1.懸臂吊的基座,是一塊25T厚的預(yù)埋鐵板,鐵板與地步鋼筋網(wǎng)焊牢! Q/ I! T$ E1 L. c/ r$ ^
2.懸臂吊的立柱,是Φ320*10T的無縫鋼管,
# }6 Q% E* u. k3.懸臂吊的低部,立柱在與鐵板焊牢的同時,四周加角部均勻的加上加強板給與加牢.0 R# _9 H3 i X- h" s
4.懸臂吊的中部,在懸臂掉的中部與上部連接的端口做一個筏籃,筏籃要求厚度不少與50MM,其中有1/2的部位處于無縫鋼管的端口內(nèi)部,在筏籃中間車一個可放進上軸的預(yù)留孔.+ c F! O+ p2 p6 x8 v
5,懸臂吊的中部無縫鋼管與上部無縫鋼管在做裝配之前都必須車同心(內(nèi)外)
+ d6 _0 T& b) q/ C( h* P6.懸臂吊的上部①,懸臂吊的上部與中部連接處做一個與中部一樣的筏籃,與中部對鎖,在兩個筏籃中間做一個齒輪盤,這個齒輪盤比兩個筏籃大個40-50MM之間,在筏籃和齒輪盤的材質(zhì)上我認(rèn)為應(yīng)該選用好一點的鋼材./ K/ O& D$ L3 c) H0 t- y# A* a4 e0 J
7,懸臂吊的上部②.在上部無縫鋼管的中部做一個Φ80-90的軸,在軸的底部裝入兩個承重比較好的軸承,在軸承的上部裝一個與軸下部一樣的軸承,軸的材質(zhì)可定為鉻鉬鋼SCM440鋼.這個軸的長度為400-550之間(因為我公司選用的懸臂吊臂為H型鋼300*150)+ g% q' u4 s0 s9 o5 \4 {# I& f
8.懸臂吊的上部③.在上部無縫鋼管與軸承之間做兩個可以套住軸承的鋼套,鋼套上部與下部各一個,下部應(yīng)做的厚些,因為下面是兩個軸承,這個軸承套必須保證軸承在套內(nèi)不會轉(zhuǎn)動,所以我選用在軸承套上打孔,用內(nèi)六角螺絲頂住,,每個軸承4個螺絲就夠了!軸承套的制作要與整體同心,要與上部焊死并牢固.3 c5 F5 K0 Y+ S5 N' ?+ r" a+ M
9.懸臂吊的上部④.懸臂吊的上筏籃與軸焊死焊牢固,軸與中部的筏籃預(yù)留孔焊死,軸最好是穿過筏籃10-20MM.: k" e: H7 R5 g6 K( H, G: c) R: I3 G
10.懸臂吊的上部⑤.在上無縫鋼管壁上做一個可懸掛電機的鋼架,電機的通過變速機,在變速機的傳動桿上做一個與齒輪盤相對應(yīng)的齒輪,并效正.
; p3 P9 V" h$ j+ A7 g/ ]! l: T11.支撐部分①.在支撐部分上我是有兩種方案的,第一種是在懸臂吊的臂中間起,做一個7字類型的鋼體拉架,連接至懸臂吊的正對后方,給予加強,, n) N+ U- K; o6 x9 d# g* Y
12.支撐部分②.是在懸臂吊的軸水平的地方,與懸臂吊的臂之出做一個內(nèi)角支撐的鋼架,鋼架上部與懸臂吊的臂焊牢固.下部是成一個直角三角形,在距尖部有一段距離的地方做一個兩輪卡槽的一個360°旋轉(zhuǎn)軌道!2 {. j+ G$ Z/ S
這就是我的主體思想,請前輩指教,我認(rèn)為12支撐部分②這個方法有很多的弊病,比如吊太重的物品時,會導(dǎo)致輪壓過大,轉(zhuǎn)體電機會超符合,甚至?xí)D(zhuǎn)不動.給工作帶來很多的不變因素,
- v6 `: B2 M) d& c1 S% B0 b 支撐部分①也存在著很多的不變因素,裝著種由于過于的自重,會導(dǎo)致想都想不到的問題,最重的是不便與維修! + K+ \' B9 |$ j0 L
請前輩們指點我一下,要是有設(shè)計圖的可以給我看下嗎!!
, U& R% V. \& T: G* ~4 g& X. G 謝謝前輩了! 有好的設(shè)計理念也可以跟我說說!] 謝謝前輩了!! r6 V, X3 y8 {: f; }+ P
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發(fā)表于 2008-10-22 13:33:07
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