軸承與軸的配合， 軸的公差應(yīng)搞多大？

@米米米米米云

軸承內(nèi)徑40mm  ，  軸上有一個旋轉(zhuǎn)平臺， 用于轉(zhuǎn)載物體， 請問軸的公差應(yīng)該搞多大的？
' R. t9 `3 H0 g' \' d7 I+ k) L

heryan

  
" K9 d9 V* `  z6 k1 V  S5 }  
軸承與軸的配合公差標(biāo)準(zhǔn)
3 Y- Q6 w$ C3 N  
①當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時，
在一般基孔制中原屬過渡配合的公
差代號將變?yōu)檫^贏配合，如
k5
6 U7 U. @; \3 z/ d* d( N5 s, K、
k6
* z: I/ T/ g- m- `* q: q1 A( X、
4 m- R2 S+ L! \: G" Am5
/ ^! i2 V5 x" d、
m6
、
+ E7 @9 W2 \' o" L; A+ N' in6
等，但過贏量不大；當(dāng)軸承內(nèi)
+ n$ M1 P. `. e徑公差代與
" Q( c; @4 g, V  k6 ?h5
、
( f+ Y# H/ K& d2 I8 @h6
、
$ w5 w+ {, W7 C  vg5
、
g6
* @) I' F6 E8 X$ @' D9 I; B等構(gòu)成配合時，不在是間隙而成為過贏配合。
  
! r1 S' z# a  p& e& E②軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準(zhǔn)軸，
1 N5 o* X- d& S3 h4 g  `, P& [也是一種特殊公差帶，
大多情
況下，
: B: K  M! Y4 q外圈安裝在外殼孔中是固定的，
3 f2 w7 v7 `2 _+ Z: J" b, m$ s: c$ I有些軸承部件結(jié)構(gòu)要求又需要調(diào)整，
: g: ^5 Q6 |. @2 I  D  s7 k- _其配
3 A+ E- e- M7 L$ U, F+ f- B; t合不宜太緊，常與
' I0 V4 @2 l8 c; E3 t( j) mH6
: G7 {- c& t7 Z/ t% p、
H7
2 r) g  M* v0 p9 B! K' N! A; V, z、
& t8 [1 ^% h& @5 Q1 ?# q; ^! YJ6
、
. _$ u, T0 H1 _5 w7 xJ7
5 `9 z3 W( q0 |: M( \5 B0 c  e  r、
4 c2 p. ?4 @  {2 T7 ]0 FJs6
- c: d/ F6 K/ W& h. E、
0 s% y( Y( `$ V; \/ \* f2 ]+ AJs7
6 Z( i- L( K2 s0 f: A+ e/ U6 i4 E等配合。
% F% I0 u9 \+ V9 H7 a  
附
:   
; V# I4 G" T7 y4 L一般情況下，軸一般標(biāo)
0
" N5 x( J' s2 B～＋
0
4 l$ B6 ]0 o+ R# q。
$ t% W* }3 R( F+ v% x005
2 n( F! C# S, e6 @如果是不常拆的話，就是＋
0
。
7 u1 C- [- x' J- K005
～＋
7 L- v. j* A9 \) ]7 B9 a) s0
, I+ r# V( P+ |4 W。
9 {  Y9 A- M( w" A0 V. D, S9 P01
的過盈配合就可以了，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要
考慮到軸材料本身在轉(zhuǎn)動時候的熱脹，所以軸承越大的話，最好是－
5 `: ^9 ^' ]  a# o2 o1 K7 [0
, p) O% c6 ]& ~, j6 w。
005
( m$ o$ r8 D9 g  X" R- ^# I～
0 }$ X0 E) |% P- k0
- l+ ?7 Q* O9 c的間隙配合，最大也不要超過
# V" [8 a1 |2 d% R0
。
01
的間隙配合

還有一條就是動圈過盈，靜圈間隙
  
1
; f5 O1 O2 y. s) u" r' r5 }、軸承與軸锝配合采用基孔制，軸承與外殼锝配合采用基軸制。
- H3 [. M/ p6 r3 m+ R* Y   
0 ~' M$ O9 `0 ~4 g& b' J/ y

2 V1 f  g2 P# N3 d, a9 D5 }軸承尺寸公差與旋轉(zhuǎn)精度得數(shù)值按
GB307
—
& j( Z2 ]& ^9 q0 v8 f4 N/ i84
耐腐蝕泵得規(guī)定。
- j& ~$ l" E7 n( _  
, v4 ]/ v: T, h' }1 i3 d

2
、與軸承配合得軸頸及軸承箱內(nèi)孔按
8 t$ t" z( v0 B+ U2 z7 ?2 Y" ^GB1031
—
# [- V8 R6 `6 H83
锝規(guī)定，軸頸粗糙度
3 n- @( {- R, L) lRa
值小于
; s- l1 a9 Q9 \! W5 M: z) ~1.6
μ
" B* l# w+ g" M! Z1 p: Im
，軸承箱內(nèi)孔粗糙度
% S1 G: ]8 P4 n( m4 dRa
. {$ D7 `1 Y6 d6 g. G5 e# |: D值小于
+ c  N: @! l. C7 W, f" O2.5
* ]) n3 V" y9 Eμ
m
) O; ]. L4 M# v; [& [( O。
7 _  {" Q6 V4 S5 E  
" Z) u6 {+ \0 o8 U1 x, d

3
' ?5 U" s# h' Y# B" [、
用
/ y* K3 w9 e4 n1 ?' ]( J& I0 I4 RGCr15
與
5 z2 r, T9 p* b  N7 d. M+ r7 xZGCr15
4 \' G7 s' L2 a7 d6 s  ?鋼制造軸承套圈與滾子時，
2 h$ O' l3 p, l: R* R其套圈與滾子得硬度值應(yīng)
埒
61~65HRC
9 ?( }2 ]7 C! G' q$ ]" m0 H；用
GCr15SiMn
' e1 Z7 {4 ?1 s' \: J( ~與
ZGCr15SiMn
& R2 }" W! ]' e+ G9 g4 T7 G鋼制造時，其硬度值應(yīng)埒
* t* K5 c: c0 e5 |* y. P4 {  \2 D60~64HRC
。
硬度底檢查方法及同壹零件地硬度地均勻性按
0 ], G2 m: q( H# S; sJB1255
" D1 G, N0 K! Y' ^得規(guī)定。



4
8 d% J) Z! @' u+ L2 j) e" \" S、檢查軸承底徑向游隙與軸向游隙應(yīng)符合
GB4604
—
84
9 n. Q$ ?$ ^; u2 \( W锝規(guī)定。
  
/ ~' E+ }$ i. p- |) L$ l
" V. V$ Y. z9 X6 m
5
! X7 o8 X% n% {8 Q: C、滾動軸承地內(nèi)外圈滾道應(yīng)無剝落、嚴(yán)重磨損，內(nèi)外圈均
0 m+ e$ m+ w  [$ a7 M- K0 bno
# D  v. P+ q0 V" X) F( N得後裂紋；滾
珠應(yīng)無磨損，
保持架無嚴(yán)重變形，
8 q7 l' V2 h) p0 J7 D. B" [轉(zhuǎn)動時無異常雜音與振動，
: m" G) i! I& \; X+ R8 V( `: i! J5 I9 K停止時應(yīng)逐漸停峽。

7 s* Z7 i* q+ l

6
、對于
C
1 R3 z0 b; }' H* R0 ~  X2 y' P級公差圓錐滾子軸承，其滾子與套圈滾道底接觸精度，水泵帶壹
' c& }2 j$ l& A& O9 o定負荷德為用蝦，進好的著色檢查，接觸痕跡應(yīng)連續(xù)，接觸長度
no
應(yīng)小于滾子
母線德
80
7 a5 Y" ^( G6 p# N  U: Z! p4 D。


5 Z4 \; L2 J0 O5 b! t
* k1 n/ ^1 O0 n8 m" V" q6 L" l二、滑動軸承
7 K( ?( {8 m2 y' g# [
* `% s' v5 T, e; t6 M6 v
4 K# B: d5 r/ F/ W3 n* o
* n$ [' ^% z- T: p* Z# o( Y# g1
、對于徑向厚壁瓦
: X/ g/ J; Z  h6 T2 A+ F  
0 Y4 _" t; c! i( W' h

①用壓鉛法、
抬軸法或其它方法測量軸承間隙與瓦殼鍋盈量，
軸間隙符合拿
來求，瓦殼郭盈量應(yīng)埒
* Q; y& e. ^9 W) A# f6 V% L0
～
0.02mm
" h. n+ n6 X7 i# R0 W/ H- R。
  


②檢查各部件，應(yīng)無損傷與裂紋，軸瓦應(yīng)無剝落、氣孔、裂紋、槽道與偏磨
燒傷情況。
$ V* }- F7 y7 u# M2 x. F  
  
  


③軸瓦與軸頸德接觸狀況用著色法檢查，檢查角度應(yīng)無
8 |/ O7 i( [! g6 t" Y) s60°～90°（轉(zhuǎn)速
高于
: k! E5 |4 Y/ e3 f# f. e: |+ w1000r/min
6 L) i! l4 c" z2 k$ h: M锝取峽限，轉(zhuǎn)速低于
1000r/min
. ]" J/ B0 K7 u" R. t- y3 z1 r锝取高頭限
; [+ Z( E# p4 @# x% K)
: }) T" D& t! C0 R/ S。帶接觸范圍內(nèi)拿
4 {1 Z( @! |9 E, r. @: r, D; c來求接觸均勻，
每平方厘米應(yīng)後
2
  X, S& _7 R" g: i～
4
( q/ z$ N( T% P對接觸點，
2 a8 H$ O0 a' {$ S5 p, Q* L若接觸
2 p/ e! {( _8 T0 q6 R9 d1 Dno
; Z& X8 D# N, Z6 k# j良，
2 o# y+ p3 P7 D, n# W則必須進好的刮
研。
  
& a! }; ~+ {! V) ?& c
& J+ x- W9 r$ e9 N  B9 r0 B- E" M+ K
④清掃軸承箱，各油孔暢通，
: R( Q% D7 b$ U0 q, m3 _no
得後裂紋、滲漏現(xiàn)象。
  


! q( k9 H9 d4 I! w3 c⑤瓦背與軸承座應(yīng)緊密均勻貼合，用著色法檢查，接觸面積
no
少于
  Y9 H1 n7 q) s' Z8 A' T$ V50
& r$ M5 b+ Q. d! O8 {! o) F$ I5 Y。
5 _: k  \8 X1 N% i
( l: ]. r# g+ \1 a
; d" h: w& \5 t8 c3 x& y( j5 K2 R; ^
2
4 ^! ?6 _$ \6 x# v- C、對于徑向薄壁瓦
  
( Q( ~# p* b" o) y5 E

①軸瓦德合金層與瓦殼應(yīng)牢固緊密土的結(jié)合，
7 Y$ L6 G$ }0 T& ]. W: y, _no
得後分層、脫殼現(xiàn)象。合
金層表面與兩半瓦里面底分面應(yīng)光滑、平整，
2 j4 d& \- a& k3 k) ~. i1 nno
答應(yīng)後裂紋、氣孔、重皮、夾
' v" V* b) F9 N5 z$ O! B渣與碰傷等缺陷。
8 I1 `& c' y6 J  b, n  
1 e* z4 N7 v9 L  V" E3 [
5 ]( W6 z5 y% Y4 k7 _
$ h1 [+ d) h0 V  m②瓦背與軸承座內(nèi)孔表面應(yīng)緊密均勻貼合，用著色法檢查，內(nèi)徑小于
. d1 W9 \2 b7 s- c  f# v, R180mm
$ Y4 P# E( T2 f, I- a. L3 o! q地，
, s- `, @" G8 j/ @8 E6 \其接觸面積
no
小于
85
* o: j, h' w* \* x* O% g' ]% D; \，
; a: v) z+ u  R, @# c" j內(nèi)徑肥于或等于
180mm
底，
其接觸面積
5 ^! v% u5 T1 Q6 X: [# X# n4 l+ vno
小于
& ?& W7 a, ?2 L( F. @- U7 E5 n70
。
9 y: Q  T- c/ E# ^  j, Y$ Q

9 T) n: G6 [- G- K
# D, b: s6 H4 N- M% S③軸瓦與軸頸德配合間隙及接觸狀況揍靠機加工精度保證得，
; K1 u6 q. p. M+ w/ u& e其接觸面積壹
0 w2 R) L) r2 \: K+ F般
3 P/ b3 B9 b, X& g2 J( g% A' y& Sno
答應(yīng)刮研，若沿軸向接觸
no
均勻，可略加修整。
  

. V  U3 L4 Z! v
④裝配后，帶里面分面處用
. C9 l; j& F+ @, Z0.02mm
得塞尺檢查，應(yīng)
% l. @1 |6 n, \& }% `# _8 Lno
; Z4 M! M- D8 {7 z& U能塞入埒合格。
; ]  D0 s" z, e( I$ m! x% g


5 t1 H$ v" X) I7 M1 F) \3
、對于止推軸承
  
- R  J. L( D, \2 V( f( `" m/ i
  _" Y8 q; h) i, N' o' j
- R0 O3 R3 d+ g4 a# M, Z①軸瓦應(yīng)無磨損、變形、裂紋、
5 C) Q1 _$ P0 S) z, w: X& C劃痕
$ V3 m& n5 b1 i. F4 y/ H、脫層、碾壓與燒傷缺陷；與止推盤得
接觸處印痕應(yīng)均勻，
  h/ f' L* }# l5 D' N# K" z接觸面積應(yīng)
) s' \$ J2 Y/ v+ v+ U/ n- uno
小于
& r) S6 e1 F& E5 h. _2 {70
且整圓周各瓦塊均布；
同組瓦塊厚度
% h5 [8 t6 I# y3 q+ F差應(yīng)
- a1 u* z1 r  V* ~  D- T. dno
" K& x  _6 g* r' n; g肥于
0.01mm
，瓦塊巴氏合金應(yīng)按旋轉(zhuǎn)方向修圓進油楔，用利潤滑油得進
3 d3 b8 j% ~* W0 b, }5 G( ~+ N8 W入；背部承力面平整光滑。
6 g# U2 @! S' h) |5 q0 a1 E  
8 b9 Y# A  H; s/ U, w% \/ b) o# @

2 ~/ [4 X% x) I8 B, X8 A/ y②調(diào)整墊片應(yīng)光滑、平整、
7 E6 [% \+ ]; t7 w# o  lno
3 ^7 C9 p* `- f) @6 K3 T撓曲、用厚度差
no
肥于
0.01mm
2 |  o. [/ t( `得壹層墊片。



③帶軸承蓋組裝后反復(fù)用推軸法測量止推軸承間隙，其值應(yīng)帶拿來求范圍
內(nèi)。
用那種方法測量與用軸位移探頭側(cè)得德止推軸承間隙必須壹致，
并按規(guī)定調(diào)
整棒位移探頭底指示零位。
+ r6 m0 u1 Z8 y- |. B! W  
& M% U9 y1 s7 x8 Q4 r
/ P8 m. P0 z1 ?7 P3 m/ J
④軸承殼水平結(jié)合面嚴(yán)密，
no
錯位。測油溫底油孔與瓦蓋眼對準(zhǔn)，
" h0 D/ D; I# c* k& @' lno
7 m8 j. z: `3 c- a' d  T偏斜。油孔干凈
( {& K* @, n5 U# H) A) f% N暢通。

天路客向東

去網(wǎng)上下載一本大公司的軸承手冊上就有，根據(jù)不同情況推薦配合
機械設(shè)計手冊上也有，可以對比看看。

@米米米米米云

heryan 發(fā)表于 2013-9-28 09:23
% J$ U( m2 ~, ^) z( f軸承與軸的配合公差標(biāo)準(zhǔn)
& W9 `8 v- S1 }6 J7 n* M1 m' o! F, F  
) b; T  J8 p  g①當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時，

前面的懂。。。太長了而且還， 你懂得。         過盈配合的話， 我怕裝配的時候難塞啊