滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑，分享知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，原創(chuàng)

逛逛論壇

    一點(diǎn)個(gè)人的認(rèn)知或經(jīng)驗(yàn)而已。

6 Y2 X4 T/ m  v8 U8 J) ~    首先說明：

1，這里談的是高速精密主軸軸承；
5 g% o- G1 ^1 m. m" F0 |9 a  e2，不是大型重工軸承或其他爐前耐高溫軸承；
3，絕對(duì)不是拖拉機(jī)、電動(dòng)機(jī)軸承；
; G4 ]' ?$ p& ?' Z# q4，也不是遠(yuǎn)古的水潤(rùn)滑，是有了礦物油、礦物脂的以后的事。

    最早我們看見的老式英國(guó)機(jī)床主軸或其他機(jī)械的主軸，都會(huì)看到主軸箱上有個(gè)螺孔及螺絲，那是用來手工加油的。后來出現(xiàn)了油杯，都是給軸承加潤(rùn)滑油的，手工操作。后來又出現(xiàn)了油杯里還拖條羊毛線，也許當(dāng)時(shí)只是為了加油方便，但是滴油的概念就出現(xiàn)了。我們也常見滾動(dòng)軸承泡在油池里的，對(duì)主軸而言，它一般是與滑動(dòng)軸承配合使用時(shí)，不得不泡在油里，而且是低速的。

    隨后我們看見了油氣潤(rùn)滑的出現(xiàn)（注意，不是油霧潤(rùn)滑）。大概由于軸承的安排，你要滴油，可能有N個(gè)滴油口。它用氣把潤(rùn)滑油送到該去的地方；也許是設(shè)計(jì)師知道油氣潤(rùn)滑比滴油潤(rùn)滑能讓主軸更高速的運(yùn)轉(zhuǎn)（散熱）。美國(guó)二戰(zhàn)出產(chǎn)的Bryant內(nèi)圓磨，磨頭3萬轉(zhuǎn)，前后2對(duì)角接觸軸承。最早的設(shè)計(jì)是4個(gè)滴油口（一對(duì)角接觸軸承間的墊圈非常厚，知者自知），后來就是氣送油了。設(shè)計(jì)的非常巧妙，油氣準(zhǔn)準(zhǔn)的吹向軸承內(nèi)圈滾道，針型節(jié)流閥控制油量。記住，這是1945年前的產(chǎn)品！

    不知何時(shí)，出現(xiàn)了循環(huán)潤(rùn)滑，用大量的油沖刷帶走軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的熱量，以達(dá)到高速運(yùn)行的目的。很顯然，失敗了。手段很多，包括滾柱軸承的滾柱做成空心的，外接油泵送油且加冷卻。這里只談高速精密主軸，其他行業(yè)不清楚。臺(tái)灣目前很多小廠解決不了主軸發(fā)熱問題，都采用此法。他們?cè)趺礇]想到：1，軸承潤(rùn)滑需要那么多油嗎？熱與滾動(dòng)摩擦需要供給多少油就可以滿足潤(rùn)滑的要求？回油孔會(huì)開嗎？正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)攪油發(fā)熱的油泵效應(yīng)，你回油孔該怎么開？題外話了，從來沒看得起Made in Taiwan！
6 q; W4 T: S% h2 `, a
" `" a3 P  ]9 E5 @0 Q    言歸正傳，潤(rùn)滑脂出現(xiàn)了。這對(duì)機(jī)械無疑是個(gè)重大的事情。發(fā)展到現(xiàn)在，什么鋰基、鋁基、鈣基、鋇基。。。。。。。。。一大串。1號(hào)、1.5號(hào)、2號(hào)、3號(hào)。。。。。也一大堆。好處是，你不用加潤(rùn)滑油，裝配時(shí)一次搞定，客戶也沒保養(yǎng)的麻煩。選取潤(rùn)滑脂有效期時(shí)要與軸承壽命幾乎同時(shí)報(bào)廢。生產(chǎn)廠家都這么說的：不用保養(yǎng)的主軸！Maintenance Free！你信？我是不信！但我又信，比如，有些潤(rùn)滑脂有潤(rùn)滑油不可取代的功能。我玩9000轉(zhuǎn)的磨頭，3粒深溝球軸承就能搞定，在我的知識(shí)里，幾乎不可思議。查了潤(rùn)滑脂（Barden出廠就加了的），它居然有渠道的效應(yīng)，也就是說，這潤(rùn)滑脂易形成油膜。雙列短圓柱加60度接觸角的推力向心球軸承，幾乎是數(shù)控加工中心和數(shù)控車床的不二選擇。加工中心好說，但車床呢？幾十轉(zhuǎn)到幾千轉(zhuǎn)，你雙列短圓柱軸承間隙調(diào)成多少？所以德國(guó)人就做出了能適應(yīng)不同轉(zhuǎn)速而形成油膜的潤(rùn)滑脂。有些我非常喜歡的潤(rùn)滑脂，由于并購(gòu)，消失了，好可惜！
9 V6 o, I- e" n" _4 ?0 I
    80年代后期，興起了油霧潤(rùn)滑，好高端啊。各大軸承制造商都有廣告（他們都有做主軸整套的），不泛世界頂級(jí)的。所謂油霧潤(rùn)滑，就是把油和壓縮空氣充分混合，送去潤(rùn)滑軸承。實(shí)際上，今天你能見到多少機(jī)器是用它的？油氣潤(rùn)滑對(duì)動(dòng)摩擦的損失明顯比油霧潤(rùn)滑少，因?yàn)檩S承潤(rùn)滑其實(shí)不需要那么多的油。

    返璞歸真了，油氣潤(rùn)滑又活躍了。新的油泵技術(shù)，精確供油裝置，讓設(shè)計(jì)師們又重新青睞油氣潤(rùn)滑，而且借助于氣，做軸承的密封。
1 k6 b) H- P; D4 b
    最后說一句，你去買潤(rùn)滑脂時(shí)，頂級(jí)的德國(guó)貨，他告訴你放在庫(kù)里，32攝氏度，最多保存3年。呵呵，裝在機(jī)器上呢？
    呵呵，愛玩軸承的就看看?？床欢膭e拍磚。
% G7 ]# P, H, o9 n# C
: Z1 @# T# ?3 B0 R4 o4 q8 B    最后一句話，你玩的軸承要多少潤(rùn)滑油，要計(jì)算嗎？大俠們說說。



, s3 h# g* Y) U! _
4 A# P3 x, @' }2 ]3 s/ b3 n
   

老鷹

樓主在美國(guó)做什么？看來在美國(guó)的社友還不少~

獨(dú)自莫憑欄

長(zhǎng)知識(shí) 學(xué)習(xí)了      

icegoods

我喜歡樓主文章風(fēng)格

水水5

漲知識(shí)，潤(rùn)滑劑的量肯定得算
' J3 D) f" U2 U9 G氣動(dòng)系統(tǒng)中有個(gè)氣源三聯(lián)件，后面那個(gè)油杯是油氣混合的，
那個(gè)算不算油氣潤(rùn)滑？

0610310725

前輩你好，軸承滾動(dòng)體與滾道動(dòng)態(tài)接觸應(yīng)力的的算有沒有系統(tǒng)的理論和方法？

rusher1221

能介紹下主流潤(rùn)滑脂廠家么？
* ?. ?; |, e6 p0 |! o' w: y, N0 G現(xiàn)在就用SKF的，只能算是軸承廠家推薦的罷了。

至于加潤(rùn)滑脂的量，不知道該遵循什么原則？
, F2 O1 G. d! U/ W, ?
謝謝

深圳中瑞機(jī)械手

學(xué)習(xí)了，知識(shí)全面

sivlerduck

我們的高速機(jī)械現(xiàn)在還在用噴油潤(rùn)滑
8 A: p4 H0 a1 I9 N  h; q

工具人

謝謝樓主分享！FAG帶潤(rùn)滑脂的軸承一直不敢承諾三年的壽命，最多兩年；可SKF就敢，不知道是技術(shù)領(lǐng)先，還是膽兒大。。。反正我覺得德國(guó)公司更保守小心。