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齒輪齒部嚴(yán)重磨損會是什么原因呢?

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1#
發(fā)表于 2008-11-29 11:06:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
齒輪齒部嚴(yán)重磨損會是什么原因呢?因為條件有限,我們就用樣沖試了下硬度,發(fā)現(xiàn)硬度達(dá)到了要求,但沒辦法測除具體硬度,我想問一下齒輪磨損有可能是什么原因?以及如何處理,謝謝!
2#
發(fā)表于 2008-12-1 20:15:11 | 只看該作者
調(diào)整齒嚙合位置,再測量齒測間隙
3#
發(fā)表于 2008-12-1 23:45:34 | 只看該作者
(1)使用環(huán)境如灰塵砂子比較多的地方,齒輪不耐用。* d9 \- a: e" }0 R0 Q& V% Z0 `! y
(2)兩齒輪相嚙合的轉(zhuǎn)速過高,超過設(shè)計值很多。! ~! z( N+ b% a8 P! S$ q$ i% i
(3)潤滑條件
0 Q7 w8 `9 A. M4 H7 ]3 h1 V: a1 a(4)裝配精度,兩齒輪之間的嚙合間隙過大或過小且傳動時發(fā)出高頻噪音。; X7 P2 E4 x& D- R5 f! _# E
(5)齒輪箱里軸承孔的精精度太差,兩齒輪嚙合時軸線不平行。/ v3 z* [# @* Z
(6)如果你說的齒輪是傘齒輪的話,齒輪與箱體之間的墊片間隙沒有調(diào)整好。
4#
發(fā)表于 2008-12-2 00:04:03 | 只看該作者
硬度是硬度計測量出來的,不是憑我們?nèi)庋劭吹?,要求不高的也?5#鋼調(diào)質(zhì),硬度是HRC26度左右吧,重載且速度快的齒輪齒面要滲碳處理,HRC是50以上。一般的用高頻處理就可以了。我不知道樓主說的硬度是HRC還是HB哦,在400以內(nèi)HB與HRC的比值近似1/10。
5#
發(fā)表于 2008-12-4 10:23:31 | 只看該作者
一般齒輪嚴(yán)重磨損發(fā)生在軟齒面齒輪上,一般硬齒面主要以點蝕為主,嚴(yán)重的話直接斷齒。
: d2 _7 \0 f7 M從你的描述應(yīng)該是軟齒面齒輪,解決辦法就是把齒輪再淬火處理或者氮化。
6#
發(fā)表于 2008-12-6 18:20:58 | 只看該作者
選型是不是對?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2008-12-10 08:17:10 | 只看該作者
非常謝謝斑竹,我們分析了事故原因,發(fā)現(xiàn)大齒上也有一些磨痕,初步確定是軸承移位造成兩齒輪齒合時軸線不平行~. Z' F2 v* G% F
謝謝各位老師的耐心解答!
8#
發(fā)表于 2008-12-10 10:54:19 | 只看該作者
按樓主說的情形,使用的可能是圓錐滾子軸承,圓錐滾子軸承在裝配時,外圈的間障沒有調(diào)整好,軸向竄動大,兩齒輪相嚙合時軸線不平行,齒輪的牙齒因受力不均勻而打掉.
9#
發(fā)表于 2008-12-11 16:25:08 | 只看該作者

回復(fù) 1# 蒼天無情 的帖子

有可能是軸的強(qiáng)度不夠,在傳遞動力的時候造成齒輪軸撓度過大,從而是齒輪嚙合的重合度變小,受力不均。
10#
發(fā)表于 2008-12-14 22:01:02 | 只看該作者
軸承移位造成兩齒輪齒合時軸線不平行,受力不均勻使磨損間隙大。
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