最近遇到一個問題,就是加工的軸長徑比比較大,需要使用中心架支撐,車削另一端的孔,孔的公差要求是0.008mm,液壓中心架使用的某進口品牌,和工件接觸的面的油氣潤滑,但是在加工過程中就遇到了問題,尺寸不穩(wěn)定,經(jīng)常超差,但是超差不是往一個方向使勁,不穩(wěn)定,測量不出來規(guī)律,初步懷疑中心架重復定位精度不準,后來采取了一些檢測中心架的方法:
* f! G7 M G o" _% o( p 1、只用中心架夾持圓度比較好的量棒,千分表架在刀塔上,測量量棒上母線和側(cè)母線,松開夾持幾次后,發(fā)現(xiàn)每次的測量數(shù)據(jù)都不一樣,沒有規(guī)律,基本上是在0.02mm左右,好的時候有幾個謬的
9 G) ]" Q- q6 c, \ X 2、主軸夾持工件,采取主軸夾持,尾座頂?shù)姆椒?,再用中心架夾持工件,每次的結(jié)果倒是差不多,但是感覺方法不太對,一夾一頂和中心架的夾持力應該會有一個沖突吧+ P* j, U+ J* _
3、中心架夾持圓量棒,刀塔架表,打量棒側(cè)母線,千分表清零,記錄目前X軸坐標,X軸后退,中心架松開,再夾緊,X軸回到剛才記錄的坐標處,看看千分表的數(shù)是多少,但是效果不好,也是1-2絲
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驗證之后,廠家也不承認自己的中心架有問題,后來實在沒辦法了,讓廠家又發(fā)來一個新的液壓中心架,裝上之后,效果有改善,但是沒完全解決,目前不太清楚,車床使用的中心架調(diào)整是不是有什么獨特方法沒有用到?普通中心架和液壓中心架的調(diào)整有區(qū)別嗎??驗證的結(jié)果是不是在合理范圍之內(nèi)呢?' B( W5 [0 n1 g2 \, {( A; W
4 r( Y8 L6 X: i4 b" s3 H加工示意圖0 l2 n) F- |2 n t" D
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" i( `8 T' }' H$ b, r: k類似于這種的液壓中心架0 }% l0 t' f$ ]' Q" D% I
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