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兩個被判死刑的行業(yè)將大興

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1#
發(fā)表于 2015-11-28 19:50:44 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 冷水黃金 于 2015-11-28 20:04 編輯

一是光伏,以前很多人都不看好光伏,認(rèn)為它發(fā)電成本高,受天氣影響大,難有大作為。其實我們忽略了世界有很大一部分人生活在干旱少雨的地方,那些地方一般貧窮、偏辟、人口密度不大,如果拉電線各項成本高昂,幾乎不可能的,這樣光伏就是最好的選擇。以往我們總把思維放在大型光伏發(fā)電基地、普通用戶使用價格高上面,但忘了如果政府用它來解決這部分人的用電問題,就非常劃算了,由政府進(jìn)行一定補(bǔ)貼,就能很容易讓一戶偏遠(yuǎn)的西部地區(qū)常年擁用充足的電能,比如今天新聞中一戶大面積光伏發(fā)電總價25000,農(nóng)戶只出8000。當(dāng)然中東及非州很多熱而少雨的地方就更適用了 。

二是電動汽車,很多人認(rèn)為電動汽車充電麻煩、行程短,但忽視了它的結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、舒適性極佳、污染集中易控制,因此它在人口密集、平坦的地區(qū)有大的作用,這大概也是中國大力推進(jìn)電動汽車的原因吧。

值得注意的是這兩種新型產(chǎn)品都有個共同特點:目前難以處理的新型污染。光伏垃圾、電瓶都有嚴(yán)重污染,目前世界上都沒有大規(guī)模處理經(jīng)驗,因此在推廣兩項產(chǎn)品應(yīng)用的同時,也應(yīng)該發(fā)展相應(yīng)的垃圾回收及處理技術(shù)。

說句題外話:鑒定產(chǎn)品產(chǎn)生污染的程度,應(yīng)該像收稅一樣,進(jìn)行層層生產(chǎn)使用過程中產(chǎn)生的污染進(jìn)行計算,每層只計算一次。
2#
發(fā)表于 2015-11-28 20:41:53 | 只看該作者
電動汽車這么貴,還價格低廉
3#
發(fā)表于 2015-11-28 21:14:28 | 只看該作者
光伏不是不被看好,而是太被看好,造成大家蜂擁而上,現(xiàn)在產(chǎn)能浪費。
4#
發(fā)表于 2015-11-28 22:04:49 | 只看該作者
電動汽車行業(yè)現(xiàn)在很火啊!
5#
發(fā)表于 2015-11-29 09:35:58 | 只看該作者
電動汽車舒適性極佳這點不愿同意,比亞迪那電動公交車,坐的時候總感覺頭暈暈的(我平時坐普通公交車沒有這感覺)。

點評

不同意你的觀點 比亞迪電動大巴都在美國 日本 英國行駛了,難道你的感受他們沒有?  發(fā)表于 2015-12-2 11:22
我非常同意你的觀點。昨天我就坐了他們的電動公交車,非常容易讓人暈車。座椅也非常不舒服,咯人。  發(fā)表于 2015-11-29 10:57
6#
發(fā)表于 2015-11-29 10:28:22 | 只看該作者
樓主,你的信息需要更新了。
7#
發(fā)表于 2015-11-29 12:39:37 | 只看該作者
樓主的標(biāo)題是自說自話。自己擬定錯誤觀點,自己批判。
8#
發(fā)表于 2015-11-29 12:56:12 | 只看該作者
說句不好聽的話,這兩個行業(yè)帶來的價值還遠(yuǎn)比不上帶來的電子垃圾污染多
電池還沒造好,一堆廢棄的電池該怎么處理這個頭疼的問題還沒解決
9#
發(fā)表于 2015-11-29 13:18:06 | 只看該作者
沒有不好的產(chǎn)品,只有用錯的地方。
10#
發(fā)表于 2015-11-29 14:46:07 | 只看該作者
看到一個資料石墨烯電池只需充電10分鐘,環(huán)保節(jié)能汽車有可能行駛1000公里。
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