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這個先進的渦輪蝸桿減速器,普通數(shù)控是否能加工?

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11#
發(fā)表于 2010-9-18 15:24:43 | 只看該作者
可以的,我在別人的廠家見過,好像不是太難
12#
發(fā)表于 2010-9-18 17:06:03 | 只看該作者
”這個先進的渦輪蝸桿減速器,普通數(shù)控是否能加工?8 v6 G* A; l5 j: i2 h
各位社友有誰知道這個平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿的加工細節(jié),我見過車削和磨削普通蝸桿,沒有見過加工二次包絡(luò)蝸桿。據(jù)老工程師說此蝸桿是目前世界上最先進的渦輪蝸桿減速器。很想了解他的加工工藝,關(guān)于這個渦輪蝸桿的機床目前國內(nèi)有生產(chǎn)但是價位太高,不知道普通數(shù)控是否能加工“ 2 _4 @0 g( ?/ y& s- ]
LZ想加工和了解平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿的加工工藝可以到首鋼機械廠去看看。
13#
發(fā)表于 2011-5-8 20:38:13 | 只看該作者
普通數(shù)控車床加工包絡(luò)蝸桿程序技術(shù)
/ m: M8 M* t/ P# d5 {0 `+ Dhttp://www.gearbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=38323&fromuid=63057
! F9 |; X: c6 \4 N9 @% j
14#
發(fā)表于 2011-5-10 15:09:16 | 只看該作者
蝸桿的加工應(yīng)該還是以車加工為主吧?用滾齒機加工當然可以,是不是效率太低了?
15#
發(fā)表于 2011-5-12 15:57:48 | 只看該作者
用普通數(shù)控車床加工包絡(luò)蝸桿程序技術(shù)
& l5 P: d3 r5 O8 }4 X1 u: O% ghttp://www.gearbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=38323&fromuid=63057. n; K( o/ K0 z
16#
發(fā)表于 2011-5-13 16:45:20 | 只看該作者
jiangssli 發(fā)表于 2011-5-12 15:57 ( I2 c. q: h0 u2 j; E
用普通數(shù)控車床加工包絡(luò)蝸桿程序技術(shù)* E, b& w/ s( S) I. s
http://www.gearbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=38323&fromui ...

6 Q- w  D3 r. @1 J& I% `1 ?用普通數(shù)控車床只能做切坯粗加工,精加工還是必須在專用數(shù)控環(huán)面蝸桿磨床或滾齒機上進行
17#
發(fā)表于 2011-5-13 16:48:46 | 只看該作者
回復 jc1984 的帖子
: p2 w4 ?# w% ]3 V1 a3 a& E6 R" p6 A1 e9 \) w: P
用數(shù)控車做粗加工效率是專機的3倍以上!!!!!!!!!并且最新的已經(jīng)不用再專機上面修型了,氮化以后直接車到位!!
18#
發(fā)表于 2011-5-13 16:52:58 | 只看該作者
回復 jiangssli 的帖子% \8 h/ v% M# W, z
- {" n" l- d( z% P$ b
效率高這一點可以肯定,但是你想車出平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿的齒面來,那是絕對不可能的,只能近似: j% E, D3 u5 r4 V( R
19#
發(fā)表于 2011-5-14 01:44:12 | 只看該作者
呵呵,你的說法我可以理解!!
20#
發(fā)表于 2011-10-13 15:47:14 | 只看該作者
要加工的話,可以找我,平面二包的創(chuàng)始人之一張光輝是我老師
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