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樓主: 老鷹

振動與噪聲專題,大家參與

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81#
發(fā)表于 2012-4-9 16:08:21 | 只看該作者
一個不平衡的轉(zhuǎn)子在其旋轉(zhuǎn)過程中對其支承結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子本身產(chǎn)生一個壓力,并導(dǎo)致振動,而且會造成噪音。因此,對轉(zhuǎn)子的動平衡是十分必須的。平衡機(jī)就是對轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行動平衡校驗(yàn),動平衡的作用是:6 y5 ^& V, m1 W$ p
●  提高轉(zhuǎn)子及其構(gòu)成的產(chǎn)品質(zhì)量
" X% V; g" R5 S●  減小噪聲
0 s  B( f+ Q& i9 e4 p1 X4 k●  減小振動
2 R7 T; o! n" r/ p3 R0 [- H  k- a7 e, L●  提高支承部件(軸承)的試用壽命+ L- R/ p- S) \$ K8 z0 n
●  降低使用者的不舒適感
% [9 \9 B$ k6 G●  降低產(chǎn)品的功耗
! y' D4 y4 p  ?/ t0 E5 q9 f1 h& v希望可以更多的了解機(jī)械方面的振動與噪音方面的知識,跟大家互動的一起學(xué)習(xí).

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82#
發(fā)表于 2012-4-22 16:33:23 | 只看該作者
振動真的是個很綜合很值得研究的問題?。?!力學(xué)理論,控制理論,信號處理這些基礎(chǔ)理論一個都不能少?。。?br /> 1 W( N- J: V/ h; u2 t# K* B4 I  F' m0 _$ v2 @2 |  O3 y

點(diǎn)評

游客
  發(fā)表于 2012-5-29 14:59
確實(shí)是這樣,門檻很高,很少有人想進(jìn)入  發(fā)表于 2012-5-29 14:59

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83#
發(fā)表于 2012-5-13 09:55:08 | 只看該作者
看來很少有人研究液壓系統(tǒng)的振動,因?yàn)榱黧w震動的理論還很薄弱,對于液壓系統(tǒng)的動態(tài)研究基本還是實(shí)驗(yàn)性研究,當(dāng)然軟管是液壓系統(tǒng)的傳送部分,他的振動是一大方面,所以在布管時要注意固定,第二就是系統(tǒng)節(jié)流的設(shè)計(jì),開始系統(tǒng)的所有控制歸根到底就是節(jié)流,節(jié)流就會有振動,當(dāng)然現(xiàn)在的節(jié)流只是為了滿足壓力和流量。很少從振動方面來考慮

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84#
發(fā)表于 2012-9-14 14:49:13 | 只看該作者
引起共振那不麻煩大了
85#
發(fā)表于 2012-10-26 18:58:52 | 只看該作者
當(dāng)下,很少的工廠會切實(shí)考慮噪音問題,員工的聽力健康也就在這無意之間無形地受著傷害。國內(nèi)大環(huán)境對噪音的關(guān)注度還有待提高,希望大家都能加強(qiáng)這方面的討論,找到解決噪音最有效的辦法。
' ]7 {9 a: N$ z0 ~9 X# X8 J" _        

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86#
發(fā)表于 2012-10-27 11:39:07 | 只看該作者
噪音和震動關(guān)鍵是從源頭解決,要求設(shè)計(jì)者要有這方面的知識儲備,在設(shè)計(jì)過程中有意識的考慮進(jìn)去,而不是設(shè)計(jì)好了再考慮解決問題。像我們這邊噪音減少用隔音棉,設(shè)備用大理石。不過這樣設(shè)備價格昂貴而且笨重不易于搬運(yùn)。希望了解更多關(guān)于減噪減震的資料

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87#
發(fā)表于 2012-10-27 19:47:37 | 只看該作者
當(dāng)近代社會主流趨向是低噪音生活方式,多半的家用電器都朝低噪音、綠色環(huán)保等方向發(fā)展。4 g5 |6 Z9 `1 w) W3 J5 S
只能說時代變遷,物質(zhì)需求不一樣。精神上的追求也就發(fā)生質(zhì)變。
88#
發(fā)表于 2012-11-19 10:27:46 | 只看該作者
電動車跟幽靈似的晚上,帶點(diǎn)噪聲比較讓人警醒,不容易出事故,我被電動車碰過幾次,就是因?yàn)殡妱榆嚫緵]什么聲音,開車的也不按喇叭,走你旁邊也不出聲,你要是拐彎肯定就撞尼了,好幾回了,這點(diǎn)應(yīng)該想辦法改下
89#
發(fā)表于 2013-1-4 12:32:55 | 只看該作者
振動噪聲為什么可以用做機(jī)械故障的診斷依據(jù)?
90#
發(fā)表于 2013-5-13 16:14:16 | 只看該作者
掙點(diǎn)威望
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