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氣缸內(nèi)徑加工方式

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2020-6-10 15:01:12 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
求教:氣缸內(nèi)徑加工工藝有哪些?主要是缸徑粗糙度光潔度,要求達(dá)到鏡面級(jí)。有人推薦鏡面滾壓刀,但我們的缸徑有的壁厚比較薄,只有1.1mm厚,賣刀具的說(shuō)壁太薄,可能會(huì)橢圓。求教各位老師!多謝!
, D3 Z0 a7 ?1 G3 P& I: _
2#
發(fā)表于 2020-6-10 15:42:58 | 只看該作者
推鏜咋樣?以前干液壓缸就這么干。
3#
發(fā)表于 2020-6-10 16:46:59 | 只看該作者
鏜刀,表面精糙度可以達(dá)到Ra0.4, 不需要作任何表面處理, 公差H11;
) C7 ~+ P. y4 T5 U; J7 y0 S$ t9 @& ^
* a' T: M! s7 J, R% X/ o1.1壁厚,看多大缸徑的氣缸? 多大行程? 小缸徑小行程可以;一般材質(zhì)為鋁,看情況可以用其它的材質(zhì);/ }8 Z) i9 V3 j

# I1 `, W2 l" [' A7 ^不建議工廠自己做氣缸,專業(yè)的事由專業(yè)的人來(lái)做,會(huì)更放心;
8 m4 _! i9 g7 m' V
( r: r9 ^' B. q  U9 M( A3 o
4#
發(fā)表于 2020-6-10 18:44:19 | 只看該作者
鏜床。( l/ x8 F6 I* c

- \3 D9 x: K: S' e* j' R氣缸直接買成品就好了啊,比自己造便宜太多了。
5#
發(fā)表于 2020-6-10 20:25:18 | 只看該作者
本帖最后由 韓寒11 于 2020-6-10 20:26 編輯 ) Y0 X. `5 x$ B5 [1 G0 B9 G
+ h& m  }4 J7 Q: r4 C5 V0 a
鏡面級(jí)粗糙度太高了,不容易達(dá)到,滾壓鏜刀加工,氣缸壁厚太薄,很容易就出現(xiàn)橢圓情況
6#
發(fā)表于 2020-6-10 21:03:02 | 只看該作者
自己加工,太難了,一般氣缸都是型材成型的,需要多長(zhǎng)就截多長(zhǎng),自己加工,太難了,個(gè)人認(rèn)為鏡面靠去除材料的方式搞內(nèi)孔,幾乎沒(méi)可能,要精鏜,要磨削,要珩磨,材料還不耐磨,使用材料涂覆的方法應(yīng)該相對(duì)簡(jiǎn)單些
7#
發(fā)表于 2020-6-10 21:54:57 | 只看該作者
精鏜后珩磨。
8#
發(fā)表于 2020-6-10 22:43:16 | 只看該作者
鏜床達(dá)不到粗糙度0.4吧?
( G! R1 L- ^3 _. m' ^
) x7 A7 d; g* C7 }1 [8 W: L/ X樓主這個(gè)壁太薄,不知道是什么材質(zhì)的?
9#
發(fā)表于 2020-6-11 14:30:02 | 只看該作者
內(nèi)圓磨,最后研磨。
10#
發(fā)表于 2020-6-11 15:12:19 | 只看該作者
留量0.02,珩磨,我們公司有種氣缸類似

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