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減速器技術(shù)要求

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2008-11-15 11:28:59 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
# @2 U# x' ]$ l0 ~, L
一.   箱體技術(shù)要求, P( h9 k4 N+ d% n$ |1 m7 }; q
1.鑄造箱體必須經(jīng)過時效處理
6 l& y" i- E6 D3 r, n6 W7 F# z( f2.底座與箱蓋合箱后,邊緣應(yīng)平齊,總長<1200mm時,相互錯位每邊不大于2mm,總長≥1200mm時,相互錯位每邊不大于3mm
- O8 J3 K; D, _( ^3.底座與箱蓋合箱后,未緊固螺栓時,用0.05mm塞尺檢查剖分面接觸的密合性,塞尺塞入深度不得大于剖分面寬度的1/3. m) Z/ p: Y3 }; [4 |
4.軸承孔的軸線與剖分面的不重合度不大于0.2~0.3mm
: f1 {/ O: Z- B  z8 v* Y3 O5.軸承孔的橢圓度與不直度按照7級精度GB1184-1996( G! ?, r' P# ?# C9 M1 i
6.軸承孔端面與其軸線的不垂直度按照7級精度GB1184-1996+ ~$ K5 f$ q' g
7.軸承孔中心線不平行度公差、中心線歪斜度公差、軸承孔中心距的極限偏差(圓柱齒輪傳動)、軸承孔中心線不相交性公差、中心線夾角的極限偏差(圓錐齒輪傳動)、軸承孔中心線歪斜度公差、軸承孔中心距的極限偏差(蝸桿傳動)應(yīng)符合設(shè)計要求) ?' \6 _+ H' |! e$ i
二.裝配技術(shù)要求; r$ J  k4 {- Q8 M
1.輪齒側(cè)隙、接觸斑點應(yīng)符合設(shè)計要求
+ I2 u& ~5 X8 Y  `6 U; U9 Y2.軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定距環(huán);用0.05mm毫米塞尺檢查不得通過
- D% B2 J3 [# R' z! G8 O- F% b  w3.圓錐滾子軸承允許的軸向間隙應(yīng)符合規(guī)定
8 z6 h4 G; s. _0 {) v& t. L4.底座、箱蓋及其他零件未加工的內(nèi)表面和齒輪(渦輪)未加工表面應(yīng)涂底漆并涂以紅色耐油漆,底座、箱蓋及其他零件未加工的外表面涂底漆并涂以淺灰色油漆(或者按照主機(jī)要求配漆)2 p, P3 o4 i8 B1 R' D
三.潤滑技術(shù)要求6 e# M% c( ~( H
1.注明潤滑油粘度或牌號
& E' z% |/ O8 E# O2.潤滑油應(yīng)定期更換,一般新減速器第一次使用時,運轉(zhuǎn)7~14天后更換新油,以后可根據(jù)情況3~6個月更換一次
" f, z% m2 A2 Z% p: ]四.試運轉(zhuǎn)技術(shù)要求
# _4 `/ N5 }9 i; D, A1.空載試運轉(zhuǎn):在額定轉(zhuǎn)速下正、反向運轉(zhuǎn)時間不小于2小時
# t/ B, T+ @' a- [* @2.負(fù)荷試運轉(zhuǎn):在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下進(jìn)行,根據(jù)要求單項或雙向運轉(zhuǎn),時間不小于2小時
, }! [, c  N2 ~: Y& d+ a3.全部運轉(zhuǎn)過程中,運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動和噪聲,各密封處、接合處不得滲、漏油  N4 h; @+ s6 L9 K* ^
4.負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,對于齒輪減速器其油池溫升不得超過35,軸承溫升不得超過45,對于蝸桿減速器不得超過60
7 m& j. E3 Q7 ~1 |5 M9 X+ }6 b* L/ H: G; ]) s9 p9 g
[ 本帖最后由 xhj8568364 于 2008-11-15 11:30 編輯 ]
2#
發(fā)表于 2012-1-5 10:55:04 | 只看該作者
很好的東西,非常感謝樓主
3#
發(fā)表于 2012-1-5 21:21:49 | 只看該作者
圓錐滾子軸承允許的軸向間隙與預(yù)緊力有關(guān)系嗎?哪個更重要?我是車橋主減速器!
4#
發(fā)表于 2012-1-11 15:48:59 | 只看該作者
很好的東西,非常感謝樓主
5#
發(fā)表于 2012-1-15 10:46:10 | 只看該作者
好東西,正是我想要的,謝謝!
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