凡是你所在公司做出的產(chǎn)品 不能持平或超越歐美日都沒資格叫技工

老濕濕的

今天人民日報(bào)說中國缺口2000萬的技工，我只能咳咳咳，我一直有一個觀點(diǎn)，就是你的公司做出的產(chǎn)品拼不過歐美日，那你有什么資格叫技工，你最多叫技術(shù)搬運(yùn)工，我們不生產(chǎn)技術(shù)只做技術(shù)的搬運(yùn)工。反正正反你服不服隨你咧。我們經(jīng)常有個誤區(qū)動不動就拿歐美日技工工資套在自己身上，但選擇性的忘記你們公司能做出什么產(chǎn)品，在國際上競爭力如何，打內(nèi)戰(zhàn)倒是挻厲害的。  

wryp

你以為歐美的技術(shù)牛逼，都是因?yàn)闅W美有真正的技工？

老濕濕的

wryp 發(fā)表于 2019-1-14 16:10
你以為歐美的技術(shù)牛逼，都是因?yàn)闅W美有真正的技工？

我還認(rèn)為珠港澳大橋的技術(shù)難度還不如一個小小的軸承。

duduxiaozi32

把國外技工扔到國內(nèi)小廠，我覺得這是個好主意。

wryp

老濕濕的 發(fā)表于 2019-1-14 16:13
我還認(rèn)為珠港澳大橋的技術(shù)難度還不如一個小小的軸承。

我明白你說的意思了：那個很牛的軸承是技工做的！

前景錢

國內(nèi)確實(shí)少一些好的技工。

六個黃_V76Uk

觀點(diǎn)太狹隘了，死磕這個沒意思

數(shù)控轉(zhuǎn)臺

再好的技工沒有好的設(shè)備也做不出好的工件

zll3310737

中國，作為全球最大的加工廠，作為最大加工廠的工人表示不服。不說高端產(chǎn)品，就一般市場上能看見的，工廠里常用的，中國造的太多了。很多出口的產(chǎn)品也會轉(zhuǎn)內(nèi)銷，說是哪里哪里造的，反正就進(jìn)口的。那些修橋修路的工人師傅們，也是技工，同樣，薪水待遇也比發(fā)達(dá)國家低的多，但干的不見得少多少，或者差多少。至于那些豆腐渣工程原因，大家都懂得。某些產(chǎn)品的國際價(jià)格可能比不上發(fā)達(dá)國家價(jià)格，至于原因，絕不是技工的水平造成的。但這種情況正也在改變。很多公司在做產(chǎn)品的時候也開始從國外進(jìn)口原材料，做相關(guān)的產(chǎn)品。舉個例子，寧波的一家軸承廠，給日本電產(chǎn)的某幾個型號電機(jī)配套，當(dāng)然價(jià)格比其他廠的同型號的貴。不是中國做不出好產(chǎn)品，是不重視基礎(chǔ)研究，做好產(chǎn)品的土壤太少。技工在中間起的作用有，但不是決定性的，公司工廠都朝不保夕，飯碗隨時掉地上，做技工的收入，待遇，辛苦一年都不夠買一平....人心散了。這些需要大浪淘沙后，剩下的再能厚積薄發(fā)。

韓寒11

關(guān)鍵是企業(yè)加工出來的產(chǎn)品有沒有高額的利潤來支撐技工的工資，還有老板是否認(rèn)可技工的存在，如果都沒有的話，工資待遇無從談起