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樓主: 伊凡

普通深溝球軸承的鋼球數(shù)量如何計算?

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11#
發(fā)表于 2008-1-12 20:03:32 | 只看該作者
呵呵!純屬偷工減料,偽劣產(chǎn)品。
& }$ _5 ]0 P! _0 k9 H; c  k+ X6002軸承優(yōu)化設計是9顆4.762。鋼球少了會使軸承載荷下降。估計7顆球的是山東臨清產(chǎn)的。
4 v, L" u# R* }: x3 ?一般軸承是有標準的,洛陽軸承研究所有賣的,非標特殊軸承除外。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-3 16:37:20 | 只看該作者
TWB網(wǎng)站的技術問答:" N& T, I6 F7 j( C. @

1 w' ?$ o" S0 f. Y問:請問滾動軸承的滾動體的個數(shù)怎么確定?[2008-5-29] 0 B2 S5 t) r/ H9 F/ [& b
答:這個是有設計公式的,但根據(jù)公式還是有范圍的,它與回轉中心徑,滾動體直徑和滾動體間的間隙等有關![2008-5-30]
13#
發(fā)表于 2009-3-28 09:24:51 | 只看該作者
如果是不同規(guī)值的鋼球有不同個數(shù)的話是設計不一樣。如果同種鋼球規(guī)值數(shù)量相差兩粒的話少的自然是假的
14#
發(fā)表于 2009-3-28 14:11:53 | 只看該作者
承鋼球設計的約束條件是:Kwmin (D-d)≤Dw≤Kwmax(D-d)
$ F' I7 |9 S6 HD : 軸承外徑  32mm6 D" |. L$ L% ]) g3 Y2 m
d  :軸承內(nèi)徑  15mm
* p7 D5 [3 s% j9 o  X! V% W4 ~Kw: 200 系列軸承d ≤35mm Kw 取0.24~0.31,算出鋼球的合格范圍,在GB/T308-2002 鋼球標準中找相應尺寸的個的鋼球,優(yōu)先選英制鋼球。
2 K; }$ M- R+ V  K. I$ z一般設計6002 軸承設計參數(shù)為:Dw 為4.762mm ,Z 鋼球數(shù)量為9個, 中心徑為23.5 mm , 如果是7 個鋼球那么鋼球尺寸應大于4.762mm。 " p0 e2 h$ k' p$ ~- _) ~2 I# X

& ~2 x; [: t7 Q5 q& j7 z- \8 @$ ^,
15#
發(fā)表于 2009-3-29 17:16:17 | 只看該作者
6002哪有7粒4.7625鋼球的?扯淡!
16#
發(fā)表于 2009-3-30 21:40:45 | 只看該作者
同一個軸承型號不同的工況條件選取的數(shù)值可以不同。
# h, N' a5 P* j4 E  m7 i* ]$ R. r如果在受載荷較大的情況下可選用9個
' a: R# |8 F$ G8 z2 @( J: p要速度精度的時候應該可以選7個
17#
發(fā)表于 2009-4-27 10:47:45 | 只看該作者
慈溪有的軸承場在做偷料的軸承,2RS的有的就少裝一粒球,保持器也改了,因為有RS擋著,看不見,就想蒙混過關,并且用BVT測試時,由于鋼球少了,各項指標反而好了,搞笑吧?
18#
發(fā)表于 2009-4-27 10:56:48 | 只看該作者
標準6002軸承應該是9粒4.763鋼球,但有的工廠為了降低成本,偷工減料用了7粒,一般計算元則是看填球角,大致公式為鋼球直徑X(粒數(shù)-1)/(3.1415926X(軸承外徑+軸承內(nèi)徑)/2)X360,一般要求其結果在180左右,超過190后裝配很難裝,小于170基本就是偷工減料了。(軸承外徑+軸承內(nèi)徑)/2稱為軸承設計中徑,但實際設計時可能會有一些偏差,可能根據(jù)計算的填球角對中徑進行調(diào)整。
19#
發(fā)表于 2009-4-30 21:24:07 | 只看該作者
酒俠.就是在國內(nèi) 一些軸承型號往往廠家不同 結構就不同 鋼球數(shù)量就不同 但是在相同規(guī)格的球莖不會有不同數(shù)量的鋼球 你哪個鋼球少的應該是假的
20#
發(fā)表于 2009-5-3 15:05:46 | 只看該作者
標準的是7顆鋼球,鋼球越多,旋轉精度越準,承載越大,其運行的壽命越長,在GB/T里沒有具體要求鋼球數(shù),每個工廠,根據(jù)自身的產(chǎn)品定位,針對自己的客戶,開發(fā)更適合自己的產(chǎn)品。這就好比現(xiàn)在浙江一帶生產(chǎn)深溝球的工廠,溝道說是深溝設計,其實都是淺溝道,就連環(huán)馳軸承的溝道都是不合格的,為什么呢?因為套圈和加工上的偷工減料,競爭所至.
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