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作為摩擦面的加工面、輕軌頂面,應(yīng)該如何防銹且保證摩擦系數(shù)?

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1#
發(fā)表于 2019-5-15 16:33:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
作為摩擦面的加工面、輕軌頂面,應(yīng)該如何防銹且保證摩擦系數(shù)?7 t; \9 Z2 @, o- C
有的老工程師說應(yīng)該刷清漆,質(zhì)檢工程師認(rèn)為應(yīng)該刷耐磨防銹油。
: C# O9 O$ _: B. P( x+ j請問這兩種做法是否都合適?哪種更好?
0 i: q5 [$ P. Q6 h4 G: T. I
4 Q9 k' a- a1 @0 v9 `9 U, ~# L
2#
發(fā)表于 2019-5-15 16:58:14 | 只看該作者
您介紹的工況,沒有能看懂。 如果方便,盡量介紹詳細(xì)!謝謝!4 N# G! p  p0 D  Q2 n3 D& `
8 r. n  G0 v( h8 d6 i7 m
清漆,肯定不會耐磨; 耐磨防銹油?偶從業(yè)20年,孤陋寡聞,沒聽說過有這樣的產(chǎn)品。
. p3 O3 ~# |2 o! c8 I8 G
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. [5 n8 K% o3 A( D7 E% ^5 p
3#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-15 18:49:02 | 只看該作者
作為摩擦面的加工是指時不時與銅滑板發(fā)生滑動的加工面,這些面不處理的話,如果常用不會生銹,但是若長時間不用會生銹的。. E8 v" n/ K. m/ \1 k
輕軌頂面也是不處理的話,如果一直有車輪行走,不會生銹的,但是如果長時間不用就會生銹。
& m8 Y5 X7 O  c* z問題是怎樣處理能保證長時間不用也不生銹,用的時候摩擦系數(shù)也跟不處理一樣?
4#
發(fā)表于 2019-5-15 19:38:10 | 只看該作者
54mxc 發(fā)表于 2019-5-15 18:49% f' i! V  Z% O4 N" \
作為摩擦面的加工是指時不時與銅滑板發(fā)生滑動的加工面,這些面不處理的話,如果常用不會生銹,但是若長時間 ...
. y6 g$ k$ x# B* D2 p; x0 @
防銹脂或者封存防銹油脂試試。這個優(yōu)先考慮防銹劑的吸附性,還有,必須定期涂抹。
  z( Z6 ^0 h# s7 l% t* c0 g常見的還有開式齒輪脂、立式導(dǎo)軌油,應(yīng)該吸附性也好!
$ a6 ]3 J! k, X  J6 a
5#
發(fā)表于 2019-5-15 23:30:54 | 只看該作者
刷漆肯定不對,漆膜改變了原來表面的摩擦系數(shù)和材料的摩擦性質(zhì)。
6#
發(fā)表于 2019-5-16 08:35:27 | 只看該作者
選用高合金鋼,或者表面焊接高合金材料,耐磨又防腐
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