這個問題在這個社區(qū)中曾多次提到.% T' i# m6 P( R3 Y
1.基本參數(shù)
* S" i$ e; x# t4 `8 `2.根據(jù)基節(jié)確定模數(shù)
m: b- H- S1 R. |3.確定壓力角,標準齒輪的壓力角是固定的幾個數(shù)值,可以想辦法搞清楚,或者確定大體是多少.% U* R9 k0 y9 v+ b
4.測量公法線或者M值.需要一組數(shù)據(jù).& l" E3 r2 @7 d5 L2 M
5.根據(jù)一個公法線或者M值結果反推變位系數(shù).
$ n5 o& S& [) A2 ?6.使用推得的變位系數(shù)以及其他的基本參數(shù)去驗證這一組公法線或者M值是否吻合.
+ ^/ U! w1 J2 s9 a9 J注意,使用公法線可能獲得的數(shù)值太少,最好使用M值.并且M值也要更準確一些.說白了,需要多次演算湊出一個比較合理的變位系數(shù).
3 N. D" {' ]+ j) m) z0 f- O6 ^關于壓力角的確定,我很長時間不做,現(xiàn)在手頭沒有任何的資料.我實在是不能確定怎么準確的找到這個參數(shù).還有,如果是一些特殊的齒輪,壓力角根本就是一個你無論如何找不到準確值的參數(shù).這個時候只能使用齒輪測量機或者別的設備通過準確的測量獲得一些參數(shù).: ]2 j4 `, R, t, p5 j6 [
變位系數(shù),你可能也得不到十分準確的數(shù)值.不過,只要計算仔細,完全吻合驗證,那么微小的錯誤不影響配做的齒輪的使用.這些誤差將被齒輪副的側隙吞食. |
樓主: c37892113
發(fā)表于 2007-7-26 13:12:48
