機(jī)加工成本分析貼

機(jī)械小鷹

在論壇里逛了兩天，各個(gè)大神說(shuō)的加工方式不一，又去找以前的供應(yīng)商報(bào)價(jià)，頓時(shí)瓊壺灌頂
機(jī)械加工需要學(xué)習(xí)的東西真的很多很多，把這兩天的心得總結(jié)下：
1、采購(gòu)要懂機(jī)械加工，不同的件加工工藝不一樣費(fèi)用能差別很大，只有深入分析加工工藝尋求最優(yōu)的方案，才能去談價(jià)
如圖所示：

首先分析這個(gè)件，一般的銑床做不出來(lái)這個(gè)圓弧外形，可以考慮線切割，或者立加
分別分析這個(gè)件的兩種加工方式：
1、線切割外形+鉆、精鉸孔  （）
以前認(rèn)為線切割便宜，才幾厘每平方毫米，前提是這個(gè)件不厚，或者說(shuō)小件線切割做很合適，那大家來(lái)算算線切割面積足足有13581平方毫米，乘以0.005有70塊錢 上下兩個(gè)面和槽粗銑出來(lái)，少說(shuō)15得有了吧，三個(gè)孔下來(lái)40塊錢，算上熱處理20，整個(gè)件170-190得有了 還沒算稅
2 j+ W* Z) P3 P$ q( g2、銑直線面和直角面+線切割或者立加圓弧
這個(gè)方式是否節(jié)省估算不了，像立式加工中心比較難核價(jià)

二、這個(gè)價(jià)我算高了，為什么呢？沒看清圖紙，以為所有面都要求3.2的粗糙面，認(rèn)為所有面都需要銑，其實(shí)只有底面和槽口需要保證3.2的粗糙度，
5 ?9 N* T" N& ?/ T  {3 ]那這樣就簡(jiǎn)單多了，直接下料，具體下料用氣割或者火焰切割？
下完料，先加工底面的孔，做完之后焊接，粗銑底面、銑槽口、加工兩個(gè)定位銷，為什么先焊接后加工呢？一般焊接會(huì)有變形。這個(gè)件關(guān)鍵面：底面和側(cè)面槽口能保證就可以了，定位銷孔焊接完再做，形位公差能保證      （只是這里我不知道側(cè)面槽口是銑還是線切割做比較好？）
1 |  B1 g* w( h3 v, I
. I$ i# K5 t6 _: a" m8 ?

, j4 v& e& d' p( b' D還沒結(jié)束，第三個(gè)圖大家來(lái)分析分析

如圖：這個(gè)件難加工的就在于孔了，普通的鉸刀雖說(shuō)最大能做到三四十的孔，但是加工20以下的更多些，這個(gè)肯定要上鏜床或者加工中心了，
3 C0 Z( c% X. q( q! \8 H數(shù)量就這么一件，不清楚供應(yīng)商具體是怎么加工出來(lái)的，過(guò)兩天去供應(yīng)商那里看看，大家知道的可以告訴怎么加工這個(gè)230的大孔？
. v6 G# Q: ]' t! ?PS：本人剛到這個(gè)新單位，還不清楚供應(yīng)商具體情況，過(guò)兩天更，
" u0 d2 \+ \. A; ~4 g& Q  j. s% z作為一個(gè)女生，想積累更多的機(jī)加經(jīng)驗(yàn)，以后的路還很長(zhǎng)，困難也是有的，所以希望各位大神多支持，多多傳授經(jīng)驗(yàn)！

sunza501

樓主有心

合理扯淡

" U. k1 z4 i& A' y+ n8 {
最后那個(gè)230的孔，車加工是最方便的，用鏜的話，小一點(diǎn)的立加剛性有點(diǎn)費(fèi)勁，還不一定有鏜刀，用銑 的話，機(jī)床要稍好點(diǎn)。
% B! o  x7 I6 P: H' U還是那句話，做采購(gòu)，不需要干預(yù)過(guò)多技術(shù)問(wèn)題，也不要太看重成本細(xì)節(jié)。
0 i& g# a" o8 O2 i. K& s& r3 B比如最后這個(gè)產(chǎn)品，你現(xiàn)有的最熟悉工廠如果沒有車床，他自己會(huì)去找別人做，成本可能會(huì)增加一點(diǎn)，但是如果你換一家供應(yīng)商，成本弄不好會(huì)更高。

xiaobing86203

那個(gè)直徑230的孔應(yīng)該是加工中心銑出來(lái)的，是安裝電機(jī)用的

合理扯淡

對(duì)于多品類小批量產(chǎn)品，考察、整合供應(yīng)商是關(guān)鍵，這個(gè)工作做好了，你可以天天喝著茶就把活干完了，還比別人忙里忙外的效果更好，

機(jī)械小鷹

合理扯淡 發(fā)表于 2017-5-26 14:03
) h5 n% C; h- k# @! E1 B最后那個(gè)230的孔，車加工是最方便的，用鏜的話，小一點(diǎn)的立加剛性有點(diǎn)費(fèi)勁，還不一定有鏜刀，用銑 的話，機(jī) ...

3 d7 L. b9 ]. k5 _謝謝，車床可以加工出來(lái)??？竟然沒想到，之前我竟以為車床裝夾不上。。。
3 p" A$ V- n4 a4 B9 ~) R

機(jī)械路慢

第二個(gè)，是焊接后加工22的孔，還是先加工孔再焊接？

機(jī)械小鷹

機(jī)械路慢 發(fā)表于 2017-5-26 14:27
2 q, I6 ~! j2 G: }$ f% j+ u5 v# _第二個(gè)，是焊接后加工22的孔，還是先加工孔在焊接保證高度？

; ^- T. O; Q% h肯定先焊接，再加工，你試想下如果先把孔做出來(lái)再焊接，你焊的時(shí)候能保證兩個(gè)孔平行？總會(huì)有點(diǎn)錯(cuò)位的
5 l) g$ c$ {/ K! s" B

機(jī)械路慢

機(jī)械小鷹 發(fā)表于 2017-5-26 14:29
' X2 i$ y2 R1 ?6 P' l8 g7 W% z肯定先焊接，再加工，你試想下如果先把孔做出來(lái)再焊接，你焊的時(shí)候能保證兩個(gè)孔平行？總會(huì)有點(diǎn)錯(cuò)位的

那怎么加工，做工裝嗎。我之前做過(guò)，就是分開做，在焊接，可能我那個(gè)精度要求不高
( d9 N5 n+ U4 `% p2 ]

機(jī)械小鷹

合理扯淡 發(fā)表于 2017-5-26 14:03
1 L3 M  p* y! s* g" B$ @最后那個(gè)230的孔，車加工是最方便的，用鏜的話，小一點(diǎn)的立加剛性有點(diǎn)費(fèi)勁，還不一定有鏜刀，用銑 的話，機(jī) ...

“還是那句話，做采購(gòu)，不需要干預(yù)過(guò)多技術(shù)問(wèn)題，也不要太看重成本細(xì)節(jié)”。
6 G4 ?" u2 Y2 _% Y' r: ?這個(gè)真的深有感觸，以前對(duì)價(jià)格卡的嚴(yán)，因?yàn)槔峡倳?huì)審，供應(yīng)商怨氣沖天，采購(gòu)做起來(lái)很難，
# r7 q2 h" ^2 e正常做采購(gòu)一定要給供應(yīng)商留出合理的利潤(rùn)，工作才好開展
! b" [* y+ B: H- M! K: `
4 W; H6 o) |* i6 V$ K7 D