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昨天看了一帖:“公司給你1000元工資,你會(huì)做多少錢(qián)的活?”,聯(lián)想起本人最近碰到的實(shí)事,不禁莞爾。
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) G0 z8 w+ f' ` 我公司有一位司機(jī),干了6、7年了,公司前兩年因項(xiàng)目較多,出車(chē)的機(jī)會(huì)也就多了,他個(gè)人就認(rèn)為工作與薪酬不般配了,去年他以多種理由,提出要加工資,但公司多年來(lái)都是到了年終才統(tǒng)一做薪資調(diào)整工作的,而且要走一定程序,所以并沒(méi)有立即給他加薪(年底全公司調(diào)整的時(shí)候,就一起給加了)。雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有答應(yīng)他,但行政部還是循例向他解釋公司的規(guī)定,當(dāng)時(shí)我也在場(chǎng)。事后我給他說(shuō):“如果你不滿意,完全可以另覓高枝”,他自己也說(shuō):“對(duì)面的工廠,可以給****工資,比這里高多了”,我問(wèn)他為何不去?他說(shuō):“太辛苦,每天都要跑,而且是大貨車(chē)”,呵呵!這叫我怎么跟他說(shuō)呢? |5 s1 `/ Q0 `! u! K6 B
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這人因?yàn)楫?dāng)時(shí)的要求沒(méi)有得到,工作就開(kāi)始疲塌啦,以往半天就可以來(lái)回的路程,如今一天都跑不完,還到處宣言:拿多少錢(qián)就干多少活!站在朋友的角度(他是我面試招來(lái)的,而且以前我外出得多,都是他開(kāi)的車(chē)),我曾經(jīng)多次提醒他,情緒歸情緒,工作歸工作,千萬(wàn)不要帶著情緒工作,尤其是司機(jī),有一定危險(xiǎn)性的,萬(wàn)一出事,沒(méi)有人幫得到你的!再者,站在職業(yè)道德的角度,既然接受了這份工作,就要全力做好它。 H& P" n+ b- g! X. t
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可惜!他不理解我的意思,還是我行我素,干活出車(chē)吊兒郎當(dāng)。就在3月初的一天,送展品去廣州琶洲展覽會(huì)的時(shí)候,由于車(chē)廂尾板沒(méi)有扣牢,行車(chē)是脫落,翻下來(lái)?yè)踝×塑?chē)牌,給民警抓住了。也該他倒霉,碰上史上最嚴(yán)的交規(guī),一下子就給扣掉12分。完了,車(chē)不能開(kāi),工作自然就沒(méi)有了,還要排期去學(xué)習(xí),重新考試,到如今還沒(méi)有學(xué)完,什么時(shí)候能拿回駕照還不知道。% N0 Z- e/ h8 J$ S8 [$ h5 G
, |; d2 x9 A/ t3 V+ e2 G 如果出車(chē)前,他能稍微地檢查一下,尾板關(guān)好了么?鏈子鉤好沒(méi)有?就不會(huì)有這冏事啦。這是不是司機(jī)的責(zé)任??!這可真應(yīng)了我的預(yù)言:所有苦果,他自己全部承受,外人想幫也幫不了啦。
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