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樓主 |
發(fā)表于 2014-7-4 12:29:14
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工具人 發(fā)表于 2014-7-4 02:10 2 Y+ D( R/ {0 J) P. ]/ r
Pascal大俠,不知道你對最小載荷,特別是針對圓柱滾子軸承的最小載荷問題有沒有研究?理論上說,達不到這個 ...
4 W0 W2 W) N( E+ Y$ b& ? 工具人大俠:
/ c: C* a; c( m
- p: {/ e+ V, d+ A. F% Z1. 圓柱滾子軸承的最小載荷問題確實是個老大難問題,達不到這個載荷滾子會打滑。% f0 X; v$ @# l- I6 e2 B" ~' F3 p5 ^
但打滑不一定會造成失效,可以采取些措施,比如加強潤滑,比如把軸承黑化,把打滑造成的損害消除或減小。
, i4 } N9 v! i0 W, I2. 一般是所有工況中有一些工況滿足不了最小載荷要求,比如風電齒輪箱高速軸。(所有工況都滿足不了最小載荷要求,說明軸承選大了)。國內(nèi)最大的做風電齒輪箱的企業(yè)(我就不提名字了)主要用舍弗勒的軸承,也用部分SKF的軸承。根據(jù)他們的統(tǒng)計,風電齒輪箱高速軸軸承打滑失效的比例約為千分之一(已經(jīng)采取了加強潤滑和黑化措施)。* j0 L5 N' k/ q, b2 Q3 m4 q" R
3. 我比較過SKF和舍弗勒/FAG這兩家推薦的配合,可以說基本相同;有一些小差別,包括載荷區(qū)分、尺寸分段上都不盡相同。我們一般是用誰家的軸承就按誰家的樣本推薦配合。1 J% M! f( @+ O
4. 頂這句“根據(jù)使用情況的反饋進行修正”,這才是真正科學的態(tài)度。SKF、舍弗勒盡管很大牌,很權(quán)威,經(jīng)驗很豐富,但配合推薦只是原則上的,最終適合咱們自己的機器才是最好的。
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