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本帖最后由 yangwanli 于 2012-7-23 21:37 編輯
{:soso_e127:}
不好意思,下午出差了。
看到你分析很認(rèn)真,你畫的圖也真的挺好看。不過(guò),我還是要說(shuō),真的要說(shuō)最基本的:分析一個(gè)物體往哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng);第一,選定分析物體;第二,分析這個(gè)物體的所有外力。 我覺(jué)得這是樓主你的誤區(qū),自行車內(nèi)部不要去分解,不需要去內(nèi)部零件做受力分析,自行車不管他有沒(méi)有輪子,就是一個(gè)整體。我往哪邊拽,要么走要么不走。就是這么回事吧(這個(gè)題目放到高中,估計(jì)就很容易了)。
無(wú)標(biāo)題.jpg (33.49 KB, 下載次數(shù): 104)
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2012-7-23 21:08 上傳
所以,就你上面分析圖來(lái)講,兩個(gè)問(wèn)題:1,被分析物體不明確;2,被分析物體受力混亂(我們要的是平動(dòng),怎么來(lái)了這么多轉(zhuǎn)動(dòng)?也沒(méi)有傳動(dòng)比那么多情況)。
當(dāng)然你的分析可以來(lái)判斷下問(wèn)題在哪里(省去重力,:
1.以腳塔輪作為分析物體: 受外力 F,鏈條反作用力F1,車架反作用力F2
2.以車架為分析物體:腳塔輪施加的力F2',后輪施加力F3.
3.以后輪為分析物體:車架作用力F3’,鏈條作用力F1',與地面摩擦力f
4,鏈條,兩個(gè)力:F1,F(xiàn)1'的反作用力。
牛頓第三定律:F1=-F1',F3=-F3';牛頓第一定律: F2'=-F3 . ”-"表示方向相反。
后輪的受力就是F總=F3'+F1'+f=f-(F3+F1)=f+F
所以,后輪的總力和就是F加上摩擦力,F(xiàn)方向不變,f與運(yùn)動(dòng)方向相反。阻力f只能小于動(dòng)力F,所以運(yùn)動(dòng)方向是和F一致。
最后仔細(xì)看了你的解題過(guò)程,你注重的在轉(zhuǎn)動(dòng)上面,物體運(yùn)動(dòng)有平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),決定他的運(yùn)動(dòng)方向的是平動(dòng),不是轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)是你最大的誤區(qū)。也就是你分析的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是對(duì)的,在F拖動(dòng)自行車的過(guò)程中,輪子還可以在轉(zhuǎn)動(dòng)。但是輪子與地面是打滑的,就是這么回事。
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