假如把德國汽車趕出中國市場

zll3310737

不會(huì)把德國車趕出中國市場。本來朋友 就不多?，F(xiàn)在全球發(fā)達(dá)國家就快群起而攻之了，能少樹一個(gè)敵人就少樹立一個(gè)敵人了。感覺國家現(xiàn)在被華為綁架了。微軟是如何打消各個(gè)國家的安全顧慮呢？

遠(yuǎn)祥

其實(shí)這個(gè)挺尷尬的，5G在德國從禁止，不禁止，再禁止，感覺像似拔河。
如果真的禁止，應(yīng)該是考慮戰(zhàn)略安全，但我們也沒有什么有效的反擊手段，在汽車行業(yè)，如果寶馬，奔馳的業(yè)務(wù)都沒了，我們公司這邊可就麻煩大了。

2011ayoon

zll3310737 發(fā)表于 2019-12-16 18:31
不會(huì)把德國車趕出中國市場。本來朋友 就不多?，F(xiàn)在全球發(fā)達(dá)國家就快群起而攻之了，能少樹一個(gè)敵人就少樹立 ...

據(jù)海外媒體報(bào)道稱，北汽集團(tuán)（以下簡稱“北汽”）已啟動(dòng)一項(xiàng)計(jì)劃，擬將其所持戴姆勒股比提高一倍至10%左右，并一舉成為戴姆勒最大的股東，意在成為戴姆勒在華最重要的合作伙伴。吉利9.69 %，加上現(xiàn)在的北汽。。。。戴姆勒（奔馳）也算有小半中國的了
設(shè)想如果華為上市，美國公司持有了大部分股份，美國政府還能搞出封殺令嗎

zll3310737

2011ayoon 發(fā)表于 2019-12-17 10:49
據(jù)海外媒體報(bào)道稱，北汽集團(tuán)（以下簡稱“北汽”）已啟動(dòng)一項(xiàng)計(jì)劃，擬將其所持戴姆勒股比提高一倍至10%左 ...

我們不會(huì)允許美國持有華為股份的。事關(guān)國家安全。

未完待續(xù)000

已經(jīng)在開GM6的路過，近些年國產(chǎn)車的質(zhì)量也是提高了不少的，沒必要繼續(xù)跪舔日本 德國...

craftsmaner

微軟是如何打消各個(gè)國家的安全顧慮呢？

貓咪小新

zll3310737 發(fā)表于 2019-12-16 18:31
不會(huì)把德國車趕出中國市場。本來朋友 就不多?，F(xiàn)在全球發(fā)達(dá)國家就快群起而攻之了，能少樹一個(gè)敵人就少樹立 ...

確實(shí)，雖然華為有紅色背景，但是一波愛國捆綁營銷，有點(diǎn)飄了，本質(zhì)只是民企

豌豆先生愛吃蝦

wx_ls2G8548 發(fā)表于 2019-12-16 10:04
個(gè)人覺得就中國執(zhí)政黨的做事風(fēng)格不會(huì)趕

現(xiàn)在態(tài)度已經(jīng)開始強(qiáng)硬了，現(xiàn)在對美國的一些機(jī)構(gòu)進(jìn)行制裁

2011ayoon

zll3310737 發(fā)表于 2019-12-17 12:16
我們不會(huì)允許美國持有華為股份的。事關(guān)國家安全。

你想太多了，華為只是一個(gè)普通商業(yè)公司而已，5G也和國家安全掛不上勾，通信的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是國際的
如果非要和國家安全扯上邊，那也只是技術(shù)特別是標(biāo)準(zhǔn)不能被其它國家控制，應(yīng)該每個(gè)國家都有發(fā)言權(quán)

aniljiang

太看得起自己了，你敢讓德國車企回家，逼急了，德國人教你如何讓高鐵全部停運(yùn)。另外，再想想買德國豪車的都是哪些人，誰會(huì)自己不讓自已坐豪車。