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樓主: start_00000000

軸承配合公差

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11#
發(fā)表于 2021-9-26 08:25:10 | 只看該作者
懷疑你不懂軸承的公差與配合,因?yàn)樗厥?,所以,不同于一般的公差配合,教材中有專門的章節(jié)講解。2 `7 `+ N$ P( E5 t8 H" ?' v; C
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點(diǎn)評(píng)

你能貼出來(lái)這張圖說(shuō)明你對(duì)軸承公差有一定認(rèn)識(shí),但你就不能再升華一下這張圖嗎? 軸承的內(nèi)外圈公差在0線下方嗎? 再結(jié)合尺寸, 想一想軸承自身的內(nèi)圈公差是什么代號(hào)? 外圈是什么代號(hào)? 想通了你也就刷新了認(rèn)知  發(fā)表于 2021-10-10 10:59
12#
發(fā)表于 2021-9-26 09:48:40 | 只看該作者
沒(méi)有過(guò)程管控,只看結(jié)果,那是不行滴。/ e2 N+ z& A. J2 w# b0 T
設(shè)計(jì)人員提出要求了沒(méi),質(zhì)量人員按要求檢驗(yàn)沒(méi)有。
; S# v6 C5 c* ~3 Q出了問(wèn)題挨罵要找原因,這個(gè)挨罵是不是值的,如果是自己設(shè)計(jì)問(wèn)題或者要求沒(méi)提全,那就要多仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)手冊(cè)和向比自己經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅請(qǐng)教。
. x  V3 g' F* @3 W, G- U樓上說(shuō)的這也是錯(cuò)的那也是錯(cuò)的,個(gè)人感覺(jué)是自己沒(méi)有深入閱讀,機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)都經(jīng)過(guò)幾百年驗(yàn)證的東西哪能這么容易出錯(cuò)。$ A* _6 ^. E1 [: a  C
如果經(jīng)過(guò)幾百年驗(yàn)證的東西都出錯(cuò),宏觀低速不符合牛頓定律,我們的生活都變成什么樣子。
" N0 l' n3 j3 G- d% K不要一出問(wèn)題就說(shuō)教科書不對(duì),書上說(shuō)的沒(méi)用,我只想說(shuō),書上說(shuō)的,你沒(méi)學(xué)好沒(méi)領(lǐng)會(huì)到精髓。
13#
發(fā)表于 2021-9-26 10:31:56 | 只看該作者
工況都沒(méi)說(shuō),熱油煮了能裝嗎?
14#
發(fā)表于 2021-9-26 14:27:08 | 只看該作者
不太認(rèn)同樓主說(shuō)法,如果要讓產(chǎn)品在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,具有一定的耐用度和可靠性,還是要按手冊(cè)來(lái)。出現(xiàn)情況是因?yàn)槿?樓所說(shuō)的,應(yīng)該各個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)按規(guī)范來(lái),或者車間只希望干活省力,對(duì)產(chǎn)品可靠性沒(méi)多大概念。按樓主所說(shuō),如果軸或孔都做到將近極限,那按內(nèi)孔如果五六十,孔都要比軸大3絲,配合是不牢靠的,一般來(lái)說(shuō),實(shí)際測(cè)量下來(lái),哪怕軸和孔尺寸幾乎一致,在半絲之內(nèi),裝配都要用力敲入的,因?yàn)闄C(jī)加工軸圓度可能還有半絲以內(nèi)的誤差,軸如果比軸承內(nèi)孔大2-4絲,軸承一般在加熱后與軸比較好配,冷卻后,軸承內(nèi)孔與軸才會(huì)抱的非常緊。
15#
發(fā)表于 2021-9-26 15:49:36 | 只看該作者
感覺(jué)樓主就是瞎搞,設(shè)計(jì)手冊(cè)經(jīng)過(guò)千錘百煉的情況下,連這么常規(guī)的東西也弄錯(cuò),那還要著干嘛
16#
發(fā)表于 2021-9-27 08:30:36 | 只看該作者
我們的設(shè)備是低速輕載,軸徑35,我的設(shè)計(jì)意圖是手就能把軸承摁到軸上的軸承位,不用工具就能裝配,轉(zhuǎn)起來(lái)軸還不能把軸承內(nèi)圈涮了。你們說(shuō)我這公差怎么給?
17#
發(fā)表于 2021-9-27 08:35:38 | 只看該作者
一個(gè)小學(xué)生呀 發(fā)表于 2021-9-25 14:28/ P/ T* ?4 j* F' x- N' ^+ }
個(gè)人認(rèn)為老師傅的建議沒(méi)錯(cuò),設(shè)計(jì)手冊(cè)也沒(méi)錯(cuò)。之所以出現(xiàn)”用銅錘無(wú)法打入”的問(wèn)題,是車間師傅和設(shè)計(jì)者都有 ...

4 Z* g% F8 J  L( e這種廠你就是選-0.1的公差都會(huì)被罵的,加工精度是否真能達(dá)到圖紙要求不談,對(duì)工人來(lái)說(shuō)肯定公差越松,他越好安裝,用銅錘敲哪有手直接按方便,機(jī)械其實(shí)就是一種經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)用,手冊(cè)基本是上百年經(jīng)驗(yàn)積累,完全順著操作人不如不要設(shè)計(jì),類似某些小廠根本沒(méi)有圖紙,產(chǎn)品全是照著實(shí)物仿制出來(lái)的
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點(diǎn)評(píng)

實(shí)際就遇到過(guò),一個(gè)工裝性質(zhì)的產(chǎn)品,0.1的軸承安裝孔,車間工人告訴我太難裝,當(dāng)然他自己也知道這是很松的裝配,也只是說(shuō)說(shuō)而已  發(fā)表于 2021-9-27 08:56
分析的很到位!贊同  發(fā)表于 2021-9-27 08:47
18#
發(fā)表于 2021-9-27 08:59:25 | 只看該作者
對(duì)于這種什么配合給錯(cuò)了,被車間罵的說(shuō)法,真的是無(wú)語(yǔ)了?。?!8 a5 R5 R2 K& P% i3 J! W% R8 D7 D
首先車間的罵,我理解為抱怨,其抱怨的理由就是不好裝,但你設(shè)計(jì)的東西是為了好裝,還是好用?軸承安裝可以采用溫差法,或加熱或冷凍都是正常的裝配手段。2 |+ s. U% j+ V. A6 \, p
再有,我們現(xiàn)在的設(shè)計(jì)者對(duì)公差和配合感覺(jué)就沒(méi)有基本的概念,上學(xué)時(shí)老師講過(guò)吧,公差和配合的引入是為了滿足大批量生產(chǎn)時(shí)保證零件的互換性。; o$ l% v* f! ~( A
非標(biāo)行業(yè)大部分都是單件單臺(tái),如何選擇裝配的松緊度,真是根據(jù)你的工況來(lái)合理選擇的。照搬手冊(cè)也是有風(fēng)險(xiǎn)的。
( ~( c: v. [* \5 h; W; m勸各位搞非標(biāo)的,別什么非標(biāo)的活都接。你搞非標(biāo)沒(méi)問(wèn)題,專業(yè)點(diǎn),就針對(duì)某一行業(yè),吃透。理解透。吹噓自己兩三天就能成為行業(yè)專家的,不是騙子,也是瘋子。
3 D& V' d' O+ k$ D$ m) M5 O  R6 a& g7 u5 J0 F1 k7 c; i$ f
19#
發(fā)表于 2021-9-27 10:49:19 | 只看該作者
軸承配合公差是通過(guò)你受力情況去確定的
20#
發(fā)表于 2021-9-28 09:05:07 | 只看該作者
實(shí)際操作中,本可以手推裝入的軸承配合確要用錘子砸,砸進(jìn)去了還有可能自己掉出來(lái),這就是裝配手法問(wèn)題,軸承裝入過(guò)程前段歪斜導(dǎo)致卡住,其實(shí)細(xì)心一點(diǎn)完全可以手推進(jìn)去。

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