直徑65的軸經(jīng)常斷，換什么材料好？

周benbendage · 發(fā)表于 2012-6-29 16:39:14

看輪子個頭，應該是載荷不小，應用場合有沒有震動呀，另外你的載荷位置在哪？離軸承遠嗎？

一介農(nóng)夫 · 發(fā)表于 2012-6-29 16:40:22

過載疲勞斷裂，40Cr或者40CrNi，有沒有可能小車偏重過載運行導致犟勁啊，斷裂另頭有明顯磨損痕跡嗎？沒明白為什全部都是一個位置斷

伊水茶緣 · 發(fā)表于 2012-6-29 16:40:57

疲勞斷裂，是再工地上用，還是在有高溫的環(huán)境下用的？承受多大的力，危險截面的剪切力應該不小，要不半年就疲勞斷了，你自己粗略的校核下，估計系數(shù)剛大于1

一葉孤舟_2012 · 發(fā)表于 2012-6-29 17:46:04

好大的輪子啊，可能是疲勞斷裂哦，還有那截面有點像燒了啊

chunzu · 發(fā)表于 2012-6-30 07:47:59

另一端裝的是什么？也是輪子嗎？看樣子你的軸都是加工到尺寸后直接調(diào)質(zhì)就用了？這樣的話你如何保證兩端的同軸度？個人認為斷應該是安裝兩端不同心造成的{:soso_e100:}

不僅僅是左手 · 發(fā)表于 2012-6-30 09:15:14

承重太大了吧。。直徑改大點材質(zhì)用 40CR

chensiqing21 · 發(fā)表于 2012-6-30 11:23:38

不僅僅是左手發(fā)表于 2012-6-30 09:15 . }. ]! e; B! J) d% P+ j: Q
承重太大了吧。。直徑改大點材質(zhì)用 40CR

那怎么樣熱處理好呢？ 40Cr沒用過。請指教下。

journey_west · 發(fā)表于 2012-6-30 14:50:47

15樓的話有分量——
“看樣子你的軸都是加工到尺寸后直接調(diào)質(zhì)就用了？這樣的話你如何保證兩端的同軸度？”

LIAOYAO · 發(fā)表于 2012-7-15 19:55:02

從斷口平齊來推測，應該是疲勞斷裂，
有過渡圓弧的話一樣要考慮應力集中，
加套環(huán)不能改變和軸的連接處的應力，除非是R值加大才能緩和，要注意光潔度的影響，

改善加工精度、套環(huán)改內(nèi)錐外階梯去裝輪，軸于套環(huán)用錐度配合，若是還會斷，基本上要重新校核受力和軸徑的關系。

xiaoshxin · 發(fā)表于 2012-7-15 21:43:16

校核一下疲勞強度

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