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樓主 |
發(fā)表于 2008-12-26 20:04:30
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原帖由 機(jī)械神話 于 2008-12-26 15:41 發(fā)表 ![]()
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, H. T [- r3 Z9 C( z6 B看老外圖紙就知道了,八幾年到二十一世紀(jì),更改記錄圖紙上寫得清清楚楚。- p7 G H0 x9 [3 }7 T
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現(xiàn)在use as is,到客戶那邊rejected;質(zhì)量比進(jìn)度重要。都是汽車行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。汽車行業(yè)曾呆過2年多。
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恩,質(zhì)量是生存發(fā)展的唯一道路, 所以才催生了現(xiàn)在的6 sigma質(zhì)量管理體系...: M, o- Z/ O" Z
8 X" J) w# t V2 z( U跑題了,接下來(lái)談?wù)勎恢枚?跳動(dòng)和同心度的比較 (針對(duì)階梯軸特征),
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一般位置度用于軸孔類靜配合的情況, 常加上最大實(shí)體要求. 可以使用功能規(guī)或者CMM檢測(cè).' ]1 y& }3 v3 h- H2 n% L
而對(duì)于跳動(dòng)和同心度, 一般應(yīng)用于高速旋轉(zhuǎn)類零件特征. 其區(qū)別是同心度允許其截面不是圓形, 只要截面元素相對(duì)回轉(zhuǎn)中心對(duì)稱就行,常用于回旋體表面或者幾何對(duì)稱特征如外六方.- m* c4 X. D% M8 g! {' l, c
而跳動(dòng)被定義對(duì)象可以是回旋體,也可以是某端面.. ../ Q' q. d) }( V$ U/ F0 S. W, P0 _/ [
關(guān)于兩者的檢測(cè)方法, 同心度是打表測(cè)量直徑上兩對(duì)稱點(diǎn)相對(duì)回轉(zhuǎn)軸線的偏差, 而跳動(dòng)則是打表測(cè)量多點(diǎn)相對(duì)于回轉(zhuǎn)線的偏差 |
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