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秘密?
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我簡單的說說我個人所了解到的一些信息及看法吧。3 M z3 d- t3 {( \" `
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04年接觸軸承,一直是在代理進口品牌軸承的公司做銷售。先后做過NSK、NTN、FAG等品牌。服務過的行業(yè)包括:機床、汽摩、一般產業(yè)機械、火電廠、水泥廠等。
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軸承是一個需要技術積累行業(yè)。大家可以看到,目前國際一線、二線品牌,沒有一個少于50年的發(fā)展歷史。
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+ @7 q! c: G1 `7 F2 P7 T: k- U軸承是以磨擦學和材料學為理論基本的產品,軸承質量及壽命,與此密切相關。
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關于磨擦,應用在軸承方面,包括滾道、滾動體、保持架設計及表面加工處理工藝、潤滑方式等。單是軸承滾道、滾動體的設計曲線,多年來隨著科技進步、加工設備與工藝水平的提高與材料改進,不斷的進行著優(yōu)化改進,以達到摩擦最小化目的。加工工藝方面,受制造設備的直接影響,國際一線品牌,很多設備是自行研究、設計開發(fā)的。這些設備是不可能在市場上購買到,甚至技術參數(shù)資料都是軸承企業(yè)嚴格保密的。比如,磨球機、軸承裝配生產線、熱處理線設備等。以此來保證軸承的精度、質量穩(wěn)定可靠性。潤滑,直接影響到軸承的壽命,潤滑失效將直接導致軸承的損壞。一線品牌的軸承商,對潤滑劑的選擇及進貨檢驗有著嚴格的要求,對高要求的軸承,在封裝入軸承前,往往還要對潤滑劑內的雜質進行再次甚至多次過濾。& `- S5 _1 A1 Z
- [4 J4 U, ~& \! I* f/ f: x7 l) J& r關于材料,根據(jù)軸承的類型及使用條件,對軸承各組件的材料進行選擇、改進,優(yōu)化組合。TIMKEN、FAG、SKF、NSK,均有自己的材料研究中心及生產工廠。
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6 S9 j9 O$ t& D7 L3 W7 Z; N' w說了這么多,拋開軸承的設計方面不談,用最直白的話說:在熱處理、材料兩方面,國產軸承與進口軸承存在著較大的差距。2 q& z, Q" G+ T5 i
- @" Y4 h; Z3 q* C2 o我一直認為,我們國內一些廠家,其實也能造出好軸承,關鍵是市場上否有人愿意用進口軸承一半的價格來購買這樣的軸承。中國軸承要想有大的作為,必須進行整合。不再拼價格拼內耗,集合科研力量發(fā)展高、精、尖的產品,才有希望才有出路,我想這是中國軸承人的共同夢想吧。
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3 I9 Y! g9 m: h. [1 Z2 Z' w一點個人的牢騷,思緒有點亂,大家忍受著看吧。4 C0 p; s# z4 z9 E2 ^! J2 i
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如有軸承方面交流,可以給我QQ留言:37596647,或者發(fā)郵件:37596647@qq.com。 |
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