深圳、珠海聚談非標(biāo)自動(dòng)化

東東2012173

老鷹 發(fā)表于 2018-11-20 09:58
和深圳、珠海聚會(huì)社友及老板們的合影。

哈哈，你們猜猜哪個(gè)是我

東東2012173

自動(dòng)化老岑 發(fā)表于 2018-11-21 14:58
珠海自動(dòng)化同行支持成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟！作為珠海自動(dòng)化行業(yè)的一分子，期待出一分力，添一分光！可聯(lián)系本人

聯(lián)系我c2012173 微信

cmder2013

非標(biāo)還要細(xì)分行業(yè)，什么都玩就大家都不好玩了

領(lǐng)航13383811012

我也是做非標(biāo)的，作者一陣見(jiàn)血，分析的很到位

堅(jiān)持yzbzrt

不錯(cuò)，牛逼了！

何明倫

大勢(shì)所趨啊，應(yīng)該各個(gè)地方都成立相應(yīng)的協(xié)會(huì)嘛，就算不能共同開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，平時(shí)互相分享一下資訊也可以嘛。我在四川，有同行不？大家可以平時(shí)多交流交流！

海龍?zhí)?/a>

這一行水很深，也是社會(huì)發(fā)展離不開(kāi)的行業(yè)，未來(lái)勞動(dòng)力逐漸減少，能持續(xù)發(fā)展

海邊民工

記得09/10年那時(shí)，我還在廣州，10年的年會(huì)就是在廣州開(kāi)的，當(dāng)時(shí)差點(diǎn)就去參加了，最終還是沒(méi)去成。
那年就討論過(guò)這個(gè)事情，還討論了不短時(shí)間，后面慢慢的就淡了。
后面我就轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了深圳。
這些年也一直在非標(biāo)這行混著。感覺(jué)是，老板也沒(méi)賺到什么錢，員工自然收入也高不了哪里去。老板、領(lǐng)導(dǎo)為人好員工就好過(guò)些，相處不好的一言不合就走人，說(shuō)實(shí)話，一個(gè)項(xiàng)目做到75分就不錯(cuò)了，通常都是60分萬(wàn)歲，能做到80分的項(xiàng)目罕見(jiàn)。其中，有老板原因，有技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)原因，有客戶原因，也有工程師的原因，當(dāng)然也有安裝調(diào)試人員的原因?？傊@是一個(gè)綜合性的，一個(gè)項(xiàng)目就做一次，做得怎樣就怎樣了，做得不好也沒(méi)辦法重來(lái)。
相信很多工程師都有這樣的體驗(yàn)：當(dāng)客戶指點(diǎn)設(shè)備這里不好那里又不行這個(gè)地方還要改一下時(shí)，我們就懟他們一句：非標(biāo)設(shè)備就這樣，能用就可以了，不然你再下一單，保證你滿意。然后就沒(méi)有然后了。
非標(biāo)，客戶把價(jià)格往死里壓，一看，根本沒(méi)錢賺，又舍不得掉客戶，硬著頭皮把單接下來(lái)就做成六七十分可以了。
搞聯(lián)盟，技術(shù)分享？利益分配？客戶資源？起碼目前來(lái)看還有很長(zhǎng)的路要走。
非標(biāo)自動(dòng)化，做8年了，感覺(jué)目前是劣幣驅(qū)逐良幣，死循環(huán)，沒(méi)出路。要出路，重洗牌。

wen57

現(xiàn)在確實(shí)很多小廠也迫切地想自動(dòng)化升級(jí)改造，有些項(xiàng)目要求高，工程大，小的非標(biāo)公司不敢接，新項(xiàng)目老板擔(dān)心新工藝，技術(shù)過(guò)不過(guò)關(guān)，做完后會(huì)不會(huì)反而虧本？所以組建技術(shù)聯(lián)盟，讓工程師多點(diǎn)了解市場(chǎng)，交流學(xué)習(xí)技術(shù)，尋找外包合作伙伴，還是對(duì)完成項(xiàng)目很有幫助的。不知道東莞，粵東一帶有嗎？

mobell

看到這個(gè)帖子，感觸頗深，同樣是做非標(biāo)自動(dòng)化，目前自己是做非標(biāo)方案兼設(shè)計(jì)，可能是公司設(shè)計(jì)人員太少或者能力不夠，我們一般是資源整合，因?yàn)樽约盒略O(shè)計(jì)一個(gè)東西肯定不如人家做過(guò)的成本低，而且新設(shè)計(jì)也不一定一次就成功。我們是把大家的資源整合起來(lái)做一個(gè)系統(tǒng)的方案，感覺(jué)這樣項(xiàng)目的成功性應(yīng)該更高吧，畢竟非標(biāo)的生產(chǎn)線很難有完全同樣的，也就沒(méi)有多少讓你去提升的機(jī)會(huì)，如果一次做不好，只能增加你的成本和應(yīng)收貨款的難度。