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請教一個(gè)數(shù)控車加工達(dá)到的形位公差等級極限問題

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1#
發(fā)表于 2019-1-10 13:26:18 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 loveskycc 于 2019-1-10 14:49 編輯
5 f( D, o2 r$ u$ P2 ]- g. ]' k$ y: f# G
       作為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)不是很足的人,我只是對一些機(jī)加工工藝可以達(dá)到的精度有過書面化的概念,并沒有經(jīng)過幾十年的沉淀和見識。
: p! i  c# D) {( a% Z9 O! I       前兩天我偶遇一個(gè)廠在做技術(shù)討論,一個(gè)鋼管長120MM需要進(jìn)行車外圓和鏜內(nèi)孔加工,加工后外圓和內(nèi)孔平行度要求4絲也就是0.04MM,這個(gè)廠一直達(dá)不到要求,單邊外圓和內(nèi)孔都留了大概30到50絲的余量,這個(gè)廠不是什么高端機(jī)床就是常見的普通數(shù)控車床采用G01一刀車完,搞技術(shù)的幾個(gè)人坐一起一直在談工裝的問題,在我的認(rèn)知里這是不可能達(dá)到的,必須粗車后再精車一刀,粗車好像100MM長的工件平行度能有20絲就不錯(cuò)了,但是看他們一本正經(jīng)討論問題,我有點(diǎn)摸不準(zhǔn),所以想請教我們這里理論扎實(shí)且實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的老前輩,書上關(guān)于機(jī)加工方法可以達(dá)到的形位公差等級可靠不?還是我理解有誤或者實(shí)踐中一刀確實(shí)可以達(dá)到?
2 r: p) |( _+ P  I, z
8 h0 t1 z& y( N, C2 P' K4 @: D補(bǔ)充:在論壇搜索到了常見機(jī)加工可以達(dá)到的形位公差等級的帖子供大家參考,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)好像不是所有人都基于這個(gè)表在討論,我是想確定這個(gè)表到底和現(xiàn)實(shí)是不是差很多,同時(shí)也避免以后碰到這種問題方便確定工序/ Z; ]' m5 [6 H- K- e$ T8 e9 N
http://www.xa-space.com/forum.php?mod ... E%CE%BB%B9%AB%B2%EE
! d9 `# l- e# J, _- f. D" T9 R4 w: h8 R: y% p
2#
發(fā)表于 2019-1-10 13:37:16 | 只看該作者
不解:車外圓怎么會(huì)要求平行度?
& d; a& M1 }6 _* m- x) U1 i
; X3 _5 c4 Q5 R$ P我認(rèn)為書上的形位公差等級都是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié); 難道不是嗎?( K$ M0 ?; }' C: G. L$ ^* G9 v
( L3 p; A8 k3 E/ G0 Q
他們達(dá)不到要求,是受到人員水平,設(shè)備精度,加工方法各因素的影響造成的
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 樓主| 發(fā)表于 2019-1-10 13:49:40 | 只看該作者
moipourlui 發(fā)表于 2019-1-10 13:37- l* I- K8 ]2 ~+ Y
不解:車外圓怎么會(huì)要求平行度?1 t* r1 g& A0 E
$ c; m4 e+ W5 Z2 m! m: Y
我認(rèn)為書上的形位公差等級都是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié); 難道不是嗎?

( |: s) {; c0 V謝謝回復(fù),我沒有寫清楚車外圓后,相對于內(nèi)孔平行度4絲,估計(jì)還要鏜一刀內(nèi)孔。。。即使這樣,一刀粗車可以達(dá)到嗎?我不知道是我對機(jī)加工達(dá)到形位公差的理解有問題,還是別的什么原因
* y1 }: s; W5 K7 `4 k
4#
發(fā)表于 2019-1-10 14:08:26 | 只看該作者
這類公差應(yīng)該叫做同軸度。$ v% R+ c$ X) l- l+ d6 V) ^' {( |
# C0 o: d; A& |4 X
需要精車,粗車即使達(dá)到公差要求,粗糙度也不會(huì)好
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 樓主| 發(fā)表于 2019-1-10 14:10:52 | 只看該作者
moipourlui 發(fā)表于 2019-1-10 14:08
& v! M2 ~& g: q% p* I這類公差應(yīng)該叫做同軸度。5 O! ]- y# @9 s( I
' R% R2 u) y. d" I$ q5 F
需要精車,粗車即使達(dá)到公差要求,粗糙度也不會(huì)好
8 m2 Z0 f5 [+ h  s+ U' N
圖紙上標(biāo)的是平行度,同軸度另外標(biāo)注也是4個(gè)絲,還有個(gè)垂直度也是4個(gè)絲,所以我想問有沒有一刀車下來的可能性+ H3 `! I  c6 |0 G- j8 G
6#
發(fā)表于 2019-1-10 14:15:28 | 只看該作者
能發(fā)個(gè)局部圖嗎,非常想看看,是怎么標(biāo)的& b  S6 J3 B, X1 V7 _

0 N4 p5 @! C  X3 }1 Q& e! }我覺得一刀有可能,但是只適合單件小批量生產(chǎn),就是外圓車到位,裝夾外圓,打表找正,車內(nèi)孔
7#
發(fā)表于 2019-1-10 14:19:13 | 只看該作者
討論這樣的問題,說明提問題的人是外行,或者剛剛?cè)胄?國人有一句話:事在人為.想一想幾十年前,沒有數(shù)控機(jī)床的是否,人們做出了多少大大小小的設(shè)備和工程.難道那時(shí)候不需要高精度嗎?去百度一下"原三刀",讀懂了就理解了.
8#
發(fā)表于 2019-1-10 14:22:05 | 只看該作者
內(nèi)孔與外圓之間沒有平行度一說,兩端面才可能要求平行度
9#
 樓主| 發(fā)表于 2019-1-10 14:25:21 | 只看該作者
PM2.5~ 發(fā)表于 2019-1-10 14:22
* q" j9 o( M6 q1 J- {內(nèi)孔與外圓之間沒有平行度一說,兩端面才可能要求平行度

" T, B; V) W/ a( M; C但是我記得確實(shí)圖紙的A平面是指向內(nèi)孔
" m2 Q' P( C9 A# t0 [5 L; ]6 P
10#
 樓主| 發(fā)表于 2019-1-10 14:30:35 | 只看該作者
鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2019-1-10 14:19
- V0 ~; _( x, V! F& r3 ?討論這樣的問題,說明提問題的人是外行,或者剛剛?cè)胄?國人有一句話:事在人為.想一想幾十年前,沒有數(shù)控機(jī)床的 ...

4 u! g% W! J  C& `我怎么感覺大家都是外行,事在人為也要有個(gè)概念吧,你開個(gè)拖拉機(jī)可以跑出300公里每小時(shí)嗎?你去搜索一下機(jī)加工可以達(dá)到的形位公差等級,關(guān)鍵是你數(shù)控車一刀車出來,不是說你干不出來,是這種一刀干掉3、50絲后可以達(dá)到嗎。。。照你的說法,數(shù)控車搞個(gè)G70干嘛,那么多指令都沒意義就G01就夠了,磨床也可以淘汰了。。。問題是干了幾個(gè)月都沒干出來,所以我才有疑問
. X  G8 U+ x3 f" K/ H' M( O
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