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樓主: 咸Yu菋

請教各位氣缸當做平衡缸配重使用氣路怎么接的

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2022-8-1 16:06:26 | 只看該作者
22#
發(fā)表于 2022-8-1 16:19:52 | 只看該作者
fsqr178713 發(fā)表于 2022-8-1 15:35: I6 }# o; i( k% s7 c& c; U) @7 t
附圖中的是不是大流量的溢流型減壓閥,如果是的話,咋沒看到溢流孔,問了廠家說沒有溢流孔,所以感到奇怪
- m& M' M& X7 F, X- L0 u' ]" {$ }

# J7 n! t+ ^$ i% J  p# s: N8 c- t! T+ |% P* p
看到近期有人追問這個問題,更正一下之前回帖的說法,多數(shù)廠商資料上提到的是逆流閥,即使是SMC的資料,也出現(xiàn)過兩種描述【Backflow】、【Bleed Port】,個人認為用溢流描述更確切,出氣口壓力再大也不能逆流到進氣口,用溢流則確切描述了氣體是溢出了。; k  x, p3 h. }( A2 s+ q7 h% X
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23#
發(fā)表于 2022-8-1 17:26:38 | 只看該作者
xinshiji666 發(fā)表于 2022-8-1 16:19+ R! H7 p4 W  F/ e" j
看到近期有人追問這個問題,更正一下之前回帖的說法,多數(shù)廠商資料上提到的是逆流閥,即使是SMC的資 ...

, [8 x: C& f1 ~# t! B% V: W所以我想請問下我發(fā)的那個鏈接可以直接買回來用嗎
) A8 t# A' H9 a- |7 h, _! ]6 |

點評

圖片資料描述看應(yīng)該是可以用的。又不貴,買回來試一下唄。  發(fā)表于 2022-8-1 17:27
24#
發(fā)表于 2024-4-15 17:56:03 | 只看該作者
xinshiji666 發(fā)表于 2020-7-24 16:376 V" u4 t  Y9 |0 N5 I
簡單一點說就是用氣壓去平衡負載,氣缸的一端一直通氣就好了,至于負載平衡,要選型計算,氣缸出力和負載接 ...

, c* ]0 L+ V; j) ]9 C大佬,請教一下,就是大負載桁架Z軸,我想通過氣缸平衡這種方式減小伺服電機的功率,我跟我們電控討論了,主要是氣缸的速度有伺服電機驅(qū)動的速度不一致,在上升或下降的時候會有牽扯,對電機形成阻力,我想問下這個方案可以解決嗎?
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25#
發(fā)表于 2024-4-15 20:50:48 | 只看該作者
ctc-123 發(fā)表于 2024-4-15 17:56
& h3 Y% w# d4 m  k大佬,請教一下,就是大負載桁架Z軸,我想通過氣缸平衡這種方式減小伺服電機的功率,我跟我們電控討論了 ...
! N' U6 H% Z6 P( _" r( g
多大負載?速度快到多少?這個要根據(jù)伺服機構(gòu)運行速度來選對應(yīng)的氣缸,伺服加減速瞬間的阻力肯定會有,但伺服通常短時間內(nèi)也是允許過載的,且氣體有壓縮性。如果速度過快超過了氣缸的正常運行速度,也可以選用低摩擦高速氣缸等。
. |  O' S" B: P  F* j3 }曾用過3.5KW伺服驅(qū)動Z軸升降,配雙平衡杠+普通逆流減壓閥。
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發(fā)表于 2024-5-17 16:57:35 | 只看該作者
干貨比較多,先記錄一下。
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發(fā)表于 2024-5-31 11:45:51 | 只看該作者
本帖最后由 ctc-123 于 2024-5-31 11:49 編輯 8 F5 ~( {/ \1 v
xinshiji666 發(fā)表于 2024-4-15 20:50
2 w! R) M7 x- \7 O5 _3 m多大負載?速度快到多少?這個要根據(jù)伺服機構(gòu)運行速度來選對應(yīng)的氣缸,伺服加減速瞬間的阻力肯定會有,但 ...

; r# a; i! X. k末端負載2T,Z軸加夾具1.2T,Z軸最大設(shè)計移動速度是200mm/s
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