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一般的非標設(shè)備經(jīng)常要用到軸承，尤其輕載場合深溝球軸承很多，而關(guān)于它的公差配合，問10個人可能有10個答案，更有的回答你看工況和場合，可謂千差萬別# O8 p- _; n, k8 H: V: c
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這幾天問了很多個老的少的感覺答案不盡人意啊，下面看圖片 這個應(yīng)該是非常經(jīng)典的應(yīng)用場合了吧* h) D) U7 Q7 R* c
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1.球軸承與軸的配合3 y* F& `3 C6 C8 ]
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圖中為K5h6,什么意思呢, l4 X3 n4 L" m) X
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這處配合選基孔制，手冊上推薦的一般優(yōu)先配合你要是照著來你就輸了，你敢選m6 k6的軸車間能把你罵死，這是一位工作了20多年的老機械工程師推薦我的用k6，結(jié)果被車間罵了，甚至網(wǎng)上很多人還總結(jié)此處可以用k6的軸，還寫了一堆總結(jié)，我也是醉了7 Y# F- g* m/ K/ O$ h) r7 e. K$ H
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那么此處為什么不能用k6軸？ 手冊上寫了k6與H配合用銅錘打入即可，可實際上銅錘打不進去，被車間罵，老師傅的經(jīng)驗不管用，問題出在哪里呢？
* C, T) D. D& C, |這里我們要知道推薦你用基孔制，并不代表軸承的內(nèi)徑就是H，實際上0級軸承的內(nèi)徑公差相當于尺寸公差的K5，1 y) y4 s E0 T b1 Q$ O1 q
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手冊上寫了0級軸承的公差在在零線下方，這就正好是K5或者K4
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看出問題沒有？你選k6的軸，然后軸承的內(nèi)徑是K5，這個配合你用銅錘打入試下？
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! ?1 V5 C. \! i4 a" ]8 V所以這里選的軸是h6，選js6 也是可以的,選g6就是最小間隙配合了，輕載或者無沖擊也可以的，但有點勉強
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- X% t8 k- |' l1 H ^0 t+ W2.再看軸承外圈9 _" p6 k& l( w7 t1 K% @# f9 i
7 y8 C) S9 W# X2 ^/ b+ S此處應(yīng)該是過渡配合
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. v$ Q( g r2 Y/ r手冊上說用基軸制，其實軸承的外圈大約是 h4，軸承的外圈公差和尺寸公差一樣位于零線下面，知道了這一點，軸承座的孔就知道應(yīng)該選H7或者Js7，G7是不可以的，因為此處選H7都有點勉強了. ~7 L5 p/ }& F5 x# p# b7 R
4 H* R0 |: D3 N) x3 N9 K" e3.鏈輪或者齒輪的內(nèi)孔
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# m1 V! {5 D9 j; E軸選h6的話，輪的孔選G7或H7都可以" ?) v% Q% f4 Z7 h( j
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總結(jié)： 這3處軸就選h6 孔就選H7,千萬不要為了內(nèi)圈過盈選k6/js6的軸 # N' G2 t8 J& A6 J( v) ~ {, J3 @
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0 t# f6 p& q, b6 F6 L3 k補充內(nèi)容 (2022-6-28 14:04):
( o3 Y: t- X6 P5 Y7 n1.軸承內(nèi)外徑公差一般-1絲到-2絲，內(nèi)徑是K5或者K4，外徑是h5或者h4；/ Q( g8 }- c9 i
2.很多廠都是H7/h6組合，輕載沒問題； 3 W. z5 k* D' b5 C: Q9 V. l
3.用k公差很難安裝，不推薦使用；* h+ A' W' l/ y. w: o) b, x
4。軸的公差取j6,h6，絕對不能取h7，g6;: b: }2 k$ ^% W: F) P) r
5.外殼孔公差取j7,H7 |
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發(fā)表于 2021-9-25 14:07:39
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