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請問機器人啟動停止過程?

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發(fā)表于 2019-6-15 19:43:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 m2006410 于 2019-6-15 19:50 編輯
9 o: j* L# m6 Z$ i: d& A' Q- d
( c+ U3 j* K% h- F9 {$ T啟動的時候,先松的剎車在發(fā)脈沖,還是先發(fā)脈沖在松剎車?那具體過程是什么樣的?   另外機器人剎車都是靠電機剎車嗎?沒有通過減速機自鎖方面的嗎?
5 w$ P3 k2 O& H! Y6 r$ G* s; _& [
2#
發(fā)表于 2019-6-15 19:59:34 | 只看該作者
本帖最后由 曉昀 于 2019-6-15 20:03 編輯 0 l2 L- n5 u' l1 Y) X/ j5 D) e9 \+ b* M
; Q) C6 K. F, b- w# J
應(yīng)該是先松剎車,再給控制信號。因為剎車松開也是逐步松開的,控制信號是在松開剎車,延遲幾秒或者十幾秒發(fā)出。實際需要延遲多少秒,需要做實驗。
, }  }  Y8 b% ^9 R7 @8 p& H
1 G! U0 J- Q$ q# t/ C1 z0 p" \3 e 自鎖和剎車不是一個概念。+ i0 c5 c2 Z# _6 p! M
剎車是給機器一個與運動方向相反的力,是運動著的機器減速,并停止;自鎖外界不論給機器一個多大的力,機器都不能運動或者改變起狀態(tài)。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2019-6-15 20:36:23 | 只看該作者
本帖最后由 m2006410 于 2019-6-15 21:00 編輯 $ n) |' Y( q3 l
曉昀 發(fā)表于 2019-6-15 19:595 a7 w( C9 G% L8 y
應(yīng)該是先松剎車,再給控制信號。因為剎車松開也是逐步松開的,控制信號是在松開剎車,延遲幾秒或者十幾秒發(fā) ...
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4#
發(fā)表于 2019-6-16 07:43:35 | 只看該作者
渦輪蝸桿減速機  我們在用
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發(fā)表于 2019-6-16 09:35:37 | 只看該作者
一起動的呀,你以為伺服電機的剎車跟普通的剎車一樣么?: O; o- a& w+ F, ^8 e
還有就是,剎車就算沒完全松完,但是剎車負載呈指數(shù)下降的,電機完全可拖著那點點負載走的。
; Z0 m0 Z# I7 M. R' H+ N$ S( X另外,機器人的伺服電機一般都用絕對值編碼器,用伺服電機剎車要比減速器剎車更好。
6#
發(fā)表于 2019-6-16 09:48:55 | 只看該作者
這個問題搞工控的都遇到,那為啥伺服驅(qū)動器里沒有剎車和電機運行時間差的參數(shù)設(shè)置呢?,. y; L& ]: h6 J# F+ B

: j( ?: j/ M" b3 h5 l+ d' P帶剎車的伺服電機的用法我們是這樣用的,剎車只是在驅(qū)動器全部失電才有效,驅(qū)動器上電,剎車松開,電機自己建立磁場(和剎車一樣)但這個前途是參數(shù)設(shè)置里,要設(shè)定成上電使能。如果用外部使能信號(使能,就是讓驅(qū)動器工作但電機不轉(zhuǎn),等待位置信號,),一定要同時打開剎車
7#
 樓主| 發(fā)表于 2019-6-16 17:23:05 | 只看該作者
總結(jié)如下,就是伺服電機和步進電機那樣有類似自鎖的功能,通過自身電機原理結(jié)構(gòu)就能實現(xiàn)保持力矩自鎖,伺服電機本身就具備自鎖能力。抱閘的作用是為了掉電自鎖或者配合自鎖。感謝各位的幫助,
8#
發(fā)表于 2019-7-22 21:51:29 | 只看該作者
抱閘的作用貌似是讓電機極快速的停止轉(zhuǎn)動
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發(fā)表于 2019-7-23 16:46:26 | 只看該作者
如果是伺服電機的話,啟動的時候先電機上使能,松開剎車,發(fā)脈沖。停止的時候停止發(fā)脈沖,抱閘殺死,斷使能。
10#
發(fā)表于 2019-7-27 11:42:06 | 只看該作者
不錯不錯!好東西,收下了
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