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分析機(jī)械振動(dòng),我的一塊心病

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1#
發(fā)表于 2015-6-3 22:52:02 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我一直非常想弄清楚一個(gè)概念:4 q- ~5 [% B! \$ O6 v% S% G. R
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我們能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真得出機(jī)構(gòu)的頻譜,能夠知道在那些各種振型及其對(duì)應(yīng)的共振頻率,那么接下來(lái)的思路就是我的動(dòng)力源的運(yùn)動(dòng)頻率要避開(kāi)各種振型的共振頻率(對(duì)嗎?)。
6 m5 \% @& D% ]9 B7 V! j  ~" P/ w0 c$ m! g. m: c
問(wèn)題1:而機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)我的激勵(lì)(電機(jī))的運(yùn)動(dòng)曲線是我根據(jù)設(shè)計(jì)而定下來(lái)的,我明確地知道在一個(gè)周期內(nèi)我的電機(jī)有t1的時(shí)間來(lái)按照曲線S1(時(shí)間-速度 曲線)加速,然后有t2的時(shí)間勻速,之后有t3的時(shí)間來(lái)按曲線s3(時(shí)間-速度 曲線)減速,然后會(huì)停止t4時(shí)間,之后進(jìn)入下一個(gè)周期。周期T=t1+t2+t3+t4,如果是這樣,我將如何計(jì)算我的激勵(lì)(電機(jī)運(yùn)動(dòng))的頻率?這個(gè)頻率處于頻譜上的哪個(gè)位置?會(huì)不會(huì)引起振動(dòng)?振動(dòng)的形態(tài)是是什么樣?振幅是多少?多久可以穩(wěn)定下來(lái)?: c1 y; }0 v1 u1 P2 L3 H8 n! x0 G
. ~1 K8 \( K+ T0 |" J
用心記了平時(shí)別人的討論內(nèi)容,猜想是這樣,我的整個(gè)周期的運(yùn)動(dòng)是一個(gè)位移-時(shí)間函數(shù),將它傅里葉分解,得出很多個(gè)cos(wnt)分量相加,然后每個(gè)cos對(duì)應(yīng)一個(gè)頻率,運(yùn)動(dòng)就等效于n個(gè)不同頻率的cos激勵(lì),把這些頻率放在頻譜上,看哪些頻率和共振頻率對(duì)上了,如果有對(duì)上的,就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的共振,如果沒(méi)有對(duì)上了就皆大歡喜,是這樣嗎?我感覺(jué)我這樣的思考有漏洞。傅里葉分解出來(lái)有無(wú)數(shù)個(gè)cos 我看前面幾個(gè)cos就算ok?
3 {: d; k7 ~" G1 X3 S
( R6 x% m3 _4 ^' E8 x其實(shí)我想問(wèn)這樣一個(gè)問(wèn)題,頻譜分析已經(jīng)出來(lái)了,我怎么確定我的機(jī)械會(huì)不會(huì)振動(dòng)。9 t) G- ^& M! K! U# I
( {. e8 i* b& j5 H
問(wèn)題2:如果有分析得出我的機(jī)械在振動(dòng),而這不是我想要的,我將從哪些方面上來(lái)改進(jìn)使之消除,結(jié)構(gòu)上優(yōu)化的方向是什么,控制上優(yōu)化的方向是什么?通過(guò)和同事的討論和看一些理論書(shū)籍,隱約覺(jué)得是將振動(dòng)方向的剛度(結(jié)構(gòu)剛度,連接剛度)提高,使其固有頻率增大,也就是在頻譜上將那個(gè)頻率點(diǎn)“移開(kāi)”到其他位置,這樣的思路對(duì)嗎?還有沒(méi)有其他的辦法?至于控制上,將選擇什么曲線(速度-時(shí)間曲線)來(lái)運(yùn)動(dòng)就會(huì)好轉(zhuǎn)?sin曲線,S曲線?; Q8 g- K5 H% U3 z( }7 h

( a2 o. F( B; {; W問(wèn)題3: 我們公司的一個(gè)資深工程師(他設(shè)計(jì)出的高速高動(dòng)態(tài)的機(jī)械超越行業(yè)內(nèi)所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最終那個(gè)產(chǎn)品成為全球最佳產(chǎn)品,而其人也成為公司副總裁)說(shuō)過(guò)一句話:對(duì)于機(jī)械振動(dòng),要么別惹它,要么壓制住它。這句話改怎么理解。
) C6 S) C7 Y; U% E0 g8 i1 t, _0 _1 c2 w4 \  Y' E
問(wèn)題4:機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí),位置傳感器所放的位置不同,其振動(dòng)也會(huì)不一樣,也就是說(shuō)傳感器放啊A位置進(jìn)行反饋控制,系統(tǒng)會(huì)振動(dòng),而放在B位置,也許就不會(huì)有振動(dòng),這是什么道理呢?
* r2 _' ~# ?" Y) F$ t- C/ W
* p7 o& g3 K6 N" {; V以上問(wèn)題困擾著我多時(shí),成為內(nèi)心深度一大心結(jié),而我真心想把它搞懂。希望各位能夠指點(diǎn)迷津不勝感激!
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frazil + 5 問(wèn)題描述清楚,顯得很專業(yè)!
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2#
發(fā)表于 2015-6-4 08:19:38 | 只看該作者
本帖最后由 成形極限 于 2015-6-4 08:20 編輯
' @* i+ I( y1 _
6 p5 O/ a" V# Q$ b8 U你對(duì)問(wèn)題一和問(wèn)題二的認(rèn)識(shí)基本到位。好好琢磨,前途不可限量。: A9 f3 j, X& [6 C" x
" ]0 `7 G  Z6 B, t
簡(jiǎn)單的說(shuō),就是激勵(lì)源和系統(tǒng)固有頻率接近,則振幅很大,振幅無(wú)限大,就是共振,由于振幅大到一定程度,超出材料的彈性范圍,構(gòu)件就會(huì)被破壞。即使不破壞,由于機(jī)構(gòu)間部件聯(lián)接處相對(duì)變形和位移大,接觸磨擦、應(yīng)力等都會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常情況,引起早期破壞,比如疲勞斷裂。
/ Z. T2 J) d: W/ F% g& [4 c0 c/ I5 J1 x8 e9 o' q: Q
問(wèn)題三,就是要么消滅激勵(lì)源或者隔離激勵(lì)源,要么改變阻尼和剛度、質(zhì)量來(lái)減小振幅
9 R( T. ]* Q* O) t第四個(gè)問(wèn)題,就是系統(tǒng)激勵(lì)點(diǎn)和響應(yīng)點(diǎn)之間的導(dǎo)納問(wèn)題,反饋要負(fù)反饋,而振動(dòng)有相位問(wèn)題,某點(diǎn)的導(dǎo)納相位不對(duì),可能是正反饋了,因此存在不同的點(diǎn)檢測(cè)后控制效果不同的情況。( S; D5 d3 X! k1 v3 p

" O- i$ K) N3 s$ n順便問(wèn)下,你們做什么主動(dòng)控制的?

點(diǎn)評(píng)

看了下,應(yīng)該和機(jī)械手有關(guān)類別。  發(fā)表于 2015-6-4 08:37

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3#
發(fā)表于 2015-6-4 08:53:32 | 只看該作者
問(wèn)題3,我理解是不是就像你說(shuō)的,要么固有頻率躲開(kāi)傅里葉級(jí)數(shù)的前幾個(gè)主要頻率分量,要么就直接把固有頻率加到所有頻率十倍以上?
2 x3 J# q) e# X7 s  B! Y6 Z: t+ T1 b  K# l& j: F: S

點(diǎn)評(píng)

剛性提高的通常另外意義是成本會(huì)增加耶。  發(fā)表于 2015-6-4 09:05
4#
發(fā)表于 2015-6-4 09:02:27 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下,
5#
發(fā)表于 2015-6-4 09:03:15 | 只看該作者
本帖最后由 錢塘小葉 于 2015-6-4 09:56 編輯
0 L% N% }5 @6 `" w# C8 s- l( n0 f. P/ w4 w6 D1 A3 e3 s& F
壓制的辦法其一動(dòng)平衡,軟連接* g, G; x+ U0 t

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6#
發(fā)表于 2015-6-4 09:59:25 | 只看該作者
@LIAOYAO 除了增加剛性,能不能用阻尼的軟腳什么的?會(huì)造成什么效果?
7#
發(fā)表于 2015-6-4 10:24:42 | 只看該作者
成形極限 發(fā)表于 2015-6-4 08:19 ) n! c. B* s7 |5 f8 d% r( n+ ]9 q
你對(duì)問(wèn)題一和問(wèn)題二的認(rèn)識(shí)基本到位。好好琢磨,前途不可限量。
+ r/ @7 U& [! b4 a+ k* F$ M1 _, X" J9 {7 O0 n$ F
簡(jiǎn)單的說(shuō),就是激勵(lì)源和系統(tǒng)固有頻率接近 ...

9 ?9 ~  q% o* @不錯(cuò)! x# P3 S+ v3 ~3 m- z
8#
發(fā)表于 2015-6-4 10:35:35 | 只看該作者
negtive 發(fā)表于 2015-6-4 09:59
( B4 P' O/ V+ o! c@LIAOYAO 除了增加剛性,能不能用阻尼的軟腳什么的?會(huì)造成什么效果?

7 y- R, C7 |" K# m: [增加剛性義同在提高固有頻率。% V; T- r3 j, d  j8 j& v7 B$ d0 q4 [

# {0 ]' l7 |0 R0 x# @+ D振動(dòng)是指一個(gè)狀態(tài)改變的過(guò)程。即物體的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。分為兩大類即確定性振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng),確定性振動(dòng)又分為周期振動(dòng)和非周期振動(dòng),在機(jī)械類討論確定性周期振動(dòng)為多。
- B, {, M' m9 \1 v5 v: Y4 T  b  w
' X! ~4 K6 O; H$ D2 L阻尼是指阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、并把運(yùn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能或其他可以耗散能量的一種作用。* }  e% e# w. U9 _; O! R+ l# ]

, A$ `$ \7 Y! f4 k3 M. |, O. l阻尼器的作用是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力,耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置。阻尼的軟腳什么的是屬于阻尼器范籌。% b# {1 |0 r8 k/ |9 C# c$ ^

* }6 k' l% c* O. j" @4 U' ^阻尼器本身也有固有頻率,也會(huì)和振動(dòng)源本體的頻率起增減作用,通常本體的振動(dòng)頻率不會(huì)只有一種而是多階情況,必需遠(yuǎn)離本體的振動(dòng)頻率才有減震的效果。因此,要測(cè)出振動(dòng)本體的各階頻率后,才能有效的選擇或設(shè)計(jì)阻尼器,盲目的使用阻尼器其效果只能在一定范圍內(nèi)有效果,也可能會(huì)與振動(dòng)本體的N階頻率接近或相同,從而出現(xiàn)共振現(xiàn)象。

點(diǎn)評(píng)

就是降頻率到特別低,反而出現(xiàn)共振了?  發(fā)表于 2015-6-4 12:03
9#
發(fā)表于 2015-6-4 10:37:33 | 只看該作者
negtive 發(fā)表于 2015-6-4 09:59 3 K) N1 U+ B6 m+ B4 H6 I
@LIAOYAO 除了增加剛性,能不能用阻尼的軟腳什么的?會(huì)造成什么效果?

) }; ?- d4 S! [* C7 c7 g: {振動(dòng)幾乎是機(jī)械運(yùn)動(dòng)中最難的事了。理論也很難說(shuō)得準(zhǔn)。
# P( d0 e3 B- g' C4 K
- [3 }  J$ y0 W# \/ ^隔振源,動(dòng)平衡等幾乎是常見(jiàn)的手段。但是其實(shí)阻尼的概念50年代就有了,比如鏜床的主軸,那時(shí)就有了液壓阻尼了。! `# o. i. n( k6 _# b, i( m0 D
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又比如,現(xiàn)在大家為防機(jī)床微進(jìn)給的爬行,都用線性導(dǎo)軌,于是相應(yīng)的就出來(lái)了阻尼靴。8 m0 n% A. n) c9 h2 }  S' h5 a7 |6 I
0 A% [+ t- d6 Q* C) M
隔振、防振以及吸振,搞高精密設(shè)備的都在研究。* t, i( F" n' h7 U8 h6 S  G" I
$ A7 ?# O: O$ ], k& C$ ]
連把鏜桿都有阻尼器呢。; z0 a2 E% `; W7 Y; h5 N# S
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飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承外圈還套個(gè)液壓滑動(dòng)圈。
0 A% S, B( p6 R2 @/ d2 P
0 x, o; e# R$ x2 ^' c$ U高精度加工中心機(jī)床也居然出現(xiàn),花崗巖床身、工作臺(tái),鑄鐵立柱,鋁合金銑頭。: Q/ ~/ }6 _! a
: N2 X$ Q* v) O2 c
我是搞不清楚了,呵呵!

點(diǎn)評(píng)

我覺(jué)得阻尼主要是消減震動(dòng)的能量,不讓這個(gè)能量在其他更重要的位置釋放出來(lái)  發(fā)表于 2015-6-4 12:04
10#
發(fā)表于 2015-6-4 10:59:20 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2015-6-4 10:35 6 b; o/ }: ]1 E$ l; K( E
增加剛性義同在提高固有頻率。/ o# Z4 w1 a4 I0 e% p- A* O9 p- T
) i! p/ N/ i: @9 b' U
振動(dòng)是指一個(gè)狀態(tài)改變的過(guò)程。即物體的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。分為兩大類即確定性振 ...

' F4 ]( q' I. V$ z# Q; j1 ~通常本體的振動(dòng)頻率不會(huì)只有一種而是多階情況,必需遠(yuǎn)離本體的振動(dòng)頻率才有減震的效果。
2 R8 s7 i" {$ \+ Q9 c/ _9 t  J6 w& h, |) L  c. O" p0 B5 _
- A$ \& q2 I/ F, N7 b( k: e
非常有的道理,學(xué)習(xí)了!

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