2016年9月,武鋼集團(tuán)整體劃入寶鋼集團(tuán),后者更名為中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司,新誕生的寶武鋼鐵集團(tuán)2015年粗鋼總產(chǎn)量達(dá)到6070萬(wàn)噸,成為世界第二大鋼鐵廠。 而排在第一位的是安賽樂(lè)米塔爾鋼鐵集團(tuán)。該集團(tuán)是全球最優(yōu)秀的鋼鐵制造商,它分別在19個(gè)國(guó)家擁有鋼鐵廠,年產(chǎn)粗鋼可達(dá)1.14億噸。 拉克希爾·米塔爾(Lakshmi Nivas Mittal)是安賽樂(lè)米塔爾鋼鐵公司的董事會(huì)主席兼CEO,也被人稱作“加爾各答鋼鐵俠”。
2008年,拉克希爾·米塔爾達(dá)到個(gè)人資產(chǎn)峰值450億美元。近幾年受全球經(jīng)濟(jì)蕭條影響,鋼鐵大王米塔爾在2016年《福布斯》全球富豪榜位列第135位,印度排名第六,個(gè)人財(cái)富縮水為117億美元。
事業(yè)起步
拉克希爾·米塔爾的爺爺一代還生活在卡拉奇(現(xiàn)屬巴基斯坦),印巴分治后加入了新印度。他的父親名叫默罕·米塔爾(Mohan Lal Mittal),是家族第一代真正的企業(yè)家。 默罕·米塔爾從小外出經(jīng)商,后來(lái)帶領(lǐng)全家定居到加爾各答,投身實(shí)業(yè)。1952年,他拿出多年經(jīng)商的積累,在當(dāng)?shù)厥召?gòu)了一家經(jīng)營(yíng)慘淡的鋼鐵廠,改名Ispat鋼鐵廠,這里成為米塔爾家族鋼鐵帝國(guó)的第一起點(diǎn)。默罕·米塔爾很快就將經(jīng)營(yíng)慘淡的鋼鐵廠扭虧為贏,幾年后成功脫手,大賺一筆。 到1974年,經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展,米塔爾家族不僅在印度鋼鐵業(yè)頗有成就,還在印尼買(mǎi)下一塊土地,準(zhǔn)備進(jìn)行國(guó)際化探索。公司名稱也由原來(lái)的Ispat鋼鐵廠正式改名Ispat集團(tuán)。但由于精力不濟(jì),印尼的土地空了兩年多,項(xiàng)目也未建成。 拉克希爾·米塔爾是家中長(zhǎng)子。父親對(duì)小米塔爾的要求很高,在他考上加爾各答圣澤維爾大學(xué)后,仍要求他每天早上6點(diǎn)半必須起床,10點(diǎn)半放學(xué)后必須到鋼鐵廠跟父親學(xué)習(xí)鋼鐵廠的技術(shù)、經(jīng)營(yíng)以及團(tuán)隊(duì)管理。從1969年大學(xué)畢業(yè)后算起,到1976年,他已經(jīng)在父親的鋼鐵廠浸泡7年。 1976年,父親派拉克希爾·米塔爾賣掉印尼的土地,但是米塔爾到達(dá)印尼后,他迅速對(duì)周邊商業(yè)環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研,最終建議父親保留此地,并興建一座鋼鐵廠。同時(shí),他成立了以自己名字命名的鋼鐵公司,即LNM控股公司(LNM Holdings),獨(dú)自經(jīng)營(yíng),獨(dú)自管理,并將其作為父親創(chuàng)立的Ispat鋼鐵集團(tuán)的獨(dú)立子公司。 1977年,米塔爾家族第一座海外鋼鐵廠落成,這就是后來(lái)的IspatIndo。為經(jīng)營(yíng)好Ispat Indo,拉克希爾·米塔爾每天至少工作12個(gè)小時(shí),有時(shí)工作14小時(shí)甚至更多。在此期間,他不僅摸索出一套市場(chǎng)開(kāi)拓技巧,更重要的是練出削減成本與技術(shù)創(chuàng)新等不少獨(dú)門(mén)絕技。 這是拉克希爾·米塔爾一生中第一次轉(zhuǎn)型。在印尼的練手取得巨大成功之后,米塔爾一發(fā)不可收拾,決定進(jìn)一步在國(guó)際舞臺(tái)上尋找機(jī)會(huì)。
全球并購(gòu)
拉克希爾·米塔爾放眼全球,開(kāi)始尋找新的并購(gòu)標(biāo)的。 1989年,Ispat Indo最重要的合作伙伴,位于特里尼達(dá)島&多巴哥島的Iron & Steel公司出現(xiàn)危機(jī)。Iron & Steel是兩島最重要的國(guó)有鋼鐵廠,一直為米塔爾提供廢鋼等原材料,但由于經(jīng)營(yíng)不善,虧損日益嚴(yán)重。米塔爾接手后,連施三項(xiàng)手術(shù)。 一是更換管理團(tuán)隊(duì),直接將鋼鐵廠高層換血; 二是技術(shù)改造,采用他在印尼獨(dú)家摸索的直接還原鐵技術(shù),使鋼鐵廠原料成本降低近50%; 三是精確成本管理,參照Ispat Indo每噸鋼需要多少噸原材料,多少度電,多少人力工時(shí)等控制新鋼廠各項(xiàng)指標(biāo)。
實(shí)施三大手術(shù)后,Iron & Steel奇跡般地在當(dāng)年扭虧為贏,一年后產(chǎn)量翻倍。 1992年,拉克希爾·米塔爾進(jìn)軍墨西哥,他花2.2億美元買(mǎi)下了墨西哥政府花費(fèi)20億美元建造、虧損了幾年的第三大鋼鐵廠Sicartsa。 1994年,他如法炮制,成功并購(gòu)加拿大第四大鋼鐵廠Sidbec-Dosco,并在一年內(nèi)扭虧為贏。 1995 年,他成功并購(gòu)德國(guó)最大的盤(pán)條生產(chǎn)商漢堡Stahlwerke,以及哈薩克斯坦年產(chǎn)550萬(wàn)噸的Karmet鋼鐵公司,一年之內(nèi)雙雙扭虧為盈。 2004年,拉克希爾·米塔爾看準(zhǔn)機(jī)會(huì),以45億美元從羅斯手中接過(guò)美國(guó)國(guó)際鋼鐵(ISG),成功登上世界鋼鐵業(yè)制高點(diǎn),年產(chǎn)鋼量也一下子躍居全球第一,成為新一代鋼鐵之王。 2005 年11 月, 拉克希爾·米塔爾購(gòu)買(mǎi)了烏克蘭最大的國(guó)有克里沃羅格鋼鐵公司, 成交金額達(dá)48. 4億美元。 拉克希爾·米塔爾馬上加快對(duì)歐洲的布局,先后成功收購(gòu)羅馬尼亞政府下屬的Sidex鋼鐵廠,捷克最大鋼鐵生產(chǎn)商N(yùn)ovaHut,以及波蘭年產(chǎn)鋼量超過(guò)650萬(wàn)噸的最大鋼鐵生產(chǎn)商PolskiHuty Stali。 2006年1月,拉克希爾·米塔爾又出人意料地提出收購(gòu)歐洲鋼鐵業(yè)老大阿塞洛,遭到極力反對(duì)及多輪反收購(gòu),但由于之前整個(gè)歐洲的重大鋼鐵廠已經(jīng)幾乎全被米塔爾收購(gòu),阿塞洛最終不敵米塔爾的強(qiáng)大攻勢(shì),于2006年6月25日同意并歸米塔爾旗下。
新集團(tuán)安賽樂(lè)米塔爾鋼鐵年產(chǎn)鋼量合計(jì)超過(guò)1.1億噸,規(guī)模上高出當(dāng)時(shí)排名第二的日本鋼鐵三倍之多,牢牢坐穩(wěn)全球鋼鐵之王的寶座。
褒貶不一
拉克希爾·米塔爾以并購(gòu)與投資入股為武器,在各國(guó)鋼鐵巨頭之間縱橫捭闔,最終成為“鋼鐵業(yè)福特”。然而對(duì)于這一系列資本運(yùn)作,外界對(duì)此看法不一。 有媒體評(píng)論道,米塔爾集團(tuán)的成長(zhǎng)史是一部典型的資本運(yùn)作史,與技術(shù)和產(chǎn)業(yè)本身都沒(méi)有太多關(guān)系。在收購(gòu)安賽樂(lè)鋼鐵集團(tuán)之后,拉克希爾·米塔爾又把目光投向了世界排名第二的日本新日鐵,新日鐵社長(zhǎng)三村明夫?qū)Α盎诮疱X(qián)邏輯的重組”表示質(zhì)疑:“我相信,鋼鐵業(yè)的并購(gòu)重組,應(yīng)該由鋼鐵業(yè)內(nèi)人士來(lái)進(jìn)行,不應(yīng)該聽(tīng)從對(duì)沖基金所代表的金錢(qián)邏輯的指使。他們只追求短期利益,企業(yè)價(jià)值將毀于一旦?!?/font> 2007年,當(dāng)拉克希爾·米塔爾把手伸向日本時(shí),新日鐵積極開(kāi)展反并購(gòu),而且得到了當(dāng)時(shí)排名第三的韓國(guó)浦項(xiàng)和排名第五的上海寶鋼的支持,浦項(xiàng)和寶鋼都表示愿擴(kuò)大與新日鐵的交叉持股比例。浦項(xiàng)李龜則認(rèn)為:“把企業(yè)做大我們并不反對(duì),但反對(duì)通過(guò)用錢(qián)到處購(gòu)買(mǎi)的做法。” 而印度媒體則紛紛夸贊米塔爾具有遠(yuǎn)見(jiàn),拉克希爾·米塔爾本人則說(shuō):“我們需要更多大型的、健康的公司。他們會(huì)促使整個(gè)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展?!睆陌操悩?lè)米塔爾鋼鐵的集團(tuán)運(yùn)作來(lái)看,該集團(tuán)確實(shí)從龐大的規(guī)模中獲益頗多。安賽樂(lè)米塔爾集團(tuán)控制著自身所需鐵礦石供應(yīng)的40%,焦炭則可以自給自足。當(dāng)這些資源不能從市場(chǎng)上以合理價(jià)格購(gòu)買(mǎi)時(shí),米塔爾集團(tuán)就會(huì)動(dòng)用自身所擁有的資源。 此外,拉克希爾·米塔爾十分重視技術(shù)改造,曾開(kāi)創(chuàng)直接還原鐵技術(shù)(DRI),以DRI替代進(jìn)口廢鋼,使煉鋼成本大幅度降低。 即使是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也承認(rèn),拉克希爾·米塔爾擁有了一個(gè)覆蓋面更為寬廣的集團(tuán),并且擁有讓同行們羨慕不已的高利潤(rùn)。
內(nèi)外分家
進(jìn)入1990年代,隨著年邁的父親默罕·米塔爾逐步退出管理,兩位弟弟普拉默德·米塔爾(Pramod Mittal))與維諾德·米塔爾(Vinod Mittal)全權(quán)接管家族留在印度的產(chǎn)業(yè),兄弟之間在經(jīng)營(yíng)思路上的分歧越來(lái)越大,最后不得不分家。 在父親默罕·米塔爾主持下,1994年,拉克希爾·米塔爾從家族中完全分離,僅保留家族鋼鐵產(chǎn)業(yè)品牌Ispat,另行成立Ispat國(guó)際公司。之后,米塔爾家族的印度公司又通過(guò)與日立合作,以及新建彩鋼廠,在印度鋼鐵業(yè)的影響力越來(lái)越大,年收入也逐步從最初的幾千萬(wàn)美元擴(kuò)大到2005年的640多億盧比,折合15億美元左右,成為印度當(dāng)時(shí)最大的鋼鐵公司之一。 2004年12月,由米塔爾家族控股77% 、總部設(shè)在荷蘭的Ispat國(guó)際集團(tuán)首先發(fā)行5. 25億新股, 從股市募集到大約133億美元,轉(zhuǎn)向收購(gòu)其母公司LNM控股的資產(chǎn), 合并成立了以現(xiàn)任總裁姓氏為公司名稱的股份制有限公司——米塔爾鋼鐵集團(tuán)。
結(jié)語(yǔ)
可以說(shuō),家族企業(yè)作為世界上最具普遍意義的企業(yè)組織形態(tài),在世界經(jīng)濟(jì)中有著舉足輕重的地位。在全球各國(guó),無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家,家族企業(yè)都在頑強(qiáng)的生長(zhǎng)和發(fā)展著。 米塔爾家族在分家之后各自發(fā)展,家族產(chǎn)業(yè)分而不倒,甚至開(kāi)枝散葉,也不失為一種智慧。
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