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樓主: 遠(yuǎn)祥

氣缸輸出力的選擇

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31#
發(fā)表于 2020-7-12 12:41:33 | 只看該作者
這浮動(dòng)連接怎么感覺怪怪的,這么大的機(jī)構(gòu)選這么小的氣缸,滑塊還不上潤(rùn)滑油
32#
發(fā)表于 2020-7-12 18:19:56 | 只看該作者
我肯定選擇40及以上缸徑的氣缸,16的氣缸太小了。
33#
發(fā)表于 2020-7-14 08:43:38 | 只看該作者
這樣的結(jié)構(gòu),氣缸肯定選小了,正常情況下沒有什么問題,設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不使用,阻力肯定增大,這個(gè)時(shí)候氣缸輸出力明顯就不夠了,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的零件最起碼要電鍍一下啊,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)換成導(dǎo)軌應(yīng)該更好吧。還有會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)氣缸不同步問題
34#
發(fā)表于 2020-7-14 09:03:49 | 只看該作者
這種硬蹭的滑塊嗎,間距太小了 生銹就動(dòng)不了了
35#
發(fā)表于 2020-7-28 12:43:52 | 只看該作者
這么小的氣缸,按1mpa氣壓頂天出兩公斤力,還這么大行程,桿子沒彎就不錯(cuò)了,滑塊滑動(dòng)面粗糙且無防銹無潤(rùn)滑,被定位機(jī)構(gòu)好像有重力因素容易卡住,只是以上原因,你給我個(gè)能動(dòng)的理由!
36#
發(fā)表于 2020-7-28 16:46:44 | 只看該作者
留名
37#
發(fā)表于 2022-3-8 14:36:23 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下
38#
發(fā)表于 2022-3-8 16:44:06 | 只看該作者
個(gè)人覺得還是導(dǎo)向設(shè)計(jì)問題,既然是導(dǎo)向,能生銹,壽命也不能保證吧,耐磨性呢
39#
發(fā)表于 2022-3-8 20:28:08 | 只看該作者
shmilysunny 發(fā)表于 2020-7-6 13:49
有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)件,材質(zhì)不能一樣,不然很容易出問題。

大佬,那零件材質(zhì)不一樣,鍍層一樣會(huì)不會(huì)出問題
40#
發(fā)表于 2022-3-9 11:09:35 | 只看該作者
都不表面處理啊,表示之前運(yùn)行是好的。如果表面處理了不生銹應(yīng)該可以正常使用的吧,選大了直接導(dǎo)致增加工傷事故

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