1.懸臂吊的基座,是一塊25T厚的預(yù)埋鐵板,鐵板與地步鋼筋網(wǎng)焊牢8 A3 t Q- E0 \5 n# J h
2.懸臂吊的立柱,是Φ320*10T的無縫鋼管," ~1 c! Z, O" o0 F g( J3 M
3.懸臂吊的低部,立柱在與鐵板焊牢的同時,四周加角部均勻的加上加強板給與加牢.6 C3 K X1 u+ G+ ^2 m& o
4.懸臂吊的中部,在懸臂掉的中部與上部連接的端口做一個筏籃,筏籃要求厚度不少與50MM,其中有1/2的部位處于無縫鋼管的端口內(nèi)部,在筏籃中間車一個可放進上軸的預(yù)留孔.- e9 L$ _ c3 S& E) K' |5 x, s
5,懸臂吊的中部無縫鋼管與上部無縫鋼管在做裝配之前都必須車同心(內(nèi)外)
9 H4 ^3 T% R$ j' K- k3 _/ |) P6.懸臂吊的上部①,懸臂吊的上部與中部連接處做一個與中部一樣的筏籃,與中部對鎖,在兩個筏籃中間做一個齒輪盤,這個齒輪盤比兩個筏籃大個40-50MM之間,在筏籃和齒輪盤的材質(zhì)上我認為應(yīng)該選用好一點的鋼材.! V y- }2 K9 w* p v+ j7 ?; E0 {
7,懸臂吊的上部②.在上部無縫鋼管的中部做一個Φ80-90的軸,在軸的底部裝入兩個承重比較好的軸承,在軸承的上部裝一個與軸下部一樣的軸承,軸的材質(zhì)可定為鉻鉬鋼SCM440鋼.這個軸的長度為400-550之間(因為我公司選用的懸臂吊臂為H型鋼300*150)* E; u' _' z/ w- b$ T P! U* u3 |
8.懸臂吊的上部③.在上部無縫鋼管與軸承之間做兩個可以套住軸承的鋼套,鋼套上部與下部各一個,下部應(yīng)做的厚些,因為下面是兩個軸承,這個軸承套必須保證軸承在套內(nèi)不會轉(zhuǎn)動,所以我選用在軸承套上打孔,用內(nèi)六角螺絲頂住,,每個軸承4個螺絲就夠了!軸承套的制作要與整體同心,要與上部焊死并牢固.% U* N2 D2 |3 ~) B- @
9.懸臂吊的上部④.懸臂吊的上筏籃與軸焊死焊牢固,軸與中部的筏籃預(yù)留孔焊死,軸最好是穿過筏籃10-20MM.
1 |1 D9 ]! e0 @& S' ~. @10.懸臂吊的上部⑤.在上無縫鋼管壁上做一個可懸掛電機的鋼架,電機的通過變速機,在變速機的傳動桿上做一個與齒輪盤相對應(yīng)的齒輪,并效正.! Z) q: w5 ~) {/ x. H' Q2 S
11.支撐部分①.在支撐部分上我是有兩種方案的,第一種是在懸臂吊的臂中間起,做一個7字類型的鋼體拉架,連接至懸臂吊的正對后方,給予加強,
- }( J" f2 C3 [% [! E6 j1 x3 ^, z8 ^12.支撐部分②.是在懸臂吊的軸水平的地方,與懸臂吊的臂之出做一個內(nèi)角支撐的鋼架,鋼架上部與懸臂吊的臂焊牢固.下部是成一個直角三角形,在距尖部有一段距離的地方做一個兩輪卡槽的一個360°旋轉(zhuǎn)軌道!
! L9 X3 N% \$ f. Z9 w7 r 這就是我的主體思想,請前輩指教,我認為12支撐部分②這個方法有很多的弊病,比如吊太重的物品時,會導致輪壓過大,轉(zhuǎn)體電機會超符合,甚至會轉(zhuǎn)不動.給工作帶來很多的不變因素,
+ e/ u* i0 g8 }0 m0 Y9 j; ? 支撐部分①也存在著很多的不變因素,裝著種由于過于的自重,會導致想都想不到的問題,最重的是不便與維修! & a9 r& V6 i1 W: g
請前輩們指點我一下,要是有設(shè)計圖的可以給我看下嗎!!/ e/ a- d k% C/ ^7 L) l7 e) e
謝謝前輩了! 有好的設(shè)計理念也可以跟我說說!] 謝謝前輩了!7 r. r7 @ Q/ b8 q8 S
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發(fā)表于 2008-10-22 13:33:07
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