分析一起油缸彎曲的事故案例

treasure

misumi 發(fā)表于 2014-7-25 11:04
: M+ V* A/ u7 E: ~$ K5 ]您好，
經(jīng)技術(shù)確認(rèn)，因無(wú)相關(guān)氣缸型號(hào)，相關(guān)圖片，描述的話語(yǔ)不清晰，無(wú)法判斷。方便的話請(qǐng)告之相關(guān)的 ...

是液壓油缸。計(jì)算表格中有參數(shù)。
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紫劍狂風(fēng)

$ G; x" ~+ L: j5 W( _/ I: l

treasure 發(fā)表于 2014-7-24 17:50
2 X- U0 u! L+ P) K' l' Z不是拉力的問(wèn)題，是壓縮力，是壓桿穩(wěn)定性問(wèn)題。大學(xué)的材料力學(xué)里面講的很明白，用蘭金公式。
. u  y: F1 Y* z& _" y: e所以有解決 ...

我的意思是車斗上提時(shí)是靠油缸往回收才能提起的，油缸要是缸徑不變，桿徑變粗，則這個(gè)回收力就要變小了，斗里重物最大時(shí)需要多大的力需要重新計(jì)算然后確定油缸的缸桿徑；
' W' }. z% R9 _- w( w# @還有我認(rèn)為這個(gè)桿被壓彎是由于支腿沒有用上力，而把整個(gè)車的重量都?jí)旱蕉飞狭?，產(chǎn)生的力才把桿壓彎了的，所以還是要加強(qiáng)車輛操作的要求。
- }- P2 h: g) v& y: c% ?不過(guò)既然已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題加強(qiáng)桿的強(qiáng)度肯定是有必要的，還有就是溢流閥也是有必要的。

treasure

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紫劍狂風(fēng) 發(fā)表于 2014-7-25 14:11
( }) _3 v% ?7 q; ~5 O4 a! X' Y我的意思是車斗上提時(shí)是靠油缸往回收才能提起的，油缸要是缸徑不變，桿徑變粗，則這個(gè)回收力就要變小了， ...

大俠很專業(yè)，能夠看出施工工況。對(duì)問(wèn)題也考慮周全。通過(guò)工況可知主要做功靠該油缸大腔液壓推力實(shí)現(xiàn)挖掘。返程不是挖掘硬物受力相對(duì)小很多。大腔直徑63有桿腔活塞加大到45，面積接近一半。即同等壓力下回程最大輸出力有挖掘的一半，夠了。另外有桿腔容積減小，回程速度提高也是好事。

lingpeng654123

好案例，感謝樓主分享。

晨光~!

設(shè)計(jì)問(wèn)題。如果液壓缸的活塞桿強(qiáng)度夠的話，溢流閥在干啥？休息嗎，

lxianch

這種例子，結(jié)合實(shí)際，解決問(wèn)題，值得學(xué)習(xí)！

火神云色

treasure

晨光~! 發(fā)表于 2014-7-27 15:59
設(shè)計(jì)問(wèn)題。如果液壓缸的活塞桿強(qiáng)度夠的話，溢流閥在干啥？休息嗎，

3 p, S/ Y% q4 z4 \) P  V+ x" P: U溢流閥是系統(tǒng)的保護(hù)神，要是超過(guò)預(yù)期將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)功能，如果沒有那么油缸足夠強(qiáng)那么就會(huì)從系統(tǒng)另外一個(gè)最弱的地方崩潰比如從接頭處出問(wèn)題，或者軟管爆掉。
通過(guò)計(jì)算我們發(fā)現(xiàn)油缸更改前其他系統(tǒng)配件是安全的，是油缸穩(wěn)定性超過(guò)了極限。通過(guò)設(shè)定21兆帕的壓力后重新復(fù)核油缸的穩(wěn)定性如果穩(wěn)定性夠就無(wú)需加強(qiáng)，事實(shí)上穩(wěn)定性不夠。我們?nèi)绻皇峭ㄟ^(guò)限制載荷溢流，沒有計(jì)算油缸的穩(wěn)定性那么這次改進(jìn)就是沒有徹底，留下了隱患，這是大家都不愿意看到的。
: Q& L- G) f4 O! P所以系統(tǒng)的考慮問(wèn)題、采用一定的方法來(lái)計(jì)算可以把問(wèn)題消滅于無(wú)形。當(dāng)然能夠?qū)⒓膊∠麥缬谖窗l(fā)作之前的醫(yī)生不一定是大家認(rèn)可的好醫(yī)生，大家且算且珍惜。
+ {5 T4 b. w+ m" o

Aubergine0372

treasure

Aubergine0372 發(fā)表于 2014-7-28 21:14

4 y2 \- i, M% K* j5 m需要這種有依據(jù)的治學(xué)精神。凡事將方法，講數(shù)理才能不斷驗(yàn)證和提升。很多大俠專業(yè)也非常精深，但是一旦用''我想''有可能謬以千里了。