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這個曾經(jīng)締造房價神化,卻又跌回谷底的國家,到底在經(jīng)歷什么?

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發(fā)表于 2019-7-31 14:58:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這個月初,我去了一次日本。

很多時候,大家都會把日本的現(xiàn)在比作中國的未來。至少從表面上來,我們兩個國家實在是很容易被拿在一塊比較:

日本和中國有著同根同源的文化性格,還有東亞國家共有的貨幣寬松傾向,領(lǐng)先中國數(shù)十年的人均發(fā)展水平,卻又老過中國差不多整整一代人的年齡結(jié)構(gòu)。

作為一個房產(chǎn)自媒體人,日本也是我近距離觀察的對象。

每一次,國內(nèi)房價暴漲之后,都會有人把90年代日本房地產(chǎn)崩盤的故事拿出來再寫一遍。我當(dāng)然不同意這樣的觀點,但除了數(shù)據(jù)之外,我也拿不出更多實證來說服對方。

所以最近幾年, 我時不時地就會跑去日本,我想親身來感受一下,這個在房價上曾經(jīng)創(chuàng)造過神話,卻又跌回谷底的國家,到底在經(jīng)歷些什么。

去的次數(shù)多了,我發(fā)現(xiàn),今天的日本還是能給發(fā)展中的中國不少啟示。現(xiàn)在我把他們寫出來,希望對你有用。

01
我這次去的是北海道札幌,本來并沒有多大預(yù)期。因為札幌只是日本第五大城市,相當(dāng)于中國東北的沈陽,屬于典型的二線城市,沒有東京、大阪這樣的頂級都市圈的繁華。

但反而就是這樣的中型城市,卻給我了我一個極好的視角:看看日本的普通人是如何生活的。

畢竟我一直認(rèn)為,東京這樣頂級城市里的塔尖人口只能代表這個國家的絕對高度,日本最廣大人民群眾還是生活在中小城市,過著平均水準(zhǔn)的生活。

但我從一下飛機開始,就感受到日本平均發(fā)展水平之高。

大家都知道國內(nèi)城市之間的級差很大,東部像美國,中部像東歐,西部像非洲。但日本在基建和服務(wù)水準(zhǔn)上,頭部城市和腰部城市差別并不大。

即便是郊外的鄉(xiāng)間小路,也一樣保持著高水準(zhǔn)。馬路印線清晰、路肩整潔和路面平整,甚至好過不少國內(nèi)的高速公路。


現(xiàn)在國內(nèi)剛開始搞垃圾分類,大家伙每天都沉浸在“你是什么垃圾”的快樂段子里。日本20年前就開始搞這套,像這樣的復(fù)雜到弄不清用途的垃圾桶隨處可見。


讓我有幾分意外的,卻是那些平時看不見的堆放垃圾的角落。我發(fā)現(xiàn),原來垃圾房也可以做的這么有溫度。


衛(wèi)生間里更是一如既往干凈到無塵的馬桶。


而且衛(wèi)生間里廁紙都是特別定制,可以水溶,所以馬桶旁沒有垃圾桶。浴室的浴簾,也特意做成防火材料,可貼身穿當(dāng)做披風(fēng),為的就是發(fā)生災(zāi)難逃生。

所有這一切,給我的感覺是,即便是日本社會下普通人的生活,都過得非常不錯。

這反而引起了我的好奇,為什么這個凡事都做到最好的國家,經(jīng)濟增長那么差,房價崩盤后一蹶不振。

02
所以我一直帶著這樣的困惑,觀察著這個國度,也發(fā)現(xiàn)了一些端倪。

第一個印象是日本老齡化真的很嚴(yán)重。

來之前就知道這個國家很老,但到了之后發(fā)現(xiàn)情況比想象中的更嚴(yán)重。

我們在入關(guān)的時候,工作人員清一色全部都是老人,看樣子應(yīng)該是至少有60歲了。


這種銀發(fā)遍布的情況,我們在札幌的每一天都能遇見,酒店的大堂前臺,出租車司機、便利店收銀臺、景點售票處,即便是在下班玩彈子機這樣的場所,都能見到不少老人。


而且越到下面的小鎮(zhèn)和村莊,越見不到年輕人,馬路上空蕩蕩的。


我回想起當(dāng)時在東京和大阪,雖然也有見到不少老人在發(fā)揮余熱,但不像這里這么多。

日本社會的現(xiàn)狀已經(jīng)驗證了我們對國內(nèi)城市化的判斷:

大城市是人口老齡化的最大受益者。人口總量增長放緩的情況下,一線城市吸血二線城市,二線城市吸血三四線城市和村莊的終極城市化正在發(fā)生。

目前的日本經(jīng)濟增長飽受人口老齡化之苦,但在總?cè)丝谪?fù)增長的情況,大阪和名古屋,特別是東京都市圈日子過得不錯,人口始終保持凈流入。


而那些人口流失的城市和村莊,是沒有未來的。即便是像札幌這樣的省會二線城市也不能確保,自己在與東京的較量中站穩(wěn)腳跟。
以前在增量發(fā)展模式下,因為大家都有增長,城市間的發(fā)展機會差不了太多,但是以后一旦切換到存量博弈模式,只有大城市才有活下來的機會。

03

第二個要分享給大家的是日本社會特別注重公平。


對待弱勢群體的尊重,讓人感動
這種尊重是深入潛意識里的,每部電梯都有殘疾人的專用按鈕和扶手。


對于生活不能自理的人士,不僅有起居上的悉心照料,也會像對待正常人一樣安排出游娛樂。


在日本只要你正常繳納社保和醫(yī)保,萬一出現(xiàn)重大變故,比如說破產(chǎn)了,國家會提供你免費食宿,即便是遇到糟糕透頂?shù)拇蟛?,也是全免費治療,所以馬路上幾乎見不到流浪漢。

這種處處考慮到底層群體,給窮人托底活下去的做法,是讓人非常有安全感的,增加了社會的穩(wěn)定。
不過,公平背后的代價也很大。

在日本,在滿足基本生存之外,但凡你要有一些享受型消費,都是很貴的。

就拿和車相關(guān)的服務(wù)來說吧。札幌的出租車起步價大概是人民幣30到43元,關(guān)鍵是后面跳價很快,很容易打車費跳到人民幣100元以上。


更夸張的是停車費,小型車一個小時25元人民幣左右,這只是札幌的停車費。日本友人告訴我們,東京停車費更貴,一個停車位的月租在札幌就可以租一個房間了。


所以,大部分日本人能騎車的絕不坐地鐵,能坐地鐵的絕不開車。

最頭疼的是日本有消費稅,日本人買任何東西,吃任何東西都要交金額8%的消費稅,而且在今年10月消費稅要漲到10%。


而且日本還有每年大約1.4%的房產(chǎn)稅和最高55%的遺產(chǎn)稅。


我問過日本朋友,在札幌大概一個大學(xué)生畢業(yè)五年以后的每個月工資在1.1萬元人民幣左右,在東京大概在每個月1.5萬人民幣左右。

那大家可以算一下,這樣的收入在比京滬消費還高的日本大城市里,去掉房租、吃飯和通勤交通,基本也剩不下多少了。再被稅收盤剝一道,就算是札幌的房價只有1到2萬每平米,也是買不起房的,能有一點積蓄就不錯了。

所以日本社會的公平和穩(wěn)定,很大一部分是來自于中產(chǎn)的利益轉(zhuǎn)移。

公平穩(wěn)定帶來的固化,也侵蝕了向上的流動性,打擊了中青年們的奮斗心。

而且隨著日本人口老齡化帶來的社會撫養(yǎng)比成本上升,更少的年輕人供養(yǎng)更多老人,這種情況越來越嚴(yán)重。

04
最后,我想說的一個詞是極致。

日本真的是把所有你能想到的東西,都努力去做到最好。

就拿札幌來說吧,這個人口只有190萬的城市,竟然有3條地鐵。要知道哪怕是基建狂魔的中國,一個城市造地鐵的起板價也得要300萬人口。


這還沒完,在人口1000萬的東京都,地鐵線路圖是這樣的。上海地鐵的圖我就不放上來了,和東京相比真不夠看。


再說一個讓我心動的細(xì)節(jié)。

在日本,為了減少對大家日常通勤的影響,所有馬路施工都是安排在晚上的。

而且整個工地沒有噪音,沒有建筑垃圾,沒有揚塵,用圍欄圍起來弄得干凈有序,工作人員會在工地兩端用熒光棒提醒來往車輛和行人。這種職業(yè)化的細(xì)心與國內(nèi)比起來落差實在太大。


在我眼里,日本就是一個把工業(yè)時代所有事情都做到極致的國家。

它保留了工業(yè)時代所有優(yōu)良的價值觀:

建立規(guī)則,然后運用機械化和反復(fù)打磨把事情做到最好。

但是堅持和執(zhí)著,從某種意義上來說,也很容易變成路徑依賴和呆板守舊。

今天已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)時代了,準(zhǔn)確和精細(xì)被快速和變革所取代,全世界都在探索未知領(lǐng)域,都在做非標(biāo)創(chuàng)新的嘗試。而日本很不適應(yīng)這個互聯(lián)網(wǎng)時代。

我在日本很少看到互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的創(chuàng)新,這里沒有淘寶購物、沒有餓了么、沒有摩拜,日本人也沒有自己的支付寶和社交媒體。在新一輪尖端技術(shù)競爭中,日本在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能都在被中國超越。

比起從0到1的創(chuàng)新,日本可能更擅長從1到100的匠心。

05
日本離開它曾經(jīng)的輝煌太久了。

根據(jù)小聲比比飯爺?shù)恼f法,當(dāng)年日本地產(chǎn)泡沫時代的時候,年輕人的口頭禪是,身懷五器,百戰(zhàn)不?。赫堃活D正餐不少于5萬日元,20萬也算正常消費,小禮物不能低于一萬日元,最好是2-4萬。一個月三場演唱會,一場電影最好。

而雜志最熱的版面就是如何靠買買買獲得女性歡心,下圖是當(dāng)時日本雜志的平安夜禮物指南,LV愛馬仕應(yīng)有盡有。這一切是不是讓你聯(lián)想到當(dāng)下國內(nèi)的消費主義浪潮呢。


但我今天走在日本的街頭,整個一副低欲望社會的模樣,一張張面無表情的面容,低調(diào)到乏味的發(fā)型,無設(shè)計感,無品牌,無潮色的穿著,整個社會塞滿了安靜到窒息的壓抑。


現(xiàn)在的日本,缺少了昭和時代的野心和銳氣,充斥平成時代的成熟和守成,令和時代暫時也看不到改觀。

這就是成熟社會的標(biāo)志,階層劃分和社會分化正式完成。

日本,給我的最大印象就是寡淡。

當(dāng)一個社會,給你畫好一個圈,讓你就在圈子里面按部就班活著,你要用什么東西都有人提前想到了,要做什么事都沒有突破,沒有驚喜。這才是人生最大的無趣。

比最悲觀的想法更悲觀的是,沒有想法。

所以每次去完日本,回國后我都會很珍惜當(dāng)下,哪怕我們的空氣里有時會有霧霾,我們的水沒那么干凈,我們的房價也不低了,我們有這樣和那樣的問題。

都沒關(guān)系,只要我們還有抱怨的想法,那今天的這些問題,就是明天變得更好的希望。

魔都財觀


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2#
發(fā)表于 2019-7-31 15:49:58 | 只看該作者
大體和我在島國看到的情況差不多,要說差別主要有兩點:一.城市里的年輕人還是挺多的,也可能是因為俺的活動區(qū)域主要是車站3km半徑內(nèi)的區(qū)域;二.本科畢業(yè)生的收入似乎和我了解的情況差距較大,當(dāng)時所在公司為日本上市企業(yè),我們所在的工廠在靠近仙臺市的下屬縣級小城市,招聘的機械/電氣崗位多為日本二流大學(xué)的畢業(yè)生,月薪25-30萬日元稅前(折合RMB 15000-19000),也可能工程師崗位在島國算是中等偏上的職業(yè)吧。
3#
發(fā)表于 2019-7-31 16:01:30 | 只看該作者
專業(yè)醬油男 發(fā)表于 2019-7-31 15:49
大體和我在島國看到的情況差不多,要說差別主要有兩點:一.城市里的年輕人還是挺多的,也可能是因為俺的活 ...

“月薪25-30萬日元稅前(折合RMB 15000-19000)”

最好對比一下日本超市的基本生活消費水平。

點評

日本房子便宜啊,3000萬就可以了。  發(fā)表于 2019-8-1 09:59
公寓是公司租的單間,50000-75000日元(3000-4500RMB),住過一次當(dāng)?shù)氐男÷灭^10000日元(600RMB)。交通工具是公司配的自行車50000日元(超市最便宜的特價款),公交車200-300日元(13-18RMB)。拉面800日元起步(50RMB)  發(fā)表于 2019-8-1 09:54
蔬菜比較貴,白菜12-15塊一顆,大蔥20塊一根,豬肉相對便宜些30-40一斤,KFC一份套餐60塊(國內(nèi)同款39),島國人工成本確實比較高,理發(fā)價格80-100。俺那時候反正都是自己買菜做飯,省吃儉用下來每月花1500-2000RMB  發(fā)表于 2019-8-1 09:49
4#
發(fā)表于 2019-7-31 16:04:23 | 只看該作者
比起從0到1的創(chuàng)新,日本可能更擅長從1到100的匠心
5#
發(fā)表于 2019-7-31 16:43:10 | 只看該作者

“比起從0到1的創(chuàng)新,日本可能更擅長從1到100的匠心”,這句話贊個
6#
發(fā)表于 2019-7-31 19:04:11 | 只看該作者
小日本可以滅亡,但有些娛樂和技術(shù)需要留下。
7#
發(fā)表于 2019-7-31 20:58:26 | 只看該作者
日本有堅實的工業(yè)基礎(chǔ),才可以保證全民有這樣的待遇,不過老齡化的社會問題我們也在面對中,未富先老不是國家想看到的
8#
發(fā)表于 2019-8-1 09:51:49 | 只看該作者
@專業(yè)醬油男 肉類比較便宜是嗎。謝謝您的第一手?jǐn)?shù)據(jù)
9#
發(fā)表于 2019-8-3 08:02:21 | 只看該作者
當(dāng)一個社會,給你畫好一個圈,讓你就在圈子里面按部就班活著,你要用什么東西都有人提前想到了,要做什么事都沒有突破,沒有驚喜。這才是人生最大的無趣。
比最悲觀的想法更悲觀的是,沒有想法
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