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深入討論：軸承與軸、軸承座的配合

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1#
發(fā)表于 2014-5-12 20:49:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在論壇里經(jīng)?？吹缴缬延懻撦S承與軸、軸承座的配合問題。8 k% f4 A  D2 E  U4 ?& G5 m# J/ d
由于軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，尺寸公差是定死了的，這個配合問題也就成了怎么確定軸、軸承座的尺寸公差問題。, O% M5 R0 L5 b, Z, T7 J

1 m3 U4 v& R# H1 c/ q截圖來自舍弗勒的軸承綜合樣本HR1。
4 Q! s" x4 [/ C: q* N- ~" }7 w, G
; C: c4 o2 y1 v

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-12 20:50:48 | 只看該作者
還有軸承座的配合; r3 X9 V. N/ x0 V* P

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-12 20:57:16 | 只看該作者
本帖最后由 Pascal 于 2014-5-12 21:07 編輯 6 `; {, k# h4 Q- i6 G# u* ?
, s) ~8 ~% w+ b0 r4 m
以上是軸承配合的基本原則。9 `% G/ t, f  d9 X5 r# \
但是原則并不是放之四海而皆準(zhǔn)滴，原則更像世界紀(jì)錄---是用來打破的。
. c1 @' N; K4 p/ S8 y! K  g打破之前你得權(quán)衡下打破原則的得與失，或者說利和弊。
  n4 @' p7 x( y- U軋機軸承內(nèi)圈與軸的間隙配合就是一個經(jīng)典的打破軸承配合基本原則的案例。

點評

我可能沒表述清楚，應(yīng)該是軋機中有軸承內(nèi)圈 與軸是間隙配合的應(yīng)用。 軋機中4列圓錐軸承與軸頸就是間隙配合。  發(fā)表于 2014-5-14 15:03
冷軋板帶軋機用四列圓柱滾子軸承，軸的配合也是p6或n6  發(fā)表于 2014-5-14 14:43
當(dāng)然怕蠕動與沖擊！但是你要權(quán)衡下得與失，或者說利和弊。  發(fā)表于 2014-5-12 22:03
不怕蠕動與沖擊嗎？謝謝  發(fā)表于 2014-5-12 21:23
4#
發(fā)表于 2014-5-12 21:00:01 | 只看該作者
大俠可以補充一點實際案例就最好了

點評

編寫案例太花時間了，有時間再說吧。  發(fā)表于 2014-5-12 21:02
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-12 21:04:19 | 只看該作者
基本原則也沒有包括一些特殊情況---如空心軸、輕金屬軸承座等情況。
+ `- G, o& d4 e1 Y% d這種情況要選更緊的配合，要多緊，可以計算。

點評

見Harris的滾動軸承分析，國內(nèi)劉澤九的滾動軸承應(yīng)用手冊。  發(fā)表于 2014-5-18 20:56
請問大俠，過盈量的計算有沒有手冊或標(biāo)準(zhǔn)？  發(fā)表于 2014-5-18 19:37
“不能一概而論吧”，是指哪方面呢？是指空心軸與輕金屬軸承座嗎？  發(fā)表于 2014-5-16 22:08
這個可能不能一概而論吧  發(fā)表于 2014-5-16 22:04
6#
發(fā)表于 2014-5-12 21:19:27 | 只看該作者
不錯
7#
發(fā)表于 2014-5-12 21:22:00 | 只看該作者
要分工況
. W0 Y/ s) s% b' g內(nèi)圈動，外圈不動- L& F1 ~2 T* S! Y, J) I/ O, W5 d
外圈動，內(nèi)圈不動
, @0 ^) s$ Q* w4 B基本的就是內(nèi)圈過盈
6 s* r; M4 t/ v5 ?外圈過度2 q4 `- ~7 Q2 l0 Q
防止蠕動/ \6 ]; J* Q; Q6 j
軋機的不會蠕動嗎？, G* I/ K1 l8 w2 Y) J& Y
具體原因為什么內(nèi)圈間隙呢？

點評

我有全套的，應(yīng)該比你的還詳細(xì)，我想問大俠從事的領(lǐng)域，或者類似的資料  發(fā)表于 2014-5-16 22:07
資料就在本貼，大蝦沒注意吧？  發(fā)表于 2014-5-16 22:05
你是搞什么的？介紹點資料看？謝謝  發(fā)表于 2014-5-16 20:20
不一定哦。圈不動，但如果承受圓周載荷，而動圈是點載荷；此時靜圈更容易蠕動。  發(fā)表于 2014-5-16 20:07
是的，的確很對，但是圈動，會表面哪里最可能出現(xiàn)蠕動，謝謝  發(fā)表于 2014-5-15 21:18
單純哪個圈動，沒有意義，應(yīng)該關(guān)心套圈上承受什么性質(zhì)的載荷。  發(fā)表于 2014-5-15 09:29
外圈動，內(nèi)圈不動？  發(fā)表于 2014-5-14 22:18
對軸承來說，內(nèi)外圈都是緊配是最好的。但是這只是對軸承來說如此，對整個系統(tǒng)不一定最好。要有系統(tǒng)觀念，你就能理解軋機軸承為什么存在有內(nèi)圈松配的應(yīng)用。  發(fā)表于 2014-5-14 21:28
對軸承來說，內(nèi)外圈都是緊配是最好的。但是這只是對軸承來說如此，對整個系統(tǒng)不一定最好。要有系統(tǒng)觀念，你就能理解軋機軸承為什么存在有內(nèi)圈松配的應(yīng)用。  發(fā)表于 2014-5-14 21:26
內(nèi)圈動，會磨軸，磨軸承內(nèi)圈。內(nèi)圈松配合，會存在沖擊，造成軸承的提前損壞  發(fā)表于 2014-5-14 19:22
確實，這僅僅是推薦，我們需要考慮推薦的原理。為什么要緊配？不是說內(nèi)圈動就要緊配的。  發(fā)表于 2014-5-14 09:28
舍弗勒的推薦只是推薦，我們要考慮原因與原理  發(fā)表于 2014-5-13 21:16
維修大俠，“基本的就是內(nèi)圈過盈，外圈過渡”，這是不對的。哪里不對，你可以仔細(xì)看看舍弗勒的推薦。  發(fā)表于 2014-5-12 22:06
8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-12 22:01:58 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2014-5-12 21:22 ' q- h7 _* i. X$ P
要分工況& z# r( ~+ K2 w+ f: `0 ^3 X3 P
內(nèi)圈動，外圈不動
, y# P" p- w6 X" t& B, q外圈動，內(nèi)圈不動
, I% A, ]% V  \9 U9 K7 h2 Z
1. “要分工況 ”，這句話無論如何都是對的；
2 w+ L2 X; ~) _" |3 p, f2. “內(nèi)圈動，外圈不動”，動是什么意思？相對誰動？  C9 M6 V2 B! o8 i2 d/ d+ B
3. 軋機軸承更換非常頻繁，所以間隙配合。# T, g- j) o) E8 C$ u
4. 間隙配合必然跑圈，當(dāng)然可以采取一些措施，如內(nèi)圈加工有螺旋油槽。& r7 I9 F7 @4 {% v* R( ?% m0 Q* c! z
+ C3 V4 r5 u* n9 e% E

點評

低速重載時，有采用間隙配合，內(nèi)圈內(nèi)孔帶螺旋油槽的  發(fā)表于 2014-5-14 20:41
軋機中4列圓柱也有與軸頸松配合的。  發(fā)表于 2014-5-14 15:07
軋機用四列圓柱滾子軸承與軸是過盈配合的，軸承座孔是間隙配合。  發(fā)表于 2014-5-14 14:44
9#
發(fā)表于 2014-5-12 22:17:51 | 只看該作者
P大，問個問題。你推薦的都是徑向軸承。對于推力軸承呢？比如說我有推力滾子軸承，內(nèi)圈的配合推薦是什么？

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wing俠，見19、20樓回復(fù)。  發(fā)表于 2014-5-13 20:08
wing俠，晚上回復(fù)你。  發(fā)表于 2014-5-13 10:10
10#
發(fā)表于 2014-5-12 22:39:06 | 只看該作者
有意思，關(guān)注下

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借寶地問下程大俠或其他大俠，有軸承為什么用絕緣材料做滾珠隔檔？軸承也就是6205之類普通的。其他普通軸承用鐵片隔檔。還請大俠百忙中來解答謝謝  發(fā)表于 2015-1-25 17:29
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