一個(gè)簡(jiǎn)單的考題考倒一大片! ---- 續(xù)III

surprise2003

呵呵，很有意思哦?？纯?/td>

冷雨軒

看答案

風(fēng)干的豹子

我認(rèn)為都向右的。

yenguang

先向右，等拉到平后就向左拉過去了?。?/td>

yenguang

第二個(gè)是向左， 直尺向右接帶動(dòng)大輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，大輪帶動(dòng)兩個(gè)小輪，小輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，車子就向左運(yùn)行了！

┣第③滴眼淚┫

向左，向右

惜你若命

這種題目不是難不難的問題，因?yàn)槌龅念}就是蓋論，并沒有講明受怎樣的力學(xué)條件（如物體本身的機(jī)械結(jié)構(gòu)，以及各接觸面的摩擦力及系數(shù)等條件）所以只要添加力學(xué)條件什么答案都是對(duì)的。

0752

動(dòng)靜之機(jī) 發(fā)表于 2012-7-27 11:55
呵呵，視頻來了，欣賞一下吧。

和問題一有關(guān)的視頻：

直尺、小輪、白紙，這個(gè)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)很像省力結(jié)構(gòu)中的：
   利兩個(gè)齒條做2倍行程的往復(fù)機(jī)構(gòu)。
  不過這個(gè)動(dòng)力不一樣，原理相通，主動(dòng)與從動(dòng)的轉(zhuǎn)變 效果不一樣。
   

datree

第一題要分情況討論的，考慮因素有：自行車與地面的摩擦力，自行車的傳動(dòng)比
設(shè)自行車與地面的靜摩擦力為G1，滾動(dòng)時(shí)摩擦力為G2，G1>G2
設(shè)車曲柄長L1，大鏈輪直徑R1，小鏈輪直徑R2，車輪半徑R3
在圖示位置曲柄處施加F1水平向后的力，車在平衡狀態(tài)時(shí)，車輪會(huì)受到反力F2，利用虛功原理很容易得到F2=F1*L1*R2/（R1*R3）
情況一：當(dāng)F2>F1+G2，F(xiàn)2<G1時(shí)車往右動(dòng)
情況二：當(dāng)F2=>G1時(shí)，地面給車提供的最大動(dòng)力就是G1，若G1>F1+G2，車往右動(dòng)同時(shí)車輪打滑
情況三：當(dāng)F2<G1，F(xiàn)1>F2+G2時(shí)車往左動(dòng)
情況四：當(dāng)F2=>G1，F(xiàn)1>G1+G2時(shí)車往左動(dòng)
情況五：當(dāng)F2<G1，F(xiàn)1+G2>F2>F1-G2時(shí)，車不動(dòng)
情況六：當(dāng)F2=>G1，F(xiàn)1+G2>G1>F1-G2時(shí)，車不動(dòng)同時(shí)車輪打滑
情況七八：F1取值一個(gè)區(qū)間，車不動(dòng)

志不窮

一向右　　二先右后左