新能源汽車能否幫我們早日實現(xiàn)汽車強國之夢？

xiaobing86203

最近一款新能源電動車蔚藍es8上市，其姿態(tài)粉墨登場讓從未聽說的蔚藍汽車設計公司名聲大躁，請原諒我的孤陋寡聞，以前都不知道有這家汽車設計公司，好嗎。。。重要的是這款車是江淮代工，所以蔚藍只做整車前期設計，一般汽車都是要經過的嚴格的設計把關和后期試驗工作的，所以這輛只靠設計保證的汽車讓我衍生了這樣的疑問。。。
歡迎廣大社區(qū)投票，及給予高見。。。

yangjunjie2

‘粉墨登場’本身就是貶義的

魍者歸來

新能源車給了我們彎道超車的機會，畢竟發(fā)動機變速箱之類的大件都省略了，但機會只是機會，能不能順利超車還得看能力

機械——菜鳥

把電池的問題解決了，而且比國外早解決，估計彎道還是能超車的。

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兩三年后，就知道了，再看其銷量
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淡然

“最近一款”只是指外形嗎？沒有解決電池續(xù)航里程和充電時間這些瓶頸。無論外觀怎么新穎，也是意義不大。

qaz111772015

只能說中國贏面很大，市場很大，而且是國家戰(zhàn)略，看政策就知道了

不是高級工程師

電池成本及持續(xù)里程才是根本，其它都是現(xiàn)成的。多說沒意義。

loveskycc

電池突破了還需要改造電網改了造電網還需要改變發(fā)電方式，即使這些問題全解決了，幾年后大量的廢舊電池如何處理還是問題，如果把新能源汽車只放在電動力上，估計最后會扔一個爛攤子。。。

lesens

個人感覺，這次中國走在了世界的前列，不僅僅是電動汽車，智能導航，語音控制，無人公交，無人駕駛，這些在中國已經是風生水起，國家肯投錢，又有不少人才（包括很多海歸人士或外聘人士）專注于這面，而且政府從政策上去支持，放眼世界，還沒聽說過哪個國家有這么大力度的政策和資金扶持。所以個人感覺，起碼在這個方向上，我們還是能夠引領一下潮流的。