98%的loser玩過的：需要計算的過盈配合

桂花暗香

呵呵，千萬莫太監(jiān)哦。

一兩酒

對計算結果一般是只當參考，這是本loser的一貫態(tài)度。
3 N( N( q) n  t( o* y0 I2 n& t計算讓本Loser大致心中有個底，應該說，還是有很大的余量的，傳遞大扭矩所需的過盈量，實際引起的應力增加值不多。
/ |9 P9 |+ W# A% n) N但是有兩個因素我沒有考慮。
8 a1 Q; Z0 x, q' C3 G. Y- f3 x6 R一是大軸由于工作載荷會有撓曲，會造成大環(huán)的兩邊應力值增加。
二是大環(huán)可能有彈性變形。
第一個問題，我是考慮了，但是就是隨便估計一個可能增加值，疊加上去。
第二個問題，我就壓根沒有考慮。
估計了范圍之后，就是取值了，本loser當然不能隨便就取一個中間值，面對現(xiàn)在這個問題，本loser考慮了半天，終于做了個決定：
+ u: |0 V2 d8 g7 w5 P- o3 P德國的環(huán)，殘余應力大，取整個范圍的0.382，日本的環(huán)，殘余應力小，取整個范圍的0.618。
定完之后，本loser不僅為自己的足智多謀而沾沾自喜！

860386231

qdtruck 發(fā)表于 2013-7-14 18:39
只靠過盈連接么？傳遞扭矩很大，這樣可靠么？

( T# F* ~' K( V" C( g3 G火車的車輪和軸應該是過盈配合

860386231

860386231 發(fā)表于 2013-7-19 21:44
火車的車輪和軸應該是過盈配合

是的，大過盈配合，熱裝。這個應該是老式的火車，新火車我就不太清楚了！

彼岸孤鷹

98大蝦出現(xiàn)了，998大蝦被盜版了！

桂花暗香

期待更多精彩！一波三折、跌宕起伏，煞是好看。

雷老大

發(fā)生在什么年間的事還loser。。。。大俠敢問年齡幾何？

xtw77wh

樓主,結果怎么樣呢,捉急.

itwotwo

先選個按你的裝配能力能裝入的最大差的配合，再用要求應力，選擇內外徑，最后乘一個聯(lián)接長度。
按你這種想法，是弄破腦袋反復破壞自己的腦細胞的做法呀，哈哈，

songfq

大軸，大滾子。用的什么材質呢？毛坯是什么樣的？需要定制嗎？覺得那個難度也不小呢。