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摩托車單(邊支撐)搖臂設(shè)計

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1#
發(fā)表于 2016-4-16 11:40:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
英文:single sided swingArm. X6 S$ B1 o' w6 e7 R2 Z2 Y; r# j
高檔摩托車才會采用這種結(jié)構(gòu),量產(chǎn)車似乎都是鑄鋁材質(zhì),因為同時講究視覺造型,模鑄件曲面免再機加
& k! m2 f9 I$ G2 T  l( j單搖臂最早出現(xiàn)在賽道,因為更換輪組快又容易
$ U+ P9 ~' l3 z1 a/ h8 S3 u先看看一般量產(chǎn)車單搖臂樣式
5 h0 r2 N, v7 w, A上3個圖是本田NSR150,較基本的受力結(jié)構(gòu)體樣式,最下是BMW軸傳動2 G3 W2 ^- P8 Y, V5 S' v
* c/ P" R1 p0 M; L
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0 P; j( J5 r% y+ W; o8 f- o

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-16 12:05:45 | 只看該作者
圖一齒形皮帶式可能是BMW產(chǎn)品,改裝迷二手套件也搶手,輪圈與搖臂一套出售
8 H) s* p4 G6 S- T

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-16 12:18:37 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2016-4-16 12:23 編輯 5 N$ D' h, O! Z, b
) {7 m# T9 e6 {5 ~6 T- }8 Y( d, [
老美玩車多是小作坊工作室作品,DIY工藝花樣多,忘了一天內(nèi)上傳圖檔受限,明天再續(xù)
  s0 a  c& _8 p" L; |

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4#
發(fā)表于 2016-4-16 12:26:03 | 只看該作者
左右、鏈、皮帶傳動、鑄體、焊接件齊了。

點評

故事才開講,今天貼圖數(shù)額用完了!  發(fā)表于 2016-4-16 12:29
5#
發(fā)表于 2016-4-16 12:36:33 | 只看該作者
很有營養(yǎng)
6#
發(fā)表于 2016-4-16 12:57:04 | 只看該作者
學習一下,不同老外怎樣玩同一個產(chǎn)品!開眼
7#
發(fā)表于 2016-4-16 13:13:29 | 只看該作者
好分享…謝謝老師!
8#
發(fā)表于 2016-4-16 13:19:43 | 只看該作者
好圖,工作室的作品物以稀奇為貴
9#
發(fā)表于 2016-4-16 13:57:10 | 只看該作者
剛開始以為你說的腳撐,,,最后發(fā)現(xiàn)是后叉子

點評

太專業(yè)了  發(fā)表于 2016-4-16 17:35
忘了提,搖臂還受扭力作用  發(fā)表于 2016-4-16 14:38
后輪軸相當于懸臂梁,搖(擺)臂是簡支粱  發(fā)表于 2016-4-16 14:30
叉已不見所以只叫它臂,腳撐受力是柱的型式  發(fā)表于 2016-4-16 14:21
10#
發(fā)表于 2016-4-16 20:17:39 | 只看該作者
cool !!diy那幾個有想法,感覺是不是跟跑車底盤似的,要有足夠的強度,抵抗扭力,結(jié)構(gòu)簡單,要求更高

點評

無模具,以空間管結(jié)構(gòu)兼造形  發(fā)表于 2016-4-16 21:10
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