鋼材一直在下跌，老外觀望氣氛嚴重，有的軸承廠都開半天工了，套圈廠日子更不好過了。

上海開端

上半年是材料一直漲，工廠不原按所簽合同的價格交貨，現(xiàn)在情況正好反過來了，客戶不愿意下大單，下長單了，怕材料進一步降價，0類軸承的日子不好過了，利潤好的非標軸承量又不多，看來冬天是要來了。

鎢錳合金

貨款都拿回來了嗎？沒有就要小心了！

目言

要是沒機會給國外客戶“打工”，國內(nèi)小軸承廠遲早倒掉大半。 試想誰敢使用小廠貨呢？倒是哈瓦洛等大廠可以拓展國內(nèi)市場份額。

過街蛤蟆

小軸承廠這次都很難熬，本身利潤很低，只要一斷產(chǎn)就麻煩了，所謂出口，也是對東南亞和一些發(fā)展中國家，因為質(zhì)量大家都知道，我給一些廠建過線，從棒料開始，說提高質(zhì)量，一點措施都沒有，因為上下游的制約，完全沒有途徑。

伊凡

現(xiàn)在是誰有本事,整合軸承資源和渠道的,誰才有生存的空間.
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- g: S! l. P  ]6 x# ~  S; R# o市場是多元化的,只是蛋糕小了許多,所以多樣性發(fā)展是軸承經(jīng)銷必須走的"華山一條路"!

$ S# m# G6 \) e. V( s" z4 j現(xiàn)在客戶對于軸承品牌的需要是剛性的,但是在采購的時候,更加"謹慎和"理性,貨比三家"!

誰的服務(wù)好,質(zhì)量優(yōu),反映速度快,誰才能搶到定單.

: {: {1 _/ |( n- q- J! i軸承"群狼"時代來到了!目前,據(jù)我所知,由于國外的需求急速下降,很多的國外軸承品牌開始
2 D$ ]2 R7 z# \0 F越過經(jīng)銷商渠道直接和最終客戶聯(lián)系,這是一個階段性的趨勢!更多的細節(jié)就不方便透露了.

過街蛤蟆

整合軸承行業(yè)，首先你要有能力整合上游，但非常難，上游在洋人手里牢牢地控制著，上游是高利潤的行業(yè)，洋人的好軸承鋼不在中國冶煉，以維持高質(zhì)量和高利潤，而中下游又處于無序競爭狀態(tài)，沒有辦法，

( w; {' s2 E/ g! I# F+ a) z到山東和浙江看看，就知道，誰都無力解決，

伊凡

我說的不是國產(chǎn)的軸承,他們危機累卵,本身不是我們這種人能改變的.
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9 j5 L  e( Z7 M' M1 g/ ]"應該說"不是我們?nèi)堑牡?quot;

我說的軸承經(jīng)銷領(lǐng)域的"狼群",現(xiàn)在該"生存法則"生效了

你放心,高品質(zhì)的軸承會減產(chǎn)的,但是存貨的會有一大批要破產(chǎn),如果不和市場合作的話,等待他們的只有清算了. 哎呀,說的太多.

過街蛤蟆

我明白你要說什么，我理解，現(xiàn)在已經(jīng)進入‘現(xiàn)金為王’的時期，有過多存貨的家伙是有問題，隨著冶金等行業(yè)的急劇蕭條，對軸承的需求也在銳減，大家都已經(jīng)看到了。

一兩酒

軸承"群狼"時代來到了!目前,據(jù)我所知,由于國外的需求急速下降,很多的國外軸承品牌開始
越過經(jīng)銷商渠道直接和最終客戶聯(lián)系,這是一個階段性的趨勢!更多的細節(jié)就不方便透露了.

也不完全盡然，得看什么樣的客戶，幾大品牌對中國，中國國情還是了解的。
做個好經(jīng)銷商，真不容易！不完全是個多樣化的問題。

我國經(jīng)銷商，只能向兩種方向發(fā)展：
& j/ v- d0 a$ e, M一是吃定少數(shù)客戶，做不同產(chǎn)品。
二是吃定少數(shù)品牌，做不同客戶。
除此以外，要嗎撿點零碎，要嗎是官商。
至于現(xiàn)金流和判斷的問題，就像炒股票。

米奇老本