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減速機不負(fù)載的時候輸出的扭矩還是電機扭矩乘以減速比那個扭矩嗎?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2015-12-2 13:11:25 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
因為我們加減速機以后扭矩增加到50nm,但是我們只能用到20nm。減速機輸出端要加皮帶輪,這個皮帶輪按照50nm還是20nm選擇?
2#
發(fā)表于 2015-12-2 13:38:45 | 只看該作者
選擇帶輪的時候,需要參考功率和轉(zhuǎn)速,我覺得你這個要以輸出最大的扭矩為依據(jù)。

001.png (120.74 KB, 下載次數(shù): 140)

001.png
3#
發(fā)表于 2015-12-2 16:24:00 | 只看該作者
扭矩50nm是根據(jù)額定扭矩x減速比得來的?這個只是參照,負(fù)載扭矩要小于它才能拉動。選帶輪按樓上說需要按照傳遞功率與轉(zhuǎn)速選。傳遞功率別忘了乘載荷修正系數(shù),
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-2 16:29:01 | 只看該作者
1014680559 發(fā)表于 2015-12-2 16:24
扭矩50nm是根據(jù)額定扭矩x減速比得來的?這個只是參照,負(fù)載扭矩要小于它才能拉動。選帶輪按樓上說需要按照傳 ...

你的意思是根據(jù)負(fù)載扭矩選就可以,不用看額定扭矩?
5#
發(fā)表于 2015-12-2 16:31:58 | 只看該作者
學(xué)有所用 發(fā)表于 2015-12-2 16:29
你的意思是根據(jù)負(fù)載扭矩選就可以,不用看額定扭矩?

比額定扭矩小就行,才能帶動。
6#
發(fā)表于 2015-12-2 18:11:05 | 只看該作者
要留余量。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-3 07:40:09 | 只看該作者
1014680559 發(fā)表于 2015-12-2 16:31
比額定扭矩小就行,才能帶動。

我的問題可能沒表述清楚:
選帶輪的扭矩是按照減速機輸出額定扭矩算,還是按照負(fù)載實際需要扭矩算?
8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-3 07:41:06 | 只看該作者
問天問地問自己 發(fā)表于 2015-12-2 18:11
要留余量。

要比額定扭矩大?還是比實際負(fù)載扭矩大?
9#
發(fā)表于 2015-12-3 09:07:55 | 只看該作者
學(xué)有所用 發(fā)表于 2015-12-3 07:40
我的問題可能沒表述清楚:
選帶輪的扭矩是按照減速機輸出額定扭矩算,還是按照負(fù)載實際需要扭矩算?

實際的啊,當(dāng)然了按照額定的肯定更沒問題,但不是最優(yōu)設(shè)計,浪費了。就跟大馬拉小車一樣
10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-3 09:28:42 | 只看該作者
1014680559 發(fā)表于 2015-12-3 09:07
實際的啊,當(dāng)然了按照額定的肯定更沒問題,但不是最優(yōu)設(shè)計,浪費了。就跟大馬拉小車一樣

有沒有理論根據(jù)???
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