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與軸承相配合的端面不磨有什么后果?

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1#
發(fā)表于 2014-1-6 18:24:01 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 wsk3323288 于 2014-1-6 18:54 編輯
* h: p) W' x6 Q1 e  v# i+ n& @9 U# h/ C$ ?* \. W) {' U! x# H8 p
如圖所示,φ10的外圓是配軸承的,如果配合的端面是車出來,沒有磨,粗糙度為3.2的樣子,對(duì)軸承的運(yùn)行會(huì)有什么影響呢?
+ p! o0 Q4 S& P, X; s9 o
2 Z3 ~1 a5 N& h7 O% ?& G

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2#
發(fā)表于 2014-1-6 18:37:30 | 只看該作者
沒有圖啊,
3#
發(fā)表于 2014-1-6 18:39:34 | 只看該作者
端面要求的是垂直度,輕載時(shí)3.2可以。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-1-6 18:55:32 | 只看該作者
翔夢隨風(fēng) 發(fā)表于 2014-1-6 18:37
" @5 D! l4 P9 G2 x7 t沒有圖啊,
# m$ w8 P% D8 o( k& M1 H1 ?
可以了,剛剛忘了傳
4 K& x, |; `( d6 ^
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-1-6 18:56:32 | 只看該作者
g2096 發(fā)表于 2014-1-6 18:39
/ @; R) L) I% [) I; ~9 W+ }) m端面要求的是垂直度,輕載時(shí)3.2可以。

8 N- t! o7 p. Z9 r7 x' X' n但是如果不磨的話垂直度肯定保證不了的啊。。最大傳遞40NM的力。。

點(diǎn)評(píng)

應(yīng)當(dāng)說垂直度影響不大。  發(fā)表于 2014-1-6 19:25
6#
發(fā)表于 2014-1-6 19:57:49 | 只看該作者
這圖的螺旋線,看著有點(diǎn)奇怪。

點(diǎn)評(píng)

是蝸桿啦  發(fā)表于 2014-1-6 20:42
7#
發(fā)表于 2014-1-6 20:12:36 | 只看該作者
零件本身質(zhì)量是一部分,其它還取決于裝配,以及負(fù)載、轉(zhuǎn)速等工況。

點(diǎn)評(píng)

一般場合沒有任何問題。  發(fā)表于 2014-1-6 20:17
8#
發(fā)表于 2014-1-6 21:06:41 | 只看該作者
沒啥影響
9#
發(fā)表于 2014-1-6 21:14:37 | 只看該作者
看看這段軸承廠技術(shù)手冊(cè)里的說明
6 V3 Y7 F8 U- s3 b3 I& }
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點(diǎn)評(píng)

NTN技術(shù)資料之軸承配合 7.3.3 最大及最小過盈量  發(fā)表于 2014-1-8 09:34
前輩說的這個(gè),會(huì)不會(huì)就是從設(shè)計(jì)手冊(cè)里面的過盈配合那部分里面,關(guān)于壓損量大致得出來的  發(fā)表于 2014-1-8 09:17
10#
發(fā)表于 2014-1-6 22:10:21 | 只看該作者
裝軸承的圓柱面粗糙度保證就好,畢竟是主要基準(zhǔn)

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