|
本帖最后由 loveskycc 于 2019-1-10 14:49 編輯
5 f( D, o2 r$ u$ P2 ]- g. ]' k$ y: f# G
作為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)不是很足的人,我只是對一些機(jī)加工工藝可以達(dá)到的精度有過書面化的概念,并沒有經(jīng)過幾十年的沉淀和見識。
: p! i c# D) {( a% Z9 O! I 前兩天我偶遇一個(gè)廠在做技術(shù)討論,一個(gè)鋼管長120MM需要進(jìn)行車外圓和鏜內(nèi)孔加工,加工后外圓和內(nèi)孔平行度要求4絲也就是0.04MM,這個(gè)廠一直達(dá)不到要求,單邊外圓和內(nèi)孔都留了大概30到50絲的余量,這個(gè)廠不是什么高端機(jī)床就是常見的普通數(shù)控車床采用G01一刀車完,搞技術(shù)的幾個(gè)人坐一起一直在談工裝的問題,在我的認(rèn)知里這是不可能達(dá)到的,必須粗車后再精車一刀,粗車好像100MM長的工件平行度能有20絲就不錯(cuò)了,但是看他們一本正經(jīng)討論問題,我有點(diǎn)摸不準(zhǔn),所以想請教我們這里理論扎實(shí)且實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的老前輩,書上關(guān)于機(jī)加工方法可以達(dá)到的形位公差等級可靠不?還是我理解有誤或者實(shí)踐中一刀確實(shí)可以達(dá)到?
2 r: p) |( _+ P I, z
8 h0 t1 z& y( N, C2 P' K4 @: D補(bǔ)充:在論壇搜索到了常見機(jī)加工可以達(dá)到的形位公差等級的帖子供大家參考,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)好像不是所有人都基于這個(gè)表在討論,我是想確定這個(gè)表到底和現(xiàn)實(shí)是不是差很多,同時(shí)也避免以后碰到這種問題方便確定工序/ Z; ]' m5 [6 H- K- e$ T8 e9 N
http://www.xa-space.com/forum.php?mod ... E%CE%BB%B9%AB%B2%EE
! d9 `# l- e# J, _- f. D" T9 R4 w: h8 R: y% p
|
|