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如何評(píng)定軸承震動(dòng)聲音?

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1#
發(fā)表于 2008-12-1 14:42:39 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如何評(píng)定軸承震動(dòng)聲音?謝謝!
2#
發(fā)表于 2008-12-1 16:28:35 | 只看該作者
你到底要問的是震動(dòng)還是噪音~0 t0 w$ u7 B+ [2 ?; ^" i
測試的設(shè)備不一樣~7 B7 w: W$ i, i6 a- m
表示符號(hào)也有Z(噪音) V(震動(dòng))的區(qū)別~
3#
發(fā)表于 2008-12-1 16:30:43 | 只看該作者
Z1 Z2 Z3 Z4指噪音的4個(gè)級(jí)別!
: D5 E( Q: C7 T+ ~8 k% qV1 V2 V3 指震動(dòng)的3個(gè)級(jí)別~~0 C& ?9 Q  s# V
級(jí)別越高~噪音和震動(dòng)就越小~~1 A  p9 p& r  q7 O
這兩個(gè)指標(biāo)有一定的關(guān)系~~一般來說震動(dòng)小,噪音也會(huì)比較小~
4#
發(fā)表于 2008-12-1 23:11:51 | 只看該作者
Z和V 都表示軸承的振動(dòng),只是代表不同的物理量!Z代表振動(dòng)加速度,而V代表振動(dòng)速度.目前國內(nèi)有成熟的測試方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),如測試方法有JB/T5313-2002,JB/T5314-2001,針對(duì)不同類型的軸承有評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),如深溝球軸承的標(biāo)準(zhǔn)有JB/T10187、JB/T7047。測試儀器也比較成熟,BVT系列、S0910等等3 ?  T7 ^" x, a9 `# c) u4 Q: t
至于聲音(噪音)的測試就比較困難,求在15dB以下環(huán)境中進(jìn)行,目前國內(nèi)好象還沒有成熟的檢測手段。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2008-12-4 13:33:26 | 只看該作者
哦謝謝大家了多少讓我長點(diǎn)見識(shí)了
6#
發(fā)表于 2008-12-5 16:01:37 | 只看該作者
請(qǐng)問高手,軸承有雜音要怎么辦?要不要反工,從新配呀
7#
發(fā)表于 2008-12-13 22:11:09 | 只看該作者
影響軸承噪音的因素主要是鋼球和內(nèi)外套溝道的質(zhì)量,其次還有保持架以及軸承清洗的干凈與否有關(guān)。如果軸承噪音大,用干凈的汽油清洗后還是噪音大,那應(yīng)該是質(zhì)量問題。有經(jīng)驗(yàn)的能夠聽轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音判斷原因所在。
8#
發(fā)表于 2008-12-13 22:24:11 | 只看該作者
軸承的噪音是通過測試振動(dòng)加速度等級(jí)來判定的,也就是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Z1,Z2,Z3,有專用的軸承測振儀,測出的就是噪音,單位為分貝,即加速度級(jí)別。
9#
發(fā)表于 2008-12-16 21:32:43 | 只看該作者

回復(fù) 8# 前進(jìn)進(jìn) 的帖子

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Z1,Z2,Z3,Z4Z組的單位是dB,但表示的只是振動(dòng)加速度,其和軸承噪音有一定聯(lián)系,但怎么得出"軸承的噪音是通過測試振動(dòng)加速度等級(jí)來判定的...測出的就是噪音"還望指教!可有什么依據(jù)(如標(biāo)準(zhǔn)等)?
10#
發(fā)表于 2009-3-10 22:12:49 | 只看該作者
軸承振動(dòng)測量分速度與加速度之分,各有各的優(yōu)缺點(diǎn),我個(gè)人認(rèn)為速度測量更好一點(diǎn),速度振動(dòng)值分三個(gè)頻段,但測量的只是振動(dòng)值,還要評(píng)定噪音(異音),而目前還沒有很好的異音分析儀器,主要靠振動(dòng)儀和人的經(jīng)驗(yàn)去判別。異音有很多種,如節(jié)奏音、呱呱音、嗡嗡音、雜質(zhì)音等 。

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