分析機(jī)械振動，我的一塊心病

Yeoman

。。。看不懂

機(jī)電Micheal

學(xué)習(xí)了

向宏

真大俠也！

x、y

學(xué)習(xí)了

夏樂

振動這么簡單的事也非要說這么復(fù)雜如果我解釋好了能有多少錢

chenbing1971

路過，見識了，學(xué)習(xí)一下

機(jī)械學(xué)徒工2

我也在學(xué)習(xí)，很困擾

振動監(jiān)測-SKF

umark 發(fā)表于 2017-6-21 14:33
最近一個(gè)發(fā)電機(jī)試驗(yàn)（1.5MW）遇到了問題，空載運(yùn)行試驗(yàn)，53hz還沒問題，運(yùn)行到60HZ，橫向振動明顯加劇，從2 ...

可以做一個(gè)頻譜分析。

liuxiaoran

1，一般來說，我們都是控制所有的工作頻率低于固有頻率。
( d) L! g* A5 ^6 R有時(shí)候，也會高于固有頻率，這個(gè)時(shí)候，第二大約第一或者第二固有頻率，那么我要盡量讓第二第三固有頻率拉開，讓工作頻率結(jié)余2-3之間，兩邊都隔開一定的距離，這個(gè)實(shí)際工程上比較有難度的。而且這個(gè)時(shí)候，加速過程中，輸入的固有頻率會等于結(jié)構(gòu)固有頻率，這個(gè)適合要適當(dāng)控制一下，因?yàn)椤肮舱瘛苯⑿枰獣r(shí)間，所以很快通過這個(gè)階段一般問題也不大。
例如結(jié)構(gòu)個(gè)固有頻率F1=100,F2=200,F3=500，共振的固有頻率是350HZ。那么啟動或者關(guān)閉都會經(jīng)過100，200HZ，這個(gè)時(shí)候，如果很快通過，那么共振來不及完全建立起來，也沒什么大問題。
4 P3 b5 F. F7 `- y6 n6 j8 ?0 x
7 _! M- {8 }7 Z9 @' l1 c你可以通過輸入的傅里葉變換清晰的看到能量分布的頻率。

3 d( {* G3 ~/ S* v( y7 n- H2，你的第二個(gè)問題其實(shí)和第三個(gè)問題是同一個(gè)問題。。你的領(lǐng)導(dǎo)很清晰的回到你的問題（當(dāng)然我也不完全理解他，每個(gè)人的口頭習(xí)慣不同）。但是我覺得他描述了兩點(diǎn)；1，避開工作。。2，避開不了，就抑制共振或者抗工作。
避開工作是最常見的手段，用你領(lǐng)導(dǎo)的說法，就是別去惹它，離他遠(yuǎn)一點(diǎn)。有時(shí)候離開避不開或者代價(jià)太大，那么減少發(fā)生工作的概率也算是避開工作或者不惹它。
9 w& \4 R4 x& v- l/ d第三，各種輸入很隨機(jī)很亂，頻帶很寬，完全覆蓋固有頻率。沒比避開，那么就杠工作吧，例如橡膠底墊？各種阻尼？或者通過結(jié)構(gòu)降低共振的劇烈程度。
9 |5 j+ E0 l5 r4 z- C
3，問題是太簡單了。。旗桿在風(fēng)中擺動，每個(gè)點(diǎn)的振動一樣吧，不公共振的振形節(jié)點(diǎn)不同吧？有時(shí)候理論上整個(gè)處于高級的某個(gè)點(diǎn)上，例如S形，那么肯定一截一截的，整個(gè)點(diǎn)振型位移就是0.。。實(shí)際工程上，總能測量到振動，不會真的為0.。

一份耕耘

學(xué)習(xí)下