結(jié)合柔和，離合器摩擦片滑磨攻小，減少摩擦片磨耗，延長使用壽命

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限制高負(fù)荷啟動或高速啟動，不減速換向時，防止野蠻操作

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1 q" h- [% m- i$ K! v- b* x換檔沖擊小，駕駛舒適性好

china_lsm

個人覺得全液壓是發(fā)展趨勢

anderywei

各位大俠努力啊，別沉了

奧她爸

各位大蝦，本人可提供WG200的電磁閥（給杭齒配套），有需要可聯(lián)系我，謝謝

奧她爸

備注下，我公司專注于汽車自動變速器比例電磁閥和PWM電磁閥的開發(fā)和國產(chǎn)化，目前已為多家主機(jī)廠配套比例電磁閥和PWM電磁閥。ZF原廠WG200電磁閥為博世公司的普通開關(guān)閥，我公司開發(fā)的電磁閥為高速響應(yīng)開關(guān)電磁閥，響應(yīng)時間小于5毫秒，并進(jìn)行了7億次壽命試驗，產(chǎn)品各項性能均超過博世產(chǎn)品（博世也是我公司主要競爭對手之一）。

wq破浪

奧她爸 發(fā)表于 2011-9-12 18:19
備注下，我公司專注于汽車自動變速器比例電磁閥和PWM電磁閥的開發(fā)和國產(chǎn)化，目前已為多家主機(jī)廠配套比例電磁 ...

不知道普通的ZF用的開關(guān)電磁閥你們做的怎么樣

wq破浪

不知道貴公司電液換擋變速箱目前進(jìn)展如何

奧她爸

wq破浪 發(fā)表于 2011-12-6 23:23
& |1 B9 G3 o' @$ Q) Y不知道普通的ZF用的開關(guān)電磁閥你們做的怎么樣

+ }2 c# b0 `: @8 I, L2 q7 M% X& ^: o我們目前正在給杭齒配套，但是這個閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)和博世的是不一樣的，我們的閥是PWM電磁閥，性能、成本方面比博世的要高一些，我們主要給汽車自動變速箱上配套，工程機(jī)械這塊目前只有這一型號產(chǎn)品。請看圖片

shenke

變速箱已經(jīng)小批量配套徐工了