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樓主: 小白360

氣缸內(nèi)徑加工方式

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2020-6-11 20:42:24 | 只看該作者
自己做成本太高了
12#
發(fā)表于 2020-6-11 21:41:13 | 只看該作者
基本上都是數(shù)控車床鏜孔出來的。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2020-6-13 11:11:44 | 只看該作者
xueqingchao 發(fā)表于 2020-6-10 16:46  j# E; A* v0 |  }
鏜刀,表面精糙度可以達(dá)到Ra0.4, 不需要作任何表面處理, 公差H11;' n  ?9 t/ v0 F0 w& V+ b0 s- i6 d

' j+ m8 w" k' [3 D$ \1 v1.1壁厚,看多大缸徑的氣缸? 多大行 ...

4 D* x8 ~  C( N: c5 Z特殊產(chǎn)品,需要自制
- r! o3 d# j; X, f1 {
14#
 樓主| 發(fā)表于 2020-6-13 11:14:15 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2020-6-10 20:25$ q! {: R% s" @3 m/ y4 I  R
鏡面級粗糙度太高了,不容易達(dá)到,滾壓鏜刀加工,氣缸壁厚太薄,很容易就出現(xiàn)橢圓情況
/ ^5 ~2 M) a! G. ?6 `) a# a
咨詢了其它幾家賣刀具的,有說影響不大的,訂了一把測試一下看看。每個(gè)缸研磨,一是效率低二是成本也高  C9 h8 q$ [3 B5 m) C
15#
發(fā)表于 2020-6-13 22:40:41 | 只看該作者
小白360 發(fā)表于 2020-6-13 11:14* T3 l$ ]0 a( L& D
咨詢了其它幾家賣刀具的,有說影響不大的,訂了一把測試一下看看。每個(gè)缸研磨,一是效率低二是成本也高
9 M  C6 N9 n# y
測試后最好是把過程也分享一下,大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
; Q! m, ^3 E& h# g3 x! u" Z" n  m/ j1 Y
16#
發(fā)表于 2020-6-24 07:47:16 | 只看該作者
不都是買現(xiàn)成的型材嗎?6 O+ o0 `9 z, M0 u! l6 Z) X; I' _; f1 z. I
滾壓對壁厚有要求吧。7 ]/ t% p  g1 q
自己加工,鏡面切削可以嗎?
17#
發(fā)表于 2020-7-23 17:07:03 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
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