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請(qǐng)教,分度圓比其它圓更適合做基準(zhǔn)嗎?

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1#
發(fā)表于 2019-4-21 16:22:48 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
分度圓的含義太繞了,為什么齒輪的尺寸以分度圓為基準(zhǔn)?分度圓比其它圓(比如基圓)更適合做基準(zhǔn)嗎?為什么?(私下感覺(jué),如果以基圓做基準(zhǔn)圓,則齒輪的各部分尺寸就非常好理解了)
2#
發(fā)表于 2019-4-21 17:48:32 | 只看該作者
是指計(jì)算?
分度圓有一些特點(diǎn)很有用
分度圓上齒寬和齒槽寬度相等
分度圓處的壓力角為標(biāo)準(zhǔn)壓力角(常用的是20°),相對(duì)應(yīng)的滾齒刀(齒條)也是20°。
齒輪副的分度圓是無(wú)摩擦滾動(dòng),速比就是兩個(gè)分度圓之比。不管怎么變位,這對(duì)齒輪副的速比不變。同樣,齒條齒輪嚙合,再變位也是與分度圓相嚙合
滑擦率,摩擦方向以分度圓為界,要么指向分度圓一線,要么反方向
所以,計(jì)算中用分度圓作為基礎(chǔ)很有道理
上面基本上圍繞幾何參數(shù),當(dāng)強(qiáng)度等物理計(jì)算,似乎不是很明顯

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3#
發(fā)表于 2019-4-21 19:37:33 | 只看該作者
齒輪的分度圓和齒輪嚙合有關(guān)系
4#
發(fā)表于 2019-4-21 21:52:45 | 只看該作者
這兩個(gè)圓都是理論值,現(xiàn)實(shí)中都沒(méi)法測(cè)量來(lái)找出基準(zhǔn)。
5#
發(fā)表于 2019-4-21 22:06:07 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2019-4-21 17:48
是指計(jì)算?
分度圓有一些特點(diǎn)很有用
分度圓上齒寬和齒槽寬度相等

學(xué)習(xí)了。
6#
發(fā)表于 2019-4-22 08:26:33 | 只看該作者
樓主要被回帖的誤導(dǎo)了,呵呵^_^
7#
發(fā)表于 2019-4-22 09:35:56 | 只看該作者
多少專家教授研究的成果,你一句話就推翻了。
8#
發(fā)表于 2019-4-22 09:38:29 | 只看該作者
理論上分度圓是相嚙合的一對(duì)齒輪相切的兩個(gè)圓,這兩個(gè)圓半徑或直徑的比值就是這對(duì)齒輪的傳動(dòng)比。請(qǐng)問(wèn):還有哪個(gè)圓能如此清晰準(zhǔn)確地表達(dá)一對(duì)齒輪的傳動(dòng)關(guān)系?分度圓、齒頂圓、齒根圓三者之間的關(guān)系清晰明了,不管從哪個(gè)出發(fā),計(jì)算另外兩個(gè)無(wú)非給你手里的公式做等式變換而已。最難聽(tīng)的話是:全世界所有機(jī)械工程師和機(jī)械專業(yè)的學(xué)生都在學(xué)習(xí)使用這套現(xiàn)有規(guī)則,所有的標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)、教科書(shū)都遵循同一套邏輯。在你發(fā)出質(zhì)疑的時(shí)候,請(qǐng)尊重這個(gè)基本現(xiàn)實(shí)。
9#
發(fā)表于 2019-4-23 07:42:21 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2019-4-22 09:38
理論上分度圓是相嚙合的一對(duì)齒輪相切的兩個(gè)圓,這兩個(gè)圓半徑或直徑的比值就是這對(duì)齒輪的傳動(dòng)比。請(qǐng)問(wèn):還有 ...

分度圓、齒頂圓、齒根圓三者之間的關(guān)系清晰明了
請(qǐng)注意:在齒輪(僅僅涉及幾何)的計(jì)算公式中,常常出問(wèn)題
常見(jiàn)的是印刷錯(cuò)誤,如腳標(biāo)錯(cuò);實(shí)際中心距、嚙合角符號(hào)上有一撇“ ' ”漏掉;英文字母與拉丁字母混淆,英文a與拉丁字母alfa最容易混。等等。對(duì)于使用者會(huì)帶來(lái)很大的麻煩。最要命的是幾乎所有的專業(yè)書(shū)、雜志文章,都有問(wèn)題。朱景梓、張展這樣的大咖寫的書(shū)也有。
更不靠譜的是公式推導(dǎo)錯(cuò)誤。見(jiàn)過(guò)南京工學(xué)院出的機(jī)械原理教材中(學(xué)校名字也許記得不準(zhǔn)確),齒頂圓、齒根圓的公式有錯(cuò)誤,絕對(duì)不是印刷錯(cuò)誤。在有變位的情況下,漏掉了齒頂高變化。這可是誤人子弟。
10#
發(fā)表于 2019-4-23 09:35:04 | 只看該作者
本帖最后由 LY250SB 于 2019-4-23 10:24 編輯

給你們科普一下吧。希望那些好為人師者,先琢磨透徹了,再發(fā)表高論?;蛘撸l(fā)言以探討的口吻為佳。

要深刻理解漸開(kāi)線圓柱齒輪的“分度圓”,先簡(jiǎn)單了解一下齒輪的發(fā)展史。有幾個(gè)關(guān)鍵人物,了解一下,亞里士多德,達(dá)芬奇,歐拉,威爾斯。NASA有個(gè)1985年的科普資料,70多頁(yè),可以讀一下,自行查找,作者,D.P.Townsend。

讀資料要多讀,局限于國(guó)內(nèi)教授們那幾本書(shū),還是慎重為好。齒輪領(lǐng)域有些譯本或者原本,是經(jīng)典,可以看一看。Litivin和Dudley,這兩位雖然見(jiàn)了上帝,但留下的書(shū),是這個(gè)行業(yè)的圣經(jīng)。

分度圓,英文里叫reference cylinder。從現(xiàn)在開(kāi)始,拋棄你原來(lái)的分度圓概念,深刻理解這個(gè)鳥(niǎo)文術(shù)語(yǔ)的字面意思。為什么會(huì)有reference cylinder這個(gè)概念?從亞里士多德到達(dá)芬奇,一直到歐拉和威爾斯,他們都沒(méi)有提出這個(gè)概念。這個(gè)概念的提出,是到了近現(xiàn)代了。是展成法加工齒輪被標(biāo)準(zhǔn)化了以后的事情。是先有了reference rack這個(gè)概念,才有reference cylinder。也就是說(shuō),先有標(biāo)準(zhǔn)“齒條形刀具”,也即“產(chǎn)形基本齒廓”,有了datum line這個(gè)概念后,根據(jù)嚙合原理,在圓柱齒輪上建立的reference cylinder這個(gè)概念。

具體怎么理解?我就不細(xì)講了,讀書(shū)去吧,

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